– Dette bør vaere byens gave til byjubileet
STAVANGER: Byantikvaren er ikke i tvil: Et «nytt» Stavanger maritime museum bør bli byens gave til byjubileet.
Byantikvaren:
Stavanger maritime museum har et prekaert behov for å få satt i stand og aller helst oppgradert de verneverdige byggene i Vågen i Stavanger.
Men det kan koste. Avhengig av hva som gjøres, kan prislappen bli over 100 millioner kroner. Bare å sette byggene i forsvarlig stand, som egentlig vil vaere en nedskalering av dagens museumsdrift, vil koste om lag 60 millioner kroner.
Byantikvar Hanne Windsholt er tydelig på at Stavanger kommune bør finne disse pengene.
– Den maritime historien er jo mye av byhistorien, helt fra middelalderen til i dag, og ikke noe sted egner seg bedre til å fortelle disse historiene enn dette museumsanlegget. Det må ha størrelse og synlighet nok hvis det skal vaere interessant og relevant. Vi er bare nødt til å ha råd til det, sier Hanne Windsholt.
De eldste delene er fra tidlig 1700-tallet og er et få anlegg i Stavanger fra denne perioden som fortsatt er intakt.
Å selge deler av anlegget, for å overlate oppussingsarbeidet til kommersielle aktører, er hun veldig skeptisk til.
– Vi kan ikke bare ha barer, restauranter og suvenirbutikker i Vågen. Både besøkende og vi som bor her trenger noe annet som skjer sentralt i Vågen, sier byantikvaren.
Hun mener museumsdrift er den beste måten å ivareta byggene på.
– Museet kan kjaele med detaljene på en helt annen måte enn for eksempel en restaurant. Dessuten vil byggene og byhistorien vaere tilgjengelig for folk uten at man skal vaere nødt til å kjøpe en øl eller mat, sier hun.
Hun mener byggene sårt trenger en oppgradering og mener at kommunen samtidig bør sette i stand etasjene som i dag står ubrukte. Museet trenger armslag og fleksibilitet.
– Om du skal velge en gave til byen i forbindelse med byjubileet i 2025, så vil det vaere dette. Denne gaven vil ha varig verdi, sier Windsholt.
Også Bjarne Kvadsheim (Sp), leder for Utvalg for kultur, idrett og samfunnsdialog, mener tiden er overmoden for å sette byggene i stand.
– Dette har blitt utsatt og utsatt, bare midlertidige tiltak er gjennomført. Nå kan vi ikke vente lenger med å sette byggene i stand, sier Bjarne Kvadsheim.
Han mener bygget som inneholder inngangspartiet, og som har to etasjer uten bruk på grunn av manglende rømningsveier, manglende ventilasjon og lav takhøyde, bør settes i stand.
– Dette bygget bør tilbakeføres slik det opprinnelig var og bli en pryd for Strandkaien. Det vil bidra til å løfte denne delen av Vågen slik vi har opplevd på motsatt siden – på Skagenkaien, sier Kvadsheim.
Han innser at dette vil koste kommunen mye penger.
– Alle museumsbyggene er gamle og krever penger til vedlikehold. Det må vi bare ta dersom Stavanger kommune ønsker at byens historie skal formidles til dagens og kommende generasjoner, sier Kvadsheim.
Stavanger maritime museum er en del av Museum Stavanger, som har kommet langt i arbeidet med å reise nytt museum på Kannikhøyden gjennom Akropolis-visjonen.
– Er det riktig tidspunkt for å komme med enda et museumsløft?
– Vi holder alltid på med andre ting, enten det er en skole eller et sykehjem som bygges. Det nytter ikke å vente, sier Kvadsheim.
Han mener det ikke ville gjort noe forskjell om Stavanger maritime museum var et selvstendig museum.
– Dette er utfordringen når vi samler alle museumsbygningene under samme paraply. Men det ville ikke vaert bedre om vi splittet om museene, sier Bjarne Kvadsheim.
Øyvind Jacobsen (Ap) sier det er viktig for Arbeiderpartiet å ta vare på byens maritime historie og arv.
– Vi er en stolt sjøfartsby og det er veldig viktig å ta vare på den historien, sier Jacobsen.
Samtidig innrømmer han at den mulige prislappen er høy.
– Det er klart at summene som presenteres er store og skremmer oss litt. Samtidig, dersom vi skal gjøre noe med byggene så er det ikke bra å gjøre det stykkevis og delt. Det kan vaere verd å gjøre det dersom det er en investering for framtiden. Vi må ha en faglig vurdering før vi kan ta endelig stilling, sier Jacobsen.
Han mener både dette prosjektet og realiseringen av Akropolisvisjonen har priser som er helt på grensen til hva som kan gjennomføres. Finansieringen av nytt teater og museum på Kannikhøyden opplever han som usikker.
– Disse prosjektene må sees i sammenheng og det gjør det veldig komplekst. Vi snakker om å bruke et oppgradert maritimt museum til midlertidig lagring og midlertidig utstilling mens byggearbeidet pågår på Kannikhøyden. Samtidig vet vi ikke noe om når Akropolis-visjonen blir realisert, sier Jacobsen.