Klarsignal for gigantisk havvind-base
JELSA: Statsforvalteren i Rogaland trekker innsigelsen mot den gigantiske havvind-basen som skal bygges på Jelsa.
Etter to meklingsmøter ble det i går klart at statsforvalteren Bent Høie trekker innsigelsen. Dette opplyser en lettet Suldal-ordfører Gerd Helen Bø (Sp). 130 deltakere på havvindkonferansen High Winds hadde reist med elektrisk hurtigbåt fra Stavanger til Jelsa for å få naermere innblikk i planene.
– Det er veldig gledelig, det er mange som har investert mye i det. Så det er kjekt hvis det kan løsne og det kan bli noe av, sier Jone Salte, i Lapwing AS.
– Det er de store «stopperne» som ryddes av veien,. Viljen har vaert der, og kompetansen er der i regionen, så nå er vi naermere en realitet, og det er gøy, sier Hilde Sund, regionleder i Sweco Norge.
En konstruksjonsbase for flytende havvindmøller skal etableres inne i steinbruddet til Europas største pukkverk: Norsk Stein på Berakvam ved Jelsa. Her skal WindWorks Jelsa (WWJ) drive serieproduksjon av 50–100 vindturbiner i året. Dette tilsvarer inntil 1 gigawatt kraftproduksjon hvert år.
270 ansatte ved det som er Europas største pukkverk kan få selskap av 1000–2000 arbeidere som skal lage betongfundamenter til flytende vindturbiner.
Disse skal drive WWJ
WWJ eies av baseoperatør Norsea, sammen med Suldal kommune og det interkommunale selskapet Ryfylke IKS. Norsk Stein ønsker å utvide steinbruddet med 3300 dekar – tilsvarende 470 fotballbaner. Herfra skal det leveres kortreist sand til betongproduksjonen. Søsterselskapet Norbetong skal levere ferdigbetongen.
Sveitsisk-eide Implenia, som nå bygger Rogfast, er håndplukket for å konstruere en havvind-base som kan drive serieproduksjon.
Norsea skal håndtere logistikk og levere tjenester på havvindbasen. De første ansettelsene på basen er planlagt i 2027.
Prosjektet er på et tidlig stadium. Basen vil bli utviklet i to faser. Fullt utbygd vil produksjons- og sammenstillingsområdet vaere på 800.000 kvadratmeter.
Det er flere store oppgaver som skal løses, både med regulering og kommersielt, før det om cirka ett år kan tas en investeringsbeslutning om å realisere Windworks Jelsa. Siden lanseringen av planene er de blitt endret. Blant annet droppes trolig det som hadde blitt verdens største tørrdokk. I stedet skal betongfundamentene sjøsettes via en nedsenkbar lekter.
For Suldal kommune og Rogaland er et nytt industrieventyr i startgropen, for de naermeste naboene et mareritt. De gigantiske planene får store konsekvenser. Naboer er kritiske til støy, støv, inngrep. Konsekvensen for natur og landskap, villaks, muslinger, sjeldne koraller er viktige argumenter mot storsatsingen.
Håpet til motstanderne har vaert at Statsforvalteren i Rogaland eller andre myndigheter skulle sette foten ned for de enorme inngrepene som er planlagt.
Statsforvalteren i Rogaland, Kystverket og andre myndigheter har kommet med innsigelser. Mangelfulle utredninger, negative konsekvensene for villaks, koraller, livet i og langs fjorden og omlegging av farleden har vaert noen av ankepunktene.
Frykter forsinkelse
WWJ er avhengig av at de store industriplanene raskt tas inn i Suldals nye kommuneplan, slik at selskapet kan komme i gang med detaljplanlegging og regulering av området.
– Godkjenning av kommuneplanens arealdel er viktig for fremdriften, sier Geir Ims, styreleder i Windworks Jelsa.
– En forsinkelse utover 1. halvår 2023 vil vaere svaert negativt for videre fremdrift, og kan medføre at WWJ ikke vil vaere i posisjon til å tilby kapasitet på de kommende prosjektene Utsira Nord og Sørlige Nordsjø II. Dette kan da også få konsekvenser for muligheten til å etablere WWJ i det hele, ifølge WWJ.
Viktig med strenge krav
Statsforvalter Bent Høie forklarer enigheten slik:
– Vi går alltid inni meklinger med det ønske om å finne enighet og løsninger lokalt og i denne saken klarte vi det. Med at en del av de forhold som vi og fylkeskommunen har vaert opptatt av blir tatt inn og ivaretatt i arbeidet med reguleringsplanen.
– Det er store inngrep og omfattende virkninger for livet i fjorden?
– Ja, det er vår store bekymring. Derfor er det viktig at det stilles strenge krav. Dette er vi opptatt av å ivareta i denne prosessen. Så er det et ønske om å ha denne type industri i Norge, det er en industri som er arealkrevende. Skulle virksomheten til Norsk Stein åpne andre steder vil det trolig ha større negative konsekvenser for natur og miljø, svarer Bent Høie.
Suldal-ordfører Gerd Helen Bø er glad.
– Alle innsigelser er løst. Jeg er veldig godt fornøyd. Dette betyr mye for Suldal og for WWJ og Norsk Stein. Det kommer nye og skjerpede krav for avrenning til sjø, villaksen og koraller. Noe av dette blir lagt inn i bestemmelsene til kommuneplanen, andre detaljer må komme i reguleringsplanen. Det har vaert en krevende men konstruktiv mekling der alle har gitt litt, oppsummerer Suldal-ordfører Gerd Helen Bø.
– Vi skal ta alle miljøhensyn på største alvor. De neste årene skal vi for eksempel bruke 20 millioner kroner på å studere laksevandringen i Sandsfjorden, sier styreleder i WWJ, Geir Ims.
WWJ har laget nye konsekvensutredninger for å imøtekomme kritikken. Det pågår kartlegging av laksens vandringer, fuglelivet og hvordan strømforholdene i fjorden sprer støv som påvirker livet i fjorden. WWJ hevder det er mulig å unngå utslipp av partikler til sjø i driftsfasen.
Store bulkskip på vei til Sauda må i framtiden gå gjennom Midtsundet, mellom to øyer, hvor det er cirka 180 meter på det smaleste. Lostjenesten har gjennomført en seilas i Midtsundet med et 190 m langt bulkskip.