Ba om mindre bratte bakker
Hovedutvalget lyttet til Ragnar Grøsfjeld: De planlaget bakkene på det nye boligfeltet på Åfoss skal ikke vaere så bratte.
Grøsfjeld sitter i utvalget som representant for mennesker med nedsatt funksjonsevne. Han syntes ikke noe om at veiene i det planlagte boligfeltet Hentiåsen ikke svarte til krav om universell utforming – med en stigning på hele ti prosent noen steder. Han viste videre til at kommunen fulgte gamle standarder, Tek 10.
Må kjøres til skolen
– Jeg reagerer på at en nå vil lage veier i nye boligfelt der noen barn må kjøres til og fra skolen. Men våre innsigelser kommer skriftlig siden, sa Ragnar Grøsfjeld.
Etter dette innspillet ba partiene i posisjonen om gruppemøte og kom tilbake med støtte til Grøsfjelds krav.
Planforslaget er fremmet av Asplan Viak as, på vegne grunneierne Inger Teie Broby og Hilde Teie og Skien kommune.
Når planforslaget for Hentiåsen på 185 dekar nå går ut på høring, får utbygger og kommunen en «hjemmelekse»: Hovedutvalg for teknisk sektor forutsetter at når det får planen tilbake til annengangsbehandling, er de nye Tek 17-kravene innarbeidet i planen. Det vil si med et maksimalt stigningsforhold 1:15 (under sju prosent) i bakkene.
Kostbar skoleskyss
– Det har også å gjøre med framkommelighet på glatta. Det kan vi gjøre noe med nå som vi skal bygge et helt nytt boligfelt, sa utvalgsleder Knut Einar Aas (Ap).
– Vi må legge til rette for å bo trygt og for trygge skoleveier. Dersom vi legger det til rette slik at det blir en vanskelig skolevei, kan det komme krav om skoleskyss. Hvis forholdene ikke ligger godt til rette, kan det også bli snakk om drosje på kommunale vedtak, sa Per Morten Norborg (KrF).