Mye vei, null jernbane
Tankegangen om miljømessig bærekraft er dypest sett fraværende i forslaget til ny Nasjonal transportplan (NTP).
Det er med et visst vemod at jeg leser om nytt forslag til Nasjonal transportplan. Det gjelder generelt NTP for hele landet og det gjelder for Telemark.
Vi tar ikke inn over oss at vi har et oppdrag på vegne av oss alle definert gjennom FNs 17 bærekraftmål. Innenfor området samferdsel, snakker vi spesielt om naturbruk, miljø og klima.
Dette fordi samferdsel trekker svært mye energi og bidrar med over 30 prosent av våre totale klimagassutslipp. Denne tankegangen om miljømessig bærekraft er dypest sett fraværende i forslaget til ny NTP.
Både fagetater og politikere forsøker hele tiden å gjøre bedre det vi alltid har gjort, noe som bare fører oss videre framover på den samme veien som har brakt oss i dagens miljø- og naturmessige uføre.
Våre myndigheter evner ikke å tenke nytt og det å være visjonære på vegne av framtiden. Vi trenger en nyorientering av transportpolitikken slik både BKA (Besteforeldrenes klimaaksjon) og Naturvernforbundet har understreket i sine høringsuttalelser til NTP prosessen i fjor.
Det kreves en massiv overføring av trafikk fra bil og fly på langdistansene til moderne jernbaner for høy fart. I våre byområder kreves nullvekst, noe som i Grenland vil fungere best med buss og bybane.
Ikke en krone til dobbeltspor på Vestfoldbanen syd for Tønsberg, ikke en krone til sammenkoblingen av Vestfoldbanen med Sørlandsbanen som har vært planlagt i over 20 år. Disse to viktige baneprosjektene får heller ingen omtale i den nye NTP’en. Derimot er ny stor motorvei mellom Kongsberg og Notodden inne med 2,9 milliarder kroner.
Persontogtrafikken på Sørlandsbanen får ingen ting og går på sikt uvegerlig mot en avvikling, mens firefelts motorvei på E18 og E39 går sin gang og suger energi og store milliardbeløp med et meningsløst naturgriseri. Dette skjer nesten uten kritiske refleksjoner.
Vi savner med andre ord hårdt tiltrengte investeringer på fylkesveinettet og på bane.
Dagens klimatrussel krever nytenkning dersom man ønsker å ta del i globale bestrebelser om levelige forhold for våre etterkommere og våre venner i fattige land.
Det går på å ta FNs miljøoppfordringer på alvor. Vårt håp er at våre sentrale politikere vil ta hensyn til disse utfordringene når NTP skal avgjøres av Stortinget i løpet av sommeren.