Kunne ofret gangog sykkelbrua
Det kunne blitt penger til Moheimkryss og flere gangog sykkelstier, dersom det politiske flertallet hadde ofret gang- og sykkelbrua over elva.
▶ Etter Vardens oppslag i fredag, er det flere politikere i opposisjonen som peker på elefanten i rommet: Gang- og sykkelbrua som blant andre Arbeiderpartiet nekter å ofre selv om en rekke trafikksikringsprosjekter skvises ut som følge av pengemangel. Brua er anslått å koste inntil 96 millioner kroner.
– Porsgrunn har ikke råd til denne gang- og sykkelbrua når vi må ofre langt viktigere saker. Det er et rent symbolprosjekt, sier Høyre-politiker Petter Ellefsen. 15. november ble han nedstemt i bystyret da han ville sette gang- og sykkelbrua på vent.
Hjertet i halsen
– Politikerne kunne fått penger til flere helt nødvendige tiltak, i stedet for å legge pengene i elva. Det gjelder blant annet ny overgang i Hammerkrysset like før Borgestadsletta.
– Det er Telemarks farligste kryssing for syklister og fotgjengere. Jeg går der selv med bikkjene, og har hjertet i halsen hver gang, sier Ellefsen.
Varden skrev fredag om at ordfører Robin Kåss i mai krevde fortgang i arbeidet med et lyskryss ved Telemarksporten. Da Bypakke Grenland i november foreslo 10 millioner til nettopp dette formålet, valgte ordfører Kåss heller å bruke pengene på gang- og sykkelvei på Herøya, samtidig som gangbrua ble fredet. Det gjorde han sammen med 27 andre bystyrepolitikere, mens et mindretall på 21 ville utsette gangbrua og bruke pengene på prekaere tiltak.
Frp reagerer
– Dropping av gangbrua ville gitt penger til nytt Hammerkryss, Moheim-kryss og gangog sykkelvei på Herøya. Men Ap tviholder på sin prestisjesak, sier Adrian Ness Løvsjø (Frp).
– Det ble sagt at Nye Veier ville betale krysset på Moheim, i forbindelse med ny E18. Men det stolte vi ikke på, og gikk inn og sjekket det med Nye Veier. Da fikk vi vite at ordførerens påstander om at de skulle betale for nytt kryss ikke stemte. Jeg tror det er mange som føler seg lurt nå, sier Ness Løvsjø.
Som Varden kunne fortelle i går, så har Nye Veier for lengst frasagt seg ansvaret for nytt Moheim-kryss. Likevel bokførte den politiske posisjonen 35 statlige millioner til prosjektet. Ordfører Kåss mente at 10 millioner fra bypakka ikke ville holdt til nytt Moheim-kryss, på tross av at bypakka mener det er nok penger.
▶ Per Arne Rennestraum