– Det er jo en forhistorie her
SANDNES: De går ikke med på noen lade-krig. Amina trekker på skuldrene av kritikken fra Easee og Zaptec: – Det er flatterende, sier Amina-sjefen om den uhederlige omtalen.
Amina avviser Easee og Zaptec-kritikk:
– Jeg synes det er ganske kult at de alltid nevner oss. De er store i europeisk sammenheng. Det er flatterende for et ett år gammelt selskap.
Det sier Amina-gründer Eirik
Jørgensen til Aftenbladet torsdag. Han står bak det tredje, og siste av Stavanger-regionens elbillader-selskap.
Sammen gikk sjefene for de to andre selskapene, Easee og Zaptec onsdag ut mot Jørgensen og hans selskap. Amina benytter seg av en «dum» teknologi, som skaper større problemer for strømnettet, hevdet toppene.
Nykommeren er en del av problemet, mener de.
– Gjort noe riktig
Jonas Helmikstøl i Easee og Peter Bardenfleth-Hansen i Zaptec håpet at Amina skulle «komme etter» med en smartere teknologi, slik deres selskap bruker.
Amina-sjefen trekker på skuldrene. Han lar seg ikke pille på nesen.
– Når to store aktører går sammen og peker på den tredje som en utfordring, så har man gjort noe riktig, fastslår han.
Fra sine kontorer på Fomo på Forus har han startet et selskap i vekst. 2022 var selskapets første leveår. På den tiden gikk de fra én til 35 ansatte, og en ordrebok verdt over 100 millioner kroner.
De mener de tilbyr en enkelhet til kunden som Zaptec og Easee ikke kan. I tillegg er laderen deres langt billigere. Det beste alternativet, mener Amina.
Fremfor å lansere sin egen app, for å styre ladingen, vil Amina-kunder måtte bruke appen for bilen eller strømselskapet for å lade smart.
Amina har for eksempel avtaler med både Lyse og Haugaland Kraft. På mandag begynner Lyse å selge Amina-ladere.
Null problem, og faktisk enklere, sier Amina-sjefen.
– Folk flest vil ikke ha én app for hver ting i huset. Når laderne våre kan styres gjennom partnernes apper så slipper man omtrent 40 prosent av kostnaden på kjøp av lader. Derfor; faerre apper, og samme funksjon som hos de andre, sier Jørgensen.
– Tallenes tale er klar
Og legger til:
– Vi synes det er like lett å styre ladingen gjennom bilappen eller strømselskapets app.
Nettopp derfor mener Jørgensen at de to lade-gigantene fra byen lar seg bekymre av den ferske utfordreren fra Forus. Likevel har han ikke noe til overs for det han mener er usannheter.
– Jeg forstår at de ser på oss som sin felles fiende, men det blir feil å si at vi ikke har de samme funksjonene. Det er ikke riktig.
Av de som lader elbilen smart i Norge bruker rundt halvparten appen fra bilselskapet. 13 prosent bruker strømselskapets app. Derfor bruker godt over halvparten andre funksjoner enn ladeselskapets app.
Lnett, som har ansvaret for store deler av nettet i Rogaland sier at det aller beste er om elbilbrukere lader sakte om natten. Hvis mange plugger inn elbilen når de kommer hjem fra jobb blir belastningen større, og strømnettet vil slite.
Lnett eies av Lysekonsernet. Det er flere som har fått opp øynene for Amina. Blant investorene er Nysnø, Lyse, Ståle Kyllingstad (IKM) og Tore Gjedebo (Investore Finans).
– Tallenes tale er klar. Nysnø, som er statens klimainvesteringsselskap, har sagt at dette er en god måte å gjøre ting på. Lyse og Eviny, som er to av de største strømselskapene i Norge, har investert i oss.
– Unødvendig
Jørgensen lar seg ikke vippe av pinnen. Han ønsker ikke noe ladekrig mellom tre av Stavangers teknologiske storsatsinger. Likevel sliter han med å forstå hvorfor kritikken kommer.
– Hvordan opplever du det?
– Det virker unødvendig. Vi har bygget opp en god bransje her i området. Vi satser på dette. Stavanger har blitt elbilladerhovedstaden i verden, sier den daglige lederen.
– Det må vel vaere mer enn unødvendig å snakke misvisende om konkurrenten?
– Det er jo en liten forhistorie her, svarer Jørgensen kontant.
Selv har han jobbet som utvikler i Zaptec. Selskapets produktsjef Siren Ertzeid jobbet i samme rolle i Easee frem til i høst, da hun ble snappet opp av Amina. Og selskapets tekniske sjef, Fredrik Østrem, kom fra Zaptec for drøye tre uker siden.
– Det er jo helt klart kniving mellom dere tre?
– Forbrukerne får stå for valget. Vi mener at vi har et godt produkt som appellerer med mange. Om de vil konkurrere eller «knive» får vaere opp til dem, utdyper Jørgensen.
– Har du snakket med Jonas eller Peter etter artikkelen kom? – Nei.
– Har du tenkt å gjøre det?
– Det har jeg ikke.