Hvorfor er ny asfalt til fylkesvei 364 glemt?
Hvorfor er ikke fylkesvei (FV) 364 med på lista i asfaltprogram for fylkesveier i Telemark for 2018? Hva med engasjementet og signalene fra Tinn kommune?
Vi kan slå fast at det har vaert et stort lokalt engasjement i denne saken. Med grundig og solid dekning i RA I telemarksaviser, Varden og TA. Og med innslag både i NRK Telemark og i Telemarkssendingen.
Vi har også fått positive signaler i forhold til å satse målretta på FV 364 fra ledende politikere i fylkeskommunen. Gjelder både fra leder i hovedutvalg for samferdsel (Knut Duesund), og fra nestleder (Birger Hovden). Begge har uttrykt vilje til å gjøre en innsats for å få FV 364 tilstrekkelig opp på prioritetslista. Det er prisverdig! Men så må vi dessverre konstatere, at så langt i prosessen har politikerne i Tinn kommune vaert fravaerende. Det er det god grunn til å stille spørsmål ved?
Har ikke kommunen noen overordna klar oppfatning i saken, eller er dette en sak som det så vanskelig å ta stilling til at dette overlater vi til fylkespolitikerne?
Uansett ståsted og utgangspunkt, er det en krevende men fordømt oppgave for politikerne å ta stilling til. Det handler om å prioritere, for det er jo dette saken egentlig handler om.
Som omtalt i RA tirsdag 31. oktober, er FV 364 ikke med på asfaltlista, uavhengig av fylkets investeringsramme for 2018. (fra 64,7 – 86,45 mill. kr ) Veier som er foreslått tatt med på lista og som har betydning for Tinn kommune er: ▶ FV 37. Klassifisert som «svaert viktig vei.» Sam Eydesgate. (3. mill. kr ) ▶ FV 755 Imingfjell. Avhengig av ramme (fra 1,5 – 3,8 mill. kr) Klassifisert som «Viktig vei». ▶ FV 364 Ormemyr – Austbygde. Ikke inne i budsjettforslaget.
« også klassifisert som «Viktig vei».
Etter min oppfatning er det flere grunn til å stille spørsmål ved denne prioriteringen. Både FV 755 og FV 364 er klassifisert som «viktige veier» men veien over Imingfjell har en helt annen funksjon enn FV 364.
FV 364 inngår i stamveinettet i Tinn kommune. Stikkord her er: Dagpendling til Kongsberg og Notodden og Rjukan, skolekjøring, tømmertransport, ambulansekjøring og beredsskapsvei når Tinnsjøveien er stengt.
Imingfjellveien er også en viktig vei, men av en helt annen karakter med helt andre funksjoner. Så langt har også denne veien vaert stengt deler av året – vinterstid. Veien er i hovedsak oppgradert med asfalt så langt det er fast bosetting. Så er det å håpe på, at fylkeskommunen finner rom for å få begge disse «viktige veiene» med på prioritetsliste for dekkleggingsprogrammet for 2018.
Hvis det er slik at samla pott som blir tildelt «viktig veier» or Tinn kommune for 2018, skal rangeres i forhold til hverandre, kan det bli et reelt valg om det i 2018 skal satses på FV 755 over Imingfjell, eller om det skal satses på FV 364 fra Ormemyr – Austbygde. Deler av denne veistrekningen (ca. 10 km) ligger i Notodden kommune. (Den dårligste biten.) Etter en totalvurdering er det etter mitt syn mange og tunge argumenter for at FV 364 må komme seirende ut av en slik rangering. Til slutt et råd til dere som er politikerne i Tinn kommune: Det er på tide å løfte denne saken opp på politisk nivå lokalt. Der har dere alle et ansvar for. Et stykke på vei kan dere på denne måten også hjelpe fylkespolitikerne til å ta et framtidsretta fornuftig valg i denne for oss viktige saken. Det er det ennå tid til å ta tak i. Men det haster. Utvalgsmøte er nå mandag den 6. november. kl. 13.00