Brannårsaken får vi neppe vite
SOLA: Den eksakte årsaken til brannen i parkeringshuset på Sola blir mest sannsynlig aldri funnet, ifølge politiet. I dag får Avinor svar på om det er mulig å hente ut de 1300 bilene som fortsatt befinner seg i anlegget.
Politiet venter ennå på rapporten fra kriminalteknikerne etter brannen i parkeringshuset P4 ved Stavanger lufthavn, Sola tirsdag 7. januar.
Brannen startet i en 2005-modell Opel Zafira diesel, men politiet har ikke noe håp om noen gang å få rede på den konkrete årsaken til at bilen begynte å brenne.
– Bilen er såpass utbrent at vi ikke kan forvente å finne den eksakte brannårsaken, sier Elisabeth Vorland, leder for etterretningsog etterforskningsseksjonen ved Sandnes politistasjon, til Aftenbladet.
Kan bilene reddes?
Parallelt med politiets undersøkelser jobber Avinor for å få avklaringer på flere fronter, både skjebnen til det brannherjede parkeringshuset, hva som skal gjøres med bilene og hvordan parkeringskapasiteten skal bygges opp igjen.
– Den eldste delen av parkeringshuset, naermest terminalbygget, er tatt i bruk igjen. Den nyeste delen, der brannen oppsto, er det ikke mulig å redde. Det er mer spennende med den midterste delen av bygget. Men hvis det ikke er trygt å ta ut biler, har vi ikke noe annet valg enn å rive bygget med bilene inni, sier Avinors lufthavnsjef på Sola, Anette Sigmundstad.
Ved hjelp av selskapene Cowi og Nordic Unmanned jobbes det fortsatt med å finne ut om det er mulig å sikre bygningene, slik at personell kan sendes inn for å få hentet ut flest mulig av de rundt 1300 bilene som er igjen i anlegget.
– Vi håper og regner med at vi får en vurdering og anbefaling fra Cowi fredag. Da vil vi vite mer om hvilket handlingsrom vi har i forhold til å få henta ut flere biler, sier Sigmundstad.
– Vi må laere
Gjennom brannen er 2500 parkeringsplasser ute av drift. De siste 500 i P4 er i den eldste delen, som altså er åpna for biler igjen. Fordi det ikke er høysesong, opplever ikke Avinor kapasiteten som utfordrende.
– Men fra påske og utover er det høysesong, og vi jobber hardt for å få kapasiteten opp igjen innen den tid, sier Sigmundstad.
– Hva tenker du om hvordan dette skal bygges opp igjen?
– Det har aldri vaert en sånn type brann i Norge før. Det er trist, men veldig ofte er det hendelser som gjør at en får endring, og nå må vi bruke denne hendelsen til å laere. Det er satt i gang en intern undersøkelse i Avinor, og i tillegg blir det sett på hva som kan gjøres ved de andre parkeringshusene vi har rundt i landet.
Sprinkleranlegg i nytt hus?
– Er det tenkbart å bygge nytt uten sprinkleranlegg?
– Det er for tidlig å si om sprinkleranlegg er løsningen, eller om andre tiltak er mer relevante. Nå evaluerer vi hendelsen og både vi og andre kommer til å laere av dette arbeidet, sier Sigmundstad.
En intern undersøkelsesgruppe bestående av fire Avinor-ansatte var mandag og tirsdag på Sola for å finne ut mest mulig om brannen.
– Hva er mest spennende nå?
– Hvor mange biler vi klarer å redde ut, om noe av bygningsmassen kan reddes eller om alt må rives, og hvordan vi får bygget opp parkeringskapasiteten igjen, sier lufthavnsjef Anette Sigmundstad.