– Veldig tungvint å reise til Bryne
KVERNALAND: Folk på Kvernaland drar heller til Sandnes, som ligger mye lengre vekke enn Bryne. Busstilbudet forklarer mye. – Skal rutetilbudet utvides et sted, må det reduseres et annet sted, svarer Kolumbus.
Nina (17) blir kjørt overalt:
– Det blir veldig mye kjøring.
Klokken er snart 14 på Øksnavadporten stasjon. Cathrine Aasland Grønvold (54) sitter i bilen og venter. På datteren som kommer med toget fra Stavanger.
Hun skal bare hjem til Kvernaland en tur. Før pianotimen og kulturskolen på Bryne.
Flere busser til Sandnes
Det bor rundt 3700 på Kvernaland, nord for Frøylandsvatnet i Time kommune. I tillegg bor det 4300 på Orstad i Klepp. De to tettstedene har vokst helt sammen.
Herfra går det bare fem direktebusser i døgnet til kommunesenteret Bryne, og ingen i helgene. Til sammenligning går det 36 busser til Sandnes.
Alternativet er buss fra Kvernaland sentrum til Øksnavadporten i Klepp og toget derfra.
Flere av gårdene og husene på Kvernaland ligger imidlertid flere kilometer fra sentrum, og det er ikke alltid buss og tog korresponderer.
– Det er veldig tungvint å reise til Bryne på egen hånd. Det er bare ikke tilgjengelig, sier Nina Aasland Grønvold (17).
Derfor blir det fort Sandnes hvis hun og storesøsteren skal shoppe og gå på kino eller kafé.
– Bestevenninnen min er fra Bryne, men vi møttes ikke før vi var 18. Selv om vi har bodd kjempenaerme hverandre, sier Ellen Aasland Grønvold (20).
Hun skaffet førerkort og bil for å komme seg til Universitetet i Stavanger (UiS) og jobben på McDonald’s i Klepp.
– Ganske oppgitt
– Det er selvfølgelig kortere å kjøre til Bryne enn Sandnes, men jeg tenker på ungdommen. De er avhengig av oss. Når sønnen vår skal til tannlegen på Bryne, må vi ta fri fra jobb, sier mamma Cathrine. Hun peker ut vinduet. På busstoppet som ligger 30 meter fra huset. Her har familien bodd i 15 år.
Likevel var det først da hun begynte å ta buss til jobben på Biltema på Forus, at hun startet en underskriftskampanje for ringbuss rundt Frøylandsvatnet.
Foreløpig har 239 personer signert.
– Det er kjempebra. Jeg ble ganske oppgitt, sier hun.
– Kan dere ikke sykle mer? Latter.
Så svarer pappa Kjartan Aasland (57).
– Det er akkurat litt for langt til å hive seg på en sykkel og komme seg rundt.
– Er det ikke forståelig at det ikke går kjempemange busser når det tross alt ikke bor så mange på Kvernaland?
– Jo, men det blir litt sånn høna og egget. De kan ikke øke frekvensen på bussene fordi folk ikke tar buss, men folk tar ikke buss fordi det ikke er tilbud, sier familiefaren.
– Et mareritt
Nabo Annelin Salta Graadal (36) flyttet til Kvernaland for to år siden. Hun lot seg heller ikke imponere av kollektivtilbudet.
– Det «kjekkeste» er når du må til Bryne, for eksempel på helsestasjonen. Det er et mareritt og et dagsprosjekt. Du kan ta bussen til Øksnavadporten og toget til
Det blir litt sånn høna og egget. De kan ikke øke frekvensen på bussene fordi folk ikke tar buss, men folk tar ikke buss fordi det ikke er tilbud.
Kjartan Aasland
Bryne, men det korresponderer aldri. Så jeg tar heller bussen til Sandnes og toget derfra.
Hun jobber på Ikea på Forus, og har ikke førerkort. Derfor er hun avhengig av å reise kollektivt.
– Det tar 45 minutter til jobb hvis alt klaffer, men det gjør det aldri. Da er jeg heldig. Kveldene er verst. Da kan jeg fort bruke to timer hjem.
Ba om ringbuss i 2005
– Jeg vet ikke om buss rundt Frøylandsvatnet eller fra Øksnavadporten til Bryne er mest fornuftig, men kollektivtilbudet på Kvernaland må forbedres, sier Time-ordfører Andreas Vollsund (H) til Aftenbladet.
Tilbake i 2005 gikk ordførerne i Time og nabokommunen Klepp sammen om et brev til Kolumbus, hvor de ba om buss rundt Frøylandsvatnet.
Året etter varslet Kolumbus oppstart av ruten i 2008.
Likevel har ingenting skjedd. – Det er nok et større problem for Time enn Klepp, men hadde vi fått til et opplegg rundt Frøylandsvatnet, er det ingenting som er bedre, sier Klepp-ordfører Sigmund Rolfsen (Ap).
– Det kommer bysykler
Time-ordføreren opplyser at han var i møter med Kolumbus om kollektivtilbudet på Kvernaland før jul, og kommer med en trøstende nyhet til de som venter på flere busser til Bryne.
– Det kommer bysykler i Kvernaland sentrum til våren.
– På tross av at Bryne er kommunesenter, går de største reisestrømmene nordover, og rutetilbudet gjenspeiler dette, skriver kommunikasjonsrådgiver Morten Nesvik i Kolumbus i en epost til Aftenbladet.
Han opplyser at det jobbes med et nytt anbud og rutetilbud for Jaeren og Dalane, som vil gå ut på høring i kommunene.
– Skal rutetilbud utvides et sted, må det reduseres et annet sted. Fra Kvernaland til Bryne er det kollektivtilbud med tog og buss to ganger per time, skriver han.
Aftenbladet har ikke fått svar på hva som skjedde med planene om buss rundt Frøylandsvatnet i 2008.
– Slo det fort fra meg
– Jeg hadde tatt bussen til Bryne mye mer dersom den gikk oftere, sier Maren Grønlie Olsen (20).
Hun har vaert på skolen, og går av bussen i Kvernaland sentrum.
20-åringen valgte å gå på videregående i Sandnes.
– Jeg tenkte faktisk på å gå på videregående på Bryne, men slo det fort fra meg da jeg så busstidene.