Sandnes sentrum om 50 år?
BYUTVIKLING: Sandnes har i dag ca. 80 000 innbyggere og er fortsatt i stor vekst, hvordan ser politikerne for seg et Sandnes sentrum om 50 år?
Her har jeg en del spørsmål som det hadde vaert fint om vi alle kunne fått tilbakemelding på. Det er en del situasjoner som bør avklares i den fremtidige byplanleggingen, og det kunne vaert interessant å få se en 3D versjon av Sandnes 2075 slik politikerne ser for seg byen om 50 år.
Hvor mange innbyggere antas det å vaere i Sandes i 2075? Skal det fortsatt bygges høyblokker med sterkt begrensede parkeringsplasser? Har planleggerne tenkt at det skal legges til rette for barnefamilier i sentrum? Må barnefamilier som skal levere i barnehagen, på idrettsplassen og med helgetur på hytta klare seg uten bil, eller blir det forbedringer når det gjelder parkeringsplasser?
I dag er det stor handelslekkasje fra alle bydelene til handlesenter som Jaerhagen på Klepp, M 44 på Bryne og Ålgård, hovedårsaken er at det er gode parkeringsforhold og gratis parkering, i den sammenheng er bilen et nødvendig hjelpemiddel når varer skal fraktes hjem. Da er ikke kollektivtrafikk et alternativ.
Sandnes får snart en ferdig buss-trase i sentrum. Dette innebaerer blant annet at Elvegaten ikke lenger er tilgjengelig som gjennomgangstrafikk for bilistene, kun buss. Er dette et vedtak som er fattet av fylkeskommunen eller er det Sandnes politikerne som har bestemt dette? St. Olavs gate blir nå hovedgaten som kan benyttes når man ønsker å kjøre bil fra Sentrum-sør til sentrum-nord. St. Olavs gate har allerede store utfordringer med busser ut og inn fra rutebilstasjonen, og med mange fotgjengerfelt. Dette blir også den gaten som skal benyttes til den nye parkeringsplassen / fremtidige parkeringshuset. Er dette en fremtidsrettet hovedtrafikkåre?
Ønsker Sandnes å bygge på samme lest som Stavanger med et bysentrum hovedsakelig for enslige og pensjonister?
Dersom Sandes ønsker å legge til rette for barnefamilier, så haster det med reguleringsplaner for eneboliger ute i bydelene, og dette arbeidet bør det settes fortgang i. Lura og Ganddal er vel snart fullt utbygd. Sviland bør få en reguleringsplan, der det legges til rette for 10– 15 000 nye innbyggere. Hommersåk bør også ekspandere fra 8000 til 20 000 inn
Hvis Sandes ønsker å legge til rette for barnefamilier, haster det med reguleringsplaner for eneboliger ute i bydelene.