Ny runde om tvangsmulkt
STAVANGER: Det såkalte hotellhullet i Tanke Svilands gate har stått slik siden høsten 2014. Kommunen rasler nok en gang med trusler om tvangsmulkt overfor eier Kjell Madland. Fylkesmannen har siste ordet.
Byggesaksavdelingen i Stavanger kommune krever at utbygger setter gater, fortau og sykkelfelt tilbake til den stand som var før byggearbeidene startet. Hvis ikke blir det tvangsmulkt på 2500 kroner dagen. Dette pålegget er påklaget av Kjell Madlands selskap, Sverdrups gate 20 AS. Klagen blir oversendt til fylkesmannen i løpet av september.
Varselet fra kommunen gikk ut allerede før jul i fjor, men har ikke blitt fulgt opp før nå, grunnet både korona, økt saksmengde og permisjoner internt.
I mellomtiden har utbyggingsselskapet Sverdrups gate 20 AS klaget på avgjørelsen.
Vaert der før
Det samme skjedde i mai 2017. Da tok fylkesmannen klagen til følge og pålegget ble opphevet.
Nå som da truer kommunen med å la tvangsmulkten løpe inntil kommunen har mottatt skriftlig underretning om at gater, fortau og sykkelfelt er tilbakeført til opprinnelig stand, slik de var før byggearbeidene startet.
Kommunens viser til plan- og bygningsloven og mener de har hjemmel for dette hvis «tiltaket innstiller i mer enn 3 måneder».
Det ikke har vaert byggeaktivitet i byggegropen på 5–6 år.
Statens vegvesen uttalte alt i februar 2016 at de anså trafikksikkerhetssituasjonen med manglende fortau og sykkelfelt samt innsnevring av kjørebanen som svaert uheldig, ikke minst på grunn av den lange tiden denne midlertidige situasjonen allerede da hadde vart.
Advokat Kurt A. Elvevoll hevder imidlertid på vegne av eier, at kommunens krav og varsel om tvangsmulkt ikke har rettslig grunnlag i plan og bygningsloven, og at kravet derfor er ugyldig.
Har brukt 50 mill.
Han skriver at ordlyden i bestemmelsen er at «gate og fortau settes i stand», og at dette er langt mindre enn å kreve tilbakeføring til slik det engang var. Advokaten mener også at dette ville vaere en uforholdsmessig sanksjon, på grunn av de store verdier som da ville gå tapt.
– Etablering av byggegrop og prosjektering har kostet tiltakshaver anslagsvis 50 millioner kroner, skriver Elvevoll, og argumenterer med at hele byggegropen vil vaere forgjeves hvis man nå må tilbakeføre masser til tomta for å fikse fortau og sykkelstier.
Har troen
Han mener i tillegg at arbeidet ikke kan regnes som «innstilt».
Det har riktignok ikke skjedd mye i byggegropa de siste 6 årene, men ifølge advokaten har tiltakshaver, altså Kjell Madland, gjennom flere år og til dags dato arbeidet intenst med å realisere prosjektet.
– Han har absolutt ikke mistet troen, skriver advokaten.
Det er det flere av byens politikere som har gjort. Ordfører Kari Nessa Nordtun sa det slik i juni da det var gått et år siden Madland og Base Property varslet samarbeid, en ny giv i utviklingen av tomten og planer på bordet før jul 2019.
– Dette er for dårlig. Tålmodigheten er slutt. Enten får de utvikle den tomten eller så får de selge den. Jeg vil nå få undersøkt hvilke virkemidler kommunen har til rådighet for å rette opp i denne situasjonen, sa ordføreren.
Leder for utvalg for by- og samfunnsutvikling, Frode Myrhol (FNB), har heller ikke mye tålmodighet igjen.
– Jeg håper inderlig at ikke fylkesmannen stopper kommunens sanksjoner denne gangen også, sier han.