Får ikke flyttet inn i 16 av 46 leiligheter

Nytt møte ga ingen løsning på kattepine for boligprosjekt.

Mye tyder på den varslede og utskjelte monsterbrua over jernbanen på Osebakken i Porsgrunn likevel ser dagens lys. Utbyggerne av Osebakken Park har ikke noe valg.

Alternativet, en undergang litt lenger nord, ser ut til å vaere i det blå og vil ikke kunne realiseres før om flere år. Også en dispensasjon fra reguleringsplanen, i påvente av en undergang, henger i en tynn tråd.

Må vente

I mellomtiden venter 16 leiligheter i Osebakken Park (den gamle pappen) på godkjennelse. Boligkjøpere må smøre seg med tålmodighet før de kan henge opp gardinene.

Forutsetningen for å bygge var nemlig å få en sikker atkomst over eller under Vestfoldbanen. Bane Nor gikk med på 30 boliger, men alt over dette krever en under- eller overgang.

Møte

Tirsdag sist uke var det et møte mellom kommunen og Bane Nor, der saken ble diskutert på nytt.

Utbyggerne av boligene i Osebakken Park hadde håpet på dispensasjon i påvente av en undergang. I mellomtiden var meningen å stenge overgangen helt. Majorbygg har tidligere påpekt at en undergang vil vaere tryggere, mer brukervennlig og dessuten mindre visuelt forstyrrende.

Til nå er den eneste godkjente løsningen en gangbro i Vidarsgate. Den blir fem meter høy og har fått påklistret økenavn som «monsterbrua» og «titopperen.» Den vil ikke vaere tilgjengelig for barnevogntrillere eller rullestolbrukere, men er likevel blitt godkjent av kommunen.

På andre siden av jernbanen, ned mot elva, har Osebakken park fått brukstillatelse for 30 av 46 leiligheter. De resterende 16 er foreløpig forbuden frukt. Der får ingen lov til å bo. Fire av disse er solgt, men to av dem skal selges videre av kjøpere.

– Fra vår side må vi ha brukstillatelse for de siste 16 leilighetene. Hvis ikke blir det bru. Den vil bli bygd tidlig ut på nyåret, bekrefter prosjektleder Atle Andersen i Osebakken Park hos Peab Eiendomsutvikling.

Han sier de må ha svar innen tirsdag eller onsdag neste uke, på søknaden om dispensasjon.

Hvis ikke, blir det gangbru. For å bygge en undergang, må jernbanen stenges i minst en uke. Bane Nor skal ikke ha vaert uvillig til dette. Men det vil ikke skje med det første.

I referatet fra møtet mellom kommunen og Bane Nor heter det at stenging «meldes flere år i forkant og må koordineres med øvrige behov for brudd i togdriften.»

Videre presiseres det:

«Utbygger har primo høsten 2023 argumentert for en enkel undergang, i form av et rør, plassert i Løavegen. Etter Bane Nors og Porsgrunn kommunes synspunkt, synes en slik løsning å vaere noe prematur. Det er uavklart hvorvidt en slik undergang er gjennomførbar med de grunnforhold som er på stedet. For å kunne vurdere om en løsning er gjennomførbar må det fremlegges tilstrekkelig dokumentasjon på det at denne ikke skader jernbanen. Kostnadene med en slik undergang er ikke avklart. Dette gjør at en løsning med undergang, slik utbygger argumenterer for, synes å vaere uavklart langt fram i tid. Grensen på 30 boenheter er satt for å ivareta sikkerheten til publikum mot villkryssing av jernbanen. Dette hensynet veier tungt når det ikke åpnes for å gi brukstillatelse til flere enn 30 boenheter.»

FOTO: TORE ØYVIND MOEN MÅ VENTE: 16 av leilighetene i Osebakken Park kan ikke tas i bruk med det første.

FOTO: SKISSE GANGBRU: Toget ser ut til å ha gått for undergang. I stedet dukker en lignende variant av denne opp om noen måneder.