– En bobilcamp vil løfte byen
Bobilturister haster forbi Porsgrunn. For her er det jo ikke noe tilbud!
– En bobilcamp i Porsgrunn sentrum vil gi byens restauranter og butikker et løft. Bobilturister er ivrige etter å utforske byene de kommer til – og legger igjen mye penger.
Carlo Wighus er bobilentusiast på sin hals. Han svinger sine mange tonn med glinsende bo- og kjøreglede inn på Østre Brygge for å fortelle hvor herlig livet som bobilist kan vaere. Med unntak av i Porsgrunn der det ikke er lagt til rette for de stadig flere som velger å kjøre rundt i eget hotellrom.
Ap: På programmet
– Nå må Porsgrunn kjenne sin besøkelsestid, sier han.
Og det er det mulig byen gjør. – Porsgrunn Ap har dette på programmet. Vi ønsker en sentrumsnaer bobilcamp, sier gruppeleder Trond Ingebretsen.
Wighus har jobbet for bobillistenes ve og vel via Norsk Bobilforening og håper politikere i hjemkommunen vil fjerne den hvite flekken på campingkartet.
– Jeg håper Porsgrunn kan gjøre som i Skien, men egen bobilcamp like utenfor sentrum, tror Wighus.
Båter og biler
Det er en artikkel i Varden tidligere i år, om elendige forhold for båtturister i Porsgrunn, som fikk bobil-Carlo til å kontakte avisa.
For det er ikke bare båtfolket som tøffer forbi porsblomstens by.
– Har du noen gode forslag til plassering av en bobilcamp i Porsgrunn?
Wighus kikker seg rundt der han står på strandpromenaden. Strandtomt er muligens å forlange for mye.
Men på Gamle Uraedd må det vaere mulig å få til noe.
– Det ligger i gåavstand til byen og til Down Town.
– Bobil er en ferieform som er i stor vekst. Det er 50.000 slike doninger i Norge og besøket fra utlandet er økende.
Gjerrigknarker?
Mytene om bobilturisme er mange og Wighus kjenner godt til dem alle.
– Før kom det italienere i biler med 1,1 liters motor, nedlesset med hermetikk slik at de ikke greide å komme opp bakkene. De har vi jo hørt om, men disse tidene er forbi, kan Wighus berette.
Minst tusen kroner dagen
En undersøkelse viser at det plinger lystig i lokale kremmeres kassaapparater når bobilfolket kommer tullende til byen.
– Det er laget noen statistikker på dette, for noen år siden. Den gangen fant de ut at bobilturister la igjen minst tusen kroner dagen. Tallene er nok høyere nå.
– Mange av dem som kjører bobil har god økonomi, og tar seg råd til å gå til byen for å spise middag eller lunsj. De legger igjen mye penger i lokalsamfunnene. Dette innser man i stadig flere byer. Det gjelder å følge med i tiden, sier Wighus og nevner i fleng vestfoldbyene i tillegg til Skien. Der er det sentrumsnaere bobilplasser ved brygga.