Naermer seg en løsning
Trafikkproblemene i Klostergata går mot en løsning.
Skien kommune, Statens vegvesen og Bratsberggruppen er blitt enige om oppgradering av tunnelen rett nord for det nye lyskrysset.
De tre partene deler regningen på inntil 450.000 kroner.
Dialog løste saken
Saken kom opp i Hovedutvalg for teknisk sektor i Skien tirsdag, gjennom en forespørsel fra Per Morten Norborg (KrF). Han kalte det som har skjedd en struping av trafikken, mens Jørn Inge Naess (Frp) mente en krangel om småpenger var forklaringen. Tomas Bakken (Byp) etterlyste en rundkjøring.
Det har vaert daglig saktegående kø i morgen- og ettermiddagsrushet siden nye Skien videregående skole åpnet i august. Tunnelen under Klostergata er fra 1907 og eies av Bratsberggruppen. Undergangen er mørk og lite i bruk, og både fylkeskommune, skolen og Bratsberggruppen er enige om at den må oppgraderes.
Kommunalsjef Karin Finnerud kunne fortelle at det har pågått en dialog som ga en løsning på saken. Det er mulig midler fra belønningsordningen for bedre kollektivtrafikk kan legges i potten.
– Nå er vi enige, forteller Haavard Skare, administrerende direktør i Bratsberg Naeringseiendom.
– Det skal brukes inntil 450.000 kroner på lys, reasfaltering og tilrettelegging for både gående og syklende. Partene deler regningen likt, og Bratsberggruppen tar et prosjektlederansvar.
– Vi håper å få jobben gjort i løpet av oktober, sier Skare.
Lite i bruk nå
Det nye lyskrysset på Klosterøya kostet 10 millioner og sto ferdig til Skien videregående skole åpnet dørene for sine rundt 1000 elever og ansatte i august. Svaert mange av dem som skal ned til skolen og øvrige virksomheter nede på Klosterøya bruker dette lyskrysset om morgenen og ettermiddagen.
Rett under lyskrysset går det derimot en undergang som kunne ha lettet på både køen og trafikksikkerheten. Den er det nesten ingen som bruker.
– Det er ingen tvil om at undergangen hadde vaert å foretrekke på grunn av sikkerheten til elever og ansatte. Vi ønsker minst mulig kryssing av veien og oppfordrer til å bruke undergangen, men den er mørk og trist og inviterer ikke akkurat til bruk, sa rektor ved Skien videregående, Toril Lislien da Varden skrev om saken tidligere i høst Telemark fylkeskommune skulle også helst ha sett at undergangen var den prioriterte atkomsten for elevene.
– Bratsberggruppen og Statens vegvesen har hatt ansvar for utformingen av krysset. Vi tok opp med veivesenet om å legge bedre til rette for bruk av undergangen og ønsket at den skulle vaere prioritert atkomst for elevene. Vegvesenet landet på at dagens løsning med lysregulering og fotgjengerovergang var det beste alternativet for gående og syklende, sier Truls Moen i Telemark fylkeskommune.
▶ Tore Svarverud