Plages av tunge lass
Biltrafikken ble naer borte, men for Kjell Arne Halvorsen i Brekkasvingene ble naboskapet med sandtaket forverret. Daglig leder sier man tar hensyn.
▶ Etter at riksvei 36 ble lagt om mellom Skyggestein ved Geiteryggen og Skjelbredstrand i november i fjor, stupte antall kjøretøyer forbi huset til Halvorsen. Men tungtrafikken opphørte slett ikke helt, og det mener 59-åringen skyldes virksomheten til sandtaket noen steinkast unna.
– Det virker som trafikken derfra har blitt trappet opp. Siste halvannet år har det naermest vaert en skytteltrafikk fra Fjaerekilen sandtak, noen ganger til langt på kveld. Det ser ut til at mange sjåfører velger gamleveien opp og ned Brekkasvingene i stedet for å ta nyveien, sier Halvorsen til Varden.
Sliter med kols
Han har kols, og støvet fra lastebilene er veldig plagsomt for en som har så alvorlige luftveisproblemer, påpeker han.
– Et mareritt nesten hver dag, sier 59-åringen om støvskyene som kan følge lastebilene. Han er også lei stein og grus som faller av lasteplanene.
– Det virker som man fyller bilene helt maksimalt. Det ligger stadig grus i svingene her. Jeg har dessuten flere ganger hørt og sett biler som bråbremser etter at de har kjørt på steiner i veibanen som slår opp i understellet, beretter Kjell Arne Halvorsen. Han har tatt bilder av knyttnevestore steiner i og tett ved veien.
– Jeg har kontaktet veivesenet og kommunen om problemet flere ganger. Jeg får til svar at de skal kikke på saken. Det har vaert feiebil her tre ganger, men ut over dette har det ikke skjedd noe mer. Jeg har snakket med et par naboer fra de 25-30 husstandene rundt her. De to er også oppgitt, er mitt inntrykk.
Sandtaket: Vi som feier
Stian Roe Bøe er daglig leder for Fjaerekilen sandtak, som har vaert i drift siden 1989.
– Det er vi som rekvirerer feiebil ved behov. Vi er ellers ute og soper flere ganger i uka når vi ser det trengs. Vi har ikke fått klager fra andre, sier Roe Bøe.
Hans inntrykk er at lastebilene kjører både nyveien og den gamle. På vinterstid vil han tro at den nye veien vil vaere å foretrekke. Roe Bøe antar at sandtaket i snitt har 20–30 lastebiler innom daglig, på travle dager kanskje 50 kjøretøyer.
Stian Roe Bøe sier at det er vurdert å asfaltere innkjørselen til santaket for å redusere sandmengden som føres ut på den gamle riksveien med bilene.
▶ Pål Egil Tornholm