Sjøbunnen
Samarbeider med lasteskip
Ute på vannet om bord i lekteren går livet foreløpig sin rolige gang. Alt er gjort klart til utprøving. Med seg har de lasteskipet Nystein, en 2.500 tonner fra Sveholm Shipping.
– Vi pleier å samarbeide, sier Vea. Under lastelukene på det blå- og hvitmalte skipet ligger det 2.500 tonn av de tre forskjellige sandkvalitetene. Selve blandingen til «sølevannet» skjer på lekteren ved at saltvann pumpes inn fra åpninger i skipssiden og rett opp i et gedigent badekar og så kjøres sandblandingen ved hjelp av et transportbånd ned i «badekaret». Der blir det blandet sammen og så pumpes det ut via den lange slangen.
Svar innen nyttår
Ennå er det usikkert når selve prosjektet blir gjennomført. Parallelt med å dekke til fjordbunnen har HIP (Herøya Industripark) planer om å utvide parken ved å fylle ut et 150 dekar stort område. For å få til dette må parken få tak i masser fra E18-utbyggingen; alternativt Herøyatunnelen, men det ligger så langt fram i tid at det antagelig er uaktuelt.
– Industriparken må utvide før vi dekker til fjordbunnen, sier Bolstad. Han forklarer at den store mengden masser som trengs til en utviding, vil virvle opp mye av den forurensede massen.
– Industriparken har tida fram til nyttår å bestemme seg, sier de nei fortsetter vi prosjektet da kan vi vaere ferdig i løpet av 2021, sier Bolstad.
▶ Ragnhild Johansen