Disse bilene er dyrest og billigst å eie
BILØKONOMI: Hva betyr økte renter og drivstoffkostnader for bilregnskapet? Svaret er svaert mye, men fortsatt er elbiler klart billigst.
Hvert år beregner Opplysningsrådet for Veitrafikken (OFV) hva det koster deg å eie en ny bil.
Vi har sett på hva økte renter og drivstoffpriser har gjort med bilregnskapet ved å oppjustere renten fra 5,5 til 7,5 prosent og bruke snittprisen på bensin og diesel for årets ni første måneder på henholdsvis 22,01 og 21,55 kroner. Opp fra 16,52 og 15,51 kroner literen.
Strømprisen er på sin side justert ned fra 2021-snittet på 1,42 kroner, som OFV la til grunn i starten av året, til 1,37 kroner, som er elektrisitetsprisen ink. strømstøtte for andre kvartal i år. En strømpris som takket vaere økt strømstøtte, har gått ned med 3,7 prosent i løpet av de siste 12 månedene, ifølge SSB.
Jan Petter Røssevold er spesialrådgiver i OFV. Han mener det er rimelig å anta at også andre kostnader har økt i løpet av året, som for eksempel prisene på dekk.
– Bare ved å legge inn renteøkningen og de økte bensin- og dieselprisene vi har opplevd i år, ser vi at kostnadene har økt markant for saerlig diesel- og bensinbiler.
Med en nybilpris på 600.000 kroner og en årlig kjørelengde på 15.000 kilometer, har endringene i rente- og drivstoffkostnadene gitt opptil 37 prosent kostnadsøkninger i løpet av året (diesel). Se graf 1.
Skiller nesten 30.000 kroner i året
Når øvrige utgifter legges til, viser kostnadsberegning at du sparer nesten 30.000 kroner i året på å kjøre elbil sammenlignet med en bensinbil til samme pris. Se graf 2.
Drivstoff og rentekostnader utgjør en større andel av den totale kostnaden, men den store stygge ulven er fortsatt verditapet eller avskrivningen.
Først når bilen selges eller byttes inn, vil man vite eksakt hvor stor verdiforringelsen har vaert i perioden. En kostnad mange kvier for å ta innover seg når bilregnskapet skal gjøres opp. Bryter vi ned den årlige kostnaden ned på kroner per kjørte kilometer, blir kilometerkostanden for de fire ulike drivlinjene som beskrevet i graf 3.
Abonnerer eller leier du bilen, behøver du ikke bekymre deg for verditapet.
Rentene er den nest største kostnaden etter verditapet. Renten på billån varierer. Mange velger også å bake inn billåendet som en del av huslånet.
Drivstoffkostnadene kan også reduseres
Med strømpriser som svinger med flere kroner gjennom døgnet, kan det skille mye på hva du betaler for å hjemmelade bilen. Treffer du på de billigste strømtimene, kan du få mer utbetalt i strømstøtte enn det kostet deg per kilowattime å lade batteriet.