– Jeg har ikke behov for å lure noen
STAVANGER: Mangemillionaer, naeringslivsmann og Oilers-eier Tore Christiansen har havnet i en årelang konflikt etter at han solgte en båt høsten 2019. Båtkjøperen har fått fullt medhold i Forbrukerklageutvalget, men Christiansen vil ikke godta avgjørelsen
Tore Christiansen etter båthandel som skar seg:
– Jeg tror kjøperen har glemt at han kjøpte en 2008-modell, ikke en ny båt. Han kjøpte også båten «som den er». Jeg har kjempegod samvittighet, jeg har ikke behov for å lure noen, sier Tore Christiansen til Aftenbladet.
Mannen som er vel kjent for sine opptredener i gulldress på isen i DNB Arena etter en rekke Oilers-triumfer, og som har tjent godt som leverandør til offshoreindustrien gjennom Scandinavian Fittings and Flanges (SFF), er overfor Aftenbladet klar på at han ikke ønsker å ta båten i retur.
Christiansen solgte sin da elleve år gamle båt – en Nord Star 40 Patrol – til kjøperen Ole Bjarne Strønen i Os utenfor Bergen i september 2019. Ivar Wolden i Ivi Consulting, en kamerat av Christiansen, tok seg av selve salgsprosessen på Christiansens vegne.
«Unik mulighet – NordStar 40 Patrol – KUN 600 timer!» sto det i annonsen på Finn.no.
I annonseteksten heter det blant annet også at den 40 fot lange båten har full servicehistorikk og at den «framstår i meget god stand og har marginal slitasje».
I kjøpekontrakten går det fram, som Christiansen sier, at båten ble solgt «som den er». Det er også krysset av for at båten ikke har problemer med disse forholdene:
Motor
Skrog (lekkasje, råte skader) Rigg, seil
Elektrisk anlegg
Gir, propellanlegg, ror
Prisen partene ble enige om var 2,4 millioner kroner – naermere 300.000 under prisantydningen.
Christiansen tok verkstedregning
Men allerede etter turen fra Stavanger til Os begynte kjøperen å ane uråd, og bare tre dager etter overtakelsen sendte Strønen epost til Tore Christiansen og Ivar Wolden i Ivi Consulting:
Han ville heve kjøpet. Da hadde han blant annet oppdaget at det var noe feil med drevene, fordi oljen ble misfarget.
– Dette ordnet vi. Båten ble satt på verksted og fikk nye drev. Jeg betalte regningen, sier Tore Christiansen.
Verkstedregningen var på 310.500 kroner.
Trengte betydelige reparasjoner
Men drevene var ikke eneste problem. Strønen hadde oppdaget flere lekkasjer, på dekk, i overbygg og innredning, går det fram av Forbrukerklageutvalgets dokumenter i saken.
Strønen valgte derfor å opprettholde kravet om heving av kjøpet.
– Vi fikk en prisvurdering fra to uavhengige båtforhandlere, som viste at reparasjonene ville koste over en halv million kroner, sier Ole Bjarne Strønen.
Han mener at Christiansen og Ivi Consulting skulle informert om feilene og beskrevet dem både i Finn-annonsen og i kontrakten.
Overfor Forbrukerklageutvalget har han lagt fram ei liste over fem ulike lekkasjer, samt 17 ulike punkter med feil han selv betegner som alvorlige.
Utvalget har også referert et kostnadsoverslag fra en av båtforhandlerne, Tysse Maritim, fra april 2021. Der er verdien på båten «slik den står» anslått til 1,65 millioner kroner, dette altså før reparasjoner.
Tysse Maritim har dessuten bemerket at «mye av arbeidet som bør gjøres på båten anses meget tidkrevende å utbedre, og det vil vaere vanskelig å garantere for resultatet.»
Har passert 3 millioner
Forbrukerklageutvalget, som består av to advokater og en tingrettsdommer, behandlet saken 24. august i fjor.
I utvalgets vedtak får Ole Bjarne Strønen fullt medhold i at manglene er så vesentlige at vilkåret for å heve kjøpet er oppfylt. I vedtaket heter det at Christiansen og Ivi Consulting plikter å betale Ole Bjarne Strønen 2,4 millioner kroner, med tillegg av forsinkelsesrenter regnet fra 28. september 2019.
Forsinkelsesrentene alene beløper seg per i dag til over 700.000 kroner. Totalsummen basert på Forbrukerklageutvalgets vedtak er dermed oppe i 3,1 millioner kroner, slik saken står i dag.
Vedtak i Forbrukerklageutvalget er for øvrig bindende for partene, med mindre det bringes inn for domstolene innen gitte frister.
Overfor Aftenbladet gir både Tore Christiansen, Ivar Wolden og Ole Bjarne Strønen uttrykk for at de håper saken får en løsning uten å havne i rettssalen.
– Jeg vet at det er god dialog mellom advokatene og regner med det kommer en løsning i saken uten å gå i retten, sier Ivar Wolden i en kommentar.
Hvis partene derimot ikke blir enige om et forlik tidligere, er det berammet rettsmekling i mai. Hvis meklingen ikke fører fram, blir det rettssak i Sør-Rogaland tingrett 8. og 9. juni.
Jeg tror kjøperen har glemt at han kjøpte en 2008-modell, ikke en ny båt. Han kjøpte også båten «som den er».
Tore Christiansen