Bekymret for InterCity 2017

Telemark Arbeiderparti er sterkt bekymret for den manglende utbyggingen av ytre InterCity. Regjeringen har strupet bevilgningene til planlegging av parsellene i Vestfold og det er ikke midler til strekningen frem til Skien.

Det er satt av 18 millioner til planlegging i Vestfold, mens behovet for 2017 er over 100 millioner. Dette innebaerer at de foreslåtte midlene kun vil dekke nedriggingen av organisasjonen tidlig i 2017. Når arbeidet kan gjenopptas er usikkert. Dette vil innebaere at fremdriften på InterCity utbyggingen stanses, stasjonsplasseringer og knutepunktutvikling i mange kommuner langs planlagt trasé stanses. Mange års arbeid blir satt på vent. Jernbaneverket har nylig anbefalt Grenlandsbanen i sin konseptvalgsutredning. Denne strekningen fra Grenland til Agder vil knytte Vestfoldbanen og Sørlandsbanen sammen. Grenlandsbanen forutsetter utbygging av ytre InterCity i Vestfold, og er med regjeringens forslag skjøvet langt ut i tid. Regjeringen leverer ikke på lovnadene om satsing på InterCity, og prøver lokalt å skape forvirring om forslaget til statsbudsjett. Statsråden bekrefter i leserinnlegg i TB 21/10-16 at planleggingsmidler i statsbudsjetter er begrenset til 18 millioner for 2017. Helhetlig planlegging ser ikke ut til å vaere regjeringens mål. TAP utfordrer støttepartiene til regjeringen om å kreve økt bevilgning til planlegging av InterCity. For Vestfold, Telemark og Agderfylkene er dette krise i fremdriften i helhetlig planlegging av infrastruktur og knutepunkt. Telemark Arbeiderparti krever at bevilgningen økes og at Statsråden umiddelbart omgjør sin stans av InterCity utbyggingen. Varden har bare kapasitet til å motta debattinnlegg på e-post. Redaksjonen forbeholder seg retten til å redigere innlegg. Alle innlegg må undertegnes med fullt navn. Hovedinnlegg Maks 4.000 tegn. Innlegg Maks 2.000 tegn. Innlegg sendes til debatt@varden.no