Bygarasjen vil ta over parkeringen
Bygarasjen AS i Skien ønsker å utvide. Ikke at de skal sprenge og grave ut mer av fjellet i Skien sentrum, men nå ser de mot Skien Fritidspark.
I og med parkeringsplassene ved skole- og idrettsanlegget skal reguleres for parkering, altså at ikke alt skal vaere gratis slik som i dag, så har Bygarasjen AS meldt sin interesse.
Forutsigbart
Bygarasjen drifter 400 parkeringsplasser inne i fjellanlegget i sentrum, og leier inn Skien kommunes trafikkbetjenter til kontroll av parkeringen.
– Formålet med dette er ikke å skape et størst mulig overskudd, men å håndheve parkering på en slik måte at parkeringsordningen er forutsigbar og mest mulig lik i ett område, sier daglig leder Erik Kvam.
I et brev til Telemark fylkeskommune begrunner Kvam Bygarasjens interesse for å forvalte parkeringsordningen ved fritidsparken. Han antyder blant annet at «naboen» benytter seg av fordelen ved å parkere gratis.
«Det er et stort behov for å regulere parkeringen rundt fritidsparken, da det er et økende problem med parkering av biler som ikke tilhører besøkende til anlegget. Man kjenner til at blant annet en del av sykehusansatte parkerer sine biler der» skriver bygarasje-sjefen og begrunner det slik:
«Når man innfører parkeringsavgift på et området, eksempelvis som på sykehuset, vil erfaringsmessig en stor del av parkeringen forflytte seg til naermeste område det er mulig å parkere gratis», skriver Erik Kvam.
Samkjøring og kollektiv
Om den påstanden sier kommunikasjonssjef ved Sykehuset Telemark, Lars Kittilsen, dette:
– Vi har hørt det før, sier Kittilsen.
– Vi oppfordrer våre ansatte til å kjøre kollektivt eller å kjøre sammen med hverandre om de har mulighet. Ellers så ber vi dem benytte seg av parkeringsplassene som er for de ansatte, sier han og legger til:
– Utover disse rådene har vi ikke mulighet til å kontrollere hvor de ansatte parkerer, sier Kittilsen.
Kvam ønsker å møte, i tillegg til folk i fylkeskommunen, og involvere ansatte ved fritidsparken slik at man får et parkeringsregime som ikke oppleves som urimelig blant besøkende til anlegget.
Bygarasjen vil, om det blir de som får tilslaget på å drifte parkeringen der, ha kameraløsning for hovedparkeringen med en betalingsautomat på plassen og en «kioskløsning» inne i vestibylen, hvor parkerende kan registrere seg.
«Vi mener det bør legges opp til å betale etterskuddsvis. Forhåndsbetaling blir ofte benyttet av de private parkeringsselskapene, da det gir større mulighet for ilegging av gebyr», skriver Erik Kvam i Bygarasjen AS.
– Vår ordning skal vaere en human motvekt til de private parkeringsaktørene som har som hovedmål å tjene mest mulig penger, sier Kvam.