Unike museumsbygg trenger million-oppussing
STAVANGER: Stavanger maritime museum jobber for å utvikle nye tilbud og konsepter, men blir stoppet av tilstanden til de historiske museumsbyggene i Stavanger sentrum. Nå må politikerne ta stilling til om det skal brukes opp mot 100 millioner kroner på å
Stavanger maritime museum holder til i seks bygg på Strandkaien i Stavanger. Noen av byggene er del av det eneste bevarte bygningskomplekset fra 1700tallet i Stavanger.
– Dette er helt unike bygg. De kan beskrives som siste rest av indrefileten i Vågen, sier Inge Eikeland, avdelingsdirektør for kultur, sjøfart og industri ved Museum Stavanger.
I lang tid er det jobbet for å utvikle museet til et moderne og attraktivt tilbud for byens befolkning og tilreisende. Men tilstanden til byggene setter en stopper for det videre arbeidet.
– Vi har lykkes i å få inn store sponsorgaver og offentlige midler til dette. Dessverre har vi lenge stått i en uavklart situasjon som gjør at vi ikke ennå kan realisere dette potensialet i hjertet av Stavanger sentrum, sier Eikeland.
Utfordringen er at de verneverdige byggene baerer preg av et betydelig etterslep på vedlikeholdet.
I en tilstandsrapport som Multiconsult har gjennomført på oppdrag for huseier Stavanger kommune, kommer det fram at bygningsmassen er til dels svaert dårlig.
Svakheter i baerende konstruksjoner i Strandkaien 22 (hovedinngang og kafé) og Nedre Strandgate 21 (administrasjon).
Utstillingslokalene i 2. etasje i Strandkaien 22 stengt for publikum av brann- og sikkerhetshensyn. Lav takhøyde (2 meter minus sprinkleranlegg) gjør det umulig å bruke arealet til utstillinger.
Alle byggene (seks bygg totalt) har VVS-anlegg og elektrisk anlegg av eldre dato. Fuktproblemer i kjeller og generelt slitte overflater. Byggenes utforming gir også utfordringer for driften til Stavanger maritime museum: Utstillingskapasiteten er begrenset da lokalene er lite fleksible.
Det finnes ikke gode arealer for undervisning og tilbud til barn og unge.
Byggene er bare delvis universelt utformet.
Museet har måttet slutte å ta inn våtgjenstander på grunn av manglende magasin. Bare provisoriske løsninger for arkeologiske funn gjennom et midlertidig lager.
Deler av lokalene i Nedre Strandgate 17 og 19 er ikke tilgjengelige for museets virksomhet, fordi de er leid ut til Søemandsforeningen. – Etterslepet er stort fordi det i liten grad er blitt gjennomført noe omfattende renoveringsarbeid. Det er stort sett bare flikket på feil og mangler som har dukket opp, sier avdelingsdirektøren.
Originalt interiør
Bygningene er som et museum i seg selv. Samtidig tilfredsstiller de ikke behovene til et moderne museum. Å gå inn i administrasjonsbygget er som å gå over 100 år tilbake i tid. De gamle boligene er gjort om til kontorer for åtte ansatte. Baering, lister, tapet og enkelte dører er originale.
– Det betyr også at historien ikke har forsvunnet under tidligere renoveringer. Interiøret og strukturen er helt unik. Selv om det ikke er moderne, har det sin sjarm å jobbe i disse lokalene, sier historiker Kristoffer Hatteland Endresen. Han er en av de som har fast arbeidsplass i bygget.
For at kontorstolene ikke triller vekk fra pulten, er det lagt et nytt gulv på det gamle gulvet. Administrasjonsbygget mangler blant annet pauserom og universell utforming. Ifølge Multiconsult oppfyller det ikke dagens krav til arbeidssted.
Alle de seks bygningene er verneverdig. Det betyr at de må tas vare på.
– Vi mener den beste løsningen er å la museet fortsette driften her. Vi kan ivareta denne delen av Stavanger bys historie slik at det kommer innbyggerne
til gode, sier Inge Eikeland.
Konsulentselskapet anslår at det vil koste minst 60 millioner kroner å sette bygge i forsvarlig stand. Men det vil samtidig bety en nedskalering av museumsdriften siden mer areal må brukes til universell utforming og tekniske anlegg.
Derfor ønsker museet å benytte et kommende renoveringsarbeid til å oppgradere byggene slik at større deler av kan tas i bruk til utstillinger. Blant annet ønsker museet å ta i bruk 2. og 3. etasje i bygget som inneholder inngangspartiet og kafé. Disse står i dag tomme på grunn av lav takhøyde, manglende rømningsveier og manglende ventilasjon.
– Ved en oppgradering kan vi i disse lokalene få til aktivitetsutstillinger. Pågangen fra barnehager og skoler er stor, men manglende lokaler gjør at det er opp til et halvt års ventetid for å komme på besøk, sier Inge Eikeland.
Han trekker også fram at de eksisterende utstillingslokalene, som for tiden huser «Hjemmehavn Stavanger», er krevende arealer.
– Det er vanskelig å få til et moderne maritimt museum i dagens lokaler. Vi ønsker å bli et attraktivt sted å besøke og da kreves det fasiliteter som kafé, museumsbutikk, ulike type utstillinger og aktiviteter for barn og unge, sier avdelingsdirektøren.
Sammenheng med Akropolis
Hvorfor dukker dette opp nå, samtidig med at Museum Stavanger jobber for å få realisert Akropolis-visjonen?
Selv om sjøhusene på Strandkaien er en egen sak, henger det også sammen med arbeidet for å reise nytt museum og teater på Kannikhøyden.
– Vi gjør ulike tilnaerminger for å se om behovene til Stavanger maritime museum kan bli en del av Akropolis-visjonen. Det kan vaere å flytte administrasjonen fra Strandkaien til Kannik. I så fall kan det bli aktuelt å selge et eller flere av byggene. Men det kan også bli aktuelt å ruste opp større deler av byggene slik at museet kan flytte utstillinger fra Kannik til Strandkaien og på den måten frigjøre arealer på en allerede trang tomt, sier Randi Hvam i Stavanger kommune.
Hun er prosjektleder for Akropolis-visjonen og det er samme prosjektgruppe som nå jobber med å lage en sak for politikerne om Stavanger maritime museum.
En del av arbeidet er å lage et kostnadsoverslag. Prosjektleder Randi Hvam tror at vil prislappen passere 100 millioner kroner for å omfattende oppgradering.
– Det er politikerne som må ta en endelig beslutning om hva man vil gjøre med museumsbyggene på Strandkaien, sier Randi Hvam.
Saken kommer til politisk behandling i ulike utvalg i slutten av april og første del av mai.
– Kommunen anerkjenner at det er et prekaert behov for å gjøre noe med bygningene. I 2009 ble det lagt fram et forslag til oppgradering, som den gang ble stipulert til 60 millioner kroner, men politikerne valgte å ikke prioritere det. Museet opplever nå store utfordringer og trenger en avklaring, sier Randi Hvam.
En del av vurdering er om Stavanger maritime museum kan vaere et midlertidig sted for Stavanger museum under byggingen av nytt museum på Kannikhøyden.
Avdelingsdirektør Inge Eikeland opplever at museet er inne i en skjebnetime.
– Det er ikke noe alternativ å fortsette som i dag. Det må oppgraderes for å komme på lovlige standard etter dagens krav. Men da er ikke noe utviklingsarbeid lagt inn. Får vi mer areal, kan vi bli et moderne maritimt museum, sier han.