MDG mener E39-manøver i Sandnes kan vaere ulovlig
SANDNES: Ordførere anklages for å ta seg til rette for å bygge motorvei. Frp og Ap avfeier MDG-anklagene.
Ap og Frp har foreslått på Stortinget å framskynde E39 HoveOsli i Sandnes for 560 millioner.
Frp forutsetter at etappen løftes opp fra dagens 12. plass på prioriteringslisten over tiltak i Bymiljøpakken.
MDGs Ulrikke Torgersen og Alexander Rügert-Raustein mener det er uakseptabelt, udemokratisk og potensielt ulovlig at vesentlige omprioriteringer som dette ikke behandles i fylkesting og kommunene.
Sniking?
11 samferdselstiltak er nummerert foran E39-etappen i Bymiljøpakkens handlingsplan for 2021– 2024, forankret i fylkestinget og kommunene på Nord-Jaeren.
Hove-Osli var ikke eksplisitt nevnt i planen som ble sendt til behandling lokalt. Tre forslag fra Ap, Sp, KrF, Høyre og Frp om forskuttering ble nedstemt i fylkestinget.
NTP reiser spørsmål ved om staten «i det hele tatt vil inngå en avtale om forskuttering», skrev fylkessamferdselssjef Gottfried Heinzerling. Han forutsatte da at staten i så fall måtte ta 246 millioner av kostnadene.
Endelig handlingsplan uttrykker ønske om oppstart for ÅlgårdHove og nevner mulig oppstart for Osli-Hove om statlige midler framskyndes.
Fylkesordfører Marianne Chesak (Ap) mener pengene er der og at bare statlig aksept mangler.
Sekretariatet i Bymiljøpakken opplyser at Hove-Osli er på 12.- og sikker plass, kan når som helst igangsettes, og at det ikke er nødvendig å gi et nytt nummer i prioriteringslisten.
MDG mener vedtatt rekkefølge må ha noe å si og at styringsgruppen må tilbake til berørte kommuner og fylkesting hvis dette skal endres. – Det kan ikke vaere slik at fem politikere og noen byråkrater i styringsgruppen alene sjonglerer med prosjekter for 30 milliarder. Det er helt uakseptabelt, sier lederen i fylkessamferdselsutvalget.
Han frykter ekspressrealisering gir pengemangel som rammer bussvei, myke trafikanter og andre prosjekter.
MDG frykter at nullvekstmålet og 2,6 milliarder i belønningsmidler kan ryke.
Slår tilbake
Noen utdrag av svar følger: Marianne Chesak (Ap): Dette er omkamp fra MDG om et veiprosjekt de ikke ønsker.
E39 Hove-Ålgård er vedtatt i fylkestinget.
Partene er enige om sikker plass. Det er ikke nødvendig å omprioritere porteføljen. Det ville uansett vaert innenfor mandatet til styringsgruppen.
Det er høy arbeidsledighet og en prekaer situasjon for bygg og anlegg. Vi trenger aksept nå for å få aktivitet.
Roy Steffensen (Frp):
MDG er imot alt som ikke handler om sykkelstier. Entreprenørene trenger arbeid. Her har vi en gyllen mulighet for fortgang på et godt prosjekt for bilistene, som betaler for alle prosjektene i pakken.
Pål Morten Borgli (Frp): Dette blir som om ledige kirurger utsetter en planlagt nødvendig operasjon kun for å plage pasienten. Nå må det gis en tydelig startordre.
Tom Henning Slethei (Frp): Det er ikke nødvendigvis slik at 8. plass realiseres før 12. plass. Styringsgruppen er satt til å styre dette. Det er ikke nødvendig å gi Hove-Osli et nytt nummer i prioriteringsrekkefølgen. Prosjektet er etterlengtet og viktig. Betydelig redusert køkjøring vil bidra til lavere utslipp.
Stanley Wirak (Ap): Hove-Ålgård fikk prioritet 12 fordi staten ikke forpliktet seg på tidspunkt for statlig bidrag.
Byvekstavtalen gir styringsgruppen mandat til å justere på prosjektrekkefølgen. Avtalen er godkjent av alle parter, inkludert fylkestinget. Det er således ikke et demokratisk problem.
Hove-Ålgård ble delt i tre. Forskuttering og igangsettelse ble vedtatt og underskrevet av alle ordførere, fylkesordfører og statens representant.
Forskuttering vil ikke koste staten en krone.
Dette betyr ikke nedprioritering av bussvei eller sykkelstamvei. Disse går som planlagt. Det er ikke slik at vi gjør et prosjekt ferdig før vi begynner på neste.
Vi er ikke i naerheten av å ha et problem med nullvekstmålet.
Regionen skriker etter arbeid. Ledigheten er rekordhøy. Vi trenger aksept for å sette i gang, ikke omkamp fra MDG. Alle kommunene, LO, NHO og Naeringsforeningen er samstemte.
Tom Kalsås (Ap): Forskuttering ble nedstemt i fylkestinget, men Ap, Frp, Sp, KrF og H var positive til forskuttering og å prioritere prosjektet. I realiteten var det et solid flertall for fortgang og forskuttering.