اﻻﺑﺘﻜﺎر اﻟﻔﺎﺋﻖ

ﺗﺼﻤﻴﻢ ﻳﺤﻘﻖ ﺍﻟﻤﻄﻠﻮﺏ، ﻫﻨﺪﺳﺔ ﺗﺜﻴﺮ ﺍﻟﺤﻤﺎﺳﺔ: ﺫﻛﻴﺔ ﻭﺫﺍﺕ ﺷﺨﺼﻴﺔ ﻣﻤﻴﺰﺓ ﻣﻊ ﻣﻈﻬﺮ ﺧﺎﺭﺟﻲ ﺳﻬﻞ ﺍﻟﺘﻤﻴﻴﺰ

ﺍﻟﺮﺑﺎﻋﻲ ﺍﻟﺠﺪﻳﺪﺓ ﺫﺍﺕ ﺍﺭﺗﻜﺎﺯ ﻋﺎﻣﻮﺩﻱ ﻣﻊ

ﺇﻟﻰً ﻧﻮﺍﻓﺬ »ﺃﻟﺒﻴﻦ« ﺧﻔﻴﻔﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﺴﻘﻒ، ﺇﺿﺎﻓﺔ ﺍﻹﺑﻘﺎﺀ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺒﺎﺏ ﺍﻟﺨﻠﻔﻲ ﺍﻟﺬﻱ ﻳﻔﺘﺢ ﺟﺎﻧﺒﻴﺎ ﻭﺍﻟﻌﺠﻠﺔ ﺍﻻﺣﺘﻴﺎﻃﻴﺔ ﺍﻟﻤﻌﻠﻘﺔ ﺧﺎﺭﺝ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺓ، ﻭﺍﻟﺘﻲ ﺗﺠﻌﻞ ﺗﻤﻴﻴﺰ ﻫﺬه ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺓ ﻋﻦ ﺳﻮﺍﻫﺎ ﺃﻛﺜﺮ ﺳﻬﻮﻟﺔ.

ﻭﻣﻦ ﺑﻴﻦ ﺍﻟﻤﻴﺰﺍﺕ ﺍﻟﺼﺪﻳﻘﺔ ﻟﻠﻤﺴﺘﺨﺪﻡ ﻋﺪﺓ ﺇﺿﺎﻓﺎﺕ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﻭﺗﻘﻨﻴﺎﺕ ﻣﺒﺘﻜﺮﺓ، ﻣﻦ ﺑﻴﻨﻬﺎ ﺍﻷﺭﺿﻴﺔ ﺍﻟﻤﻐﻠﻔﺔ ﺑﺎﻟﻤﻄﺎﻁ ﻟﻠﺤﻤﺎﻳﺔ ﻣـﻦ ﺍﻟـﻤـﺸـﺮﻭﺑـﺎﺕ ﺍﻟـﺘـﻲ ﻗـﺪ ﺗﻨﺴﻜﺐ ﺃﺛﻨﺎﺀ ﺍﻟﻤﻐﺎﻣﺮﺍﺕ ﺍﻟﻴﻮﻣﻴﺔ ﻭﺍﻟﺮﺣﻼﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺤﺼﻞ ﻣـﺮﺓ ﻓﻲ ﺍﻟﻌﻤﺮ، ﻭﺍﻟﺘﻲ ﺗﻮﻓﺮ ﺗﻨﻈﻴﻔﺎً ﺳﻬﻼً ﻟﻠﻤﻘﺼﻮﺭﺓ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻴﺔ ﺑﺎﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻟﻔﺮﺷﺎﺓ ﺃﻭ ﺍﻟﻤﻤﺴﺤﺔ، ﻛﻤﺎ ﺗﺤﺘﻮﻱ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺓ ﺳﻘﻔﺎ ﻗﺎﺑﻼ ﻟﻠﻄﻲ ﺑﺎﻟﻄﻮﻝ ﺍﻟﻜﺎﻣﻞ ﻛﻤﻴﺰﺓ ﺍﺧﺘﻴﺎﺭﻳﺔ ﺗﻤﻨﺢ ﺇﺣﺴﺎﺳﺎًﺑﺎﻟﻬﻮﺍﺀﺍﻟﻄﻠﻖ،ﻭﺗﻤ ّﻜﻦﺭﻛﺎﺏﺍﻟﺼﻒ ﺍﻟﺜﺎﻧﻲ ﻓﻲ ﺩﻳﻔﻨﺪﺭ 110 ﺃﻥ ﻳﻘﻔﻮﺍ ﻋﻨﺪ ﺗﻮﻗﻒ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺓ ﻭﻳﻌﻴﺸﻮﺍ ﺗﺠﺮﺑﺔ ﺳﻔﺎﺭﻱ ﻣﺘﻜﺎﻣﻠﺔ. ﺍﻟﻄﺮﻗﺎﺕ ﺍﻟﻌﺎﺩﻳﺔ ﻭﺍﻟﻮﻋﺮﺓ

ﺗﻤﻴﺰ ﻣﺠﻤﻮﻋﺔ ﻣـﺘـﻄـﻮﺭﺓ ﻣــﻦ ﺍﻟــﻘــﺪﺭﺍﺕ ﺍﻟﻔﺎﺋﻘﺔ ﺩﻳﻔﻨﺪﺭ ﺍﻟﺠﺪﻳﺪﺓ ﻋﻦ ﺳﻮﺍﻫﺎ. ﻳﻀﻤﻦ ﻛﻞ ﺍﻟﺪﻓﻊ ﺍﻟﺪﺍﺋﻢ ﺑﻜﻞ ﺍﻟﻌﺠﻼﺕ ﻭﺻﻨﺪﻭﻕ ﺍﻟﺘﺮﻭﺱ ﺍﻷﻭﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻜﻲ ﺛﻨﺎﺋﻲ ﺍﻟﺴﺮﻋﺔ، ﻣﻊ ﺍﻟﺘﺮﺱ ﺍﻟﺘﻔﺎﺿﻠﻲ ﺍﻟﻤﺮﻛﺰﻱ ﻭﺍﻟﺘﺮﺱ ﺗﻔﺎﺿﻠﻲ ﺧﻠﻔﻲ ﻧﺸﻂ ﻗﺎﺑﻞ ﻟﻠﻘﻔﻞ ﺍﻻﺧﺘﻴﺎﺭﻱ، ﺃﻥ ﺗﻜﻮﻥ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺓ ﻣﺰﻭﺩﺓ ﺑﻜﻞ ﻣﺎﻳﻠﺰﻡ ﻟﻠﺘﻔﻮﻕ ﻋﻠﻰ ﺭﻣﺎﻝ ﺍﻟﺼﺤﺮﺍﺀ ﺍﻟﻨﺎﻋﻤﺔ، ﻭﺍﻟﺴﻬﻮﻟﺔ ﺍﻟﻤﺘﺠﻤﺪﺓ ﻓﻲ ﺍﻟﻘﻄﺐ ﺍﻟﺸﻤﺎﻟﻲ، ,ﺃﻱ ﻣﻜﺎﻥ ﺑﻴﻨﻬﻤﺎ.

ﻳﺘﻢ ﺗﻘﺪﻳﻢ ﻧﻈﺎﻡ ﺍﻻﺳﺘﺠﺎﺑﺔ ﻟﻠﺘﻀﺎﺭﻳﺲ ﺍﻟﻘﺎﺑﻞ ﻟﻠﻀﺒﻂ ﻟﻠﻤﺮﺓ ﺍﻷﻭﻟــﻰ ﻣﻊ ﺩﻳﻔﻨﺪﺭ ﺍﻟﺠﺪﻳﺪﺓ، ﻣﺎ ﻳﺘﻴﺢ ﻟﺨﺒﺮﺍﺀ ﺍﻟﻄﺮﻗﺎﺕ ﺍﻟﻮﻋﺮﺓ ﺃﻥ ﻳـﻘـﻮﻣـﻮﺍ ﺑﻀﺒﻂ ﺇﻋــــﺪﺍﺩﺍﺕ ﻣﺮﻛﺒﺘﻬﻢ ﻟﺘﻼﺋﻢ ﺍﻟﻈﺮﻭﻑ ﺑﺸﻜﻞ ﻣﺜﺎﻟﻲ، ﻓﻴﻤﺎ ﻳﻤﻜﻦ ﻟﻠﺴﺎﺋﻘﻴﻦ ﻏﻴﺮ ﺍﻟﺨﺒﺮﺍﺀ ﺃﻥ ﻳﺘﺮﻛﻮﺍ ﻟﻬﺬﺍ ﺍﻟﻨﻈﺎﻡ ﻣﻬﻤﺔ ﺍﺧﺘﻴﺎﺭ ﺍﻹﻋـــﺪﺍﺩﺍﺕ ﺍﻷﻧﺴﺐ ﻟﻠﺘﻀﺎﺭﻳﺲ ﺍﻟﺘﻲ ﻳﻘﻄﻌﻮﻧﻬﺎ، ﺑﺎﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻟﻮﻇﻴﻔﺔ ﺍﻵﻟﻴﺔ ﺍﻟﺬﻛﻴﺔ.

ﻭﺗﻮﻓﺮ ﺑﻨﻴﺔ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺓ ﺍﻟﺠﺪﻳﺪﺓ ﺍﺭﺗﻔﺎﻋﺎ ﻋﻦ ﺍﻷﺭﺽ ﻳﺒﻠﻎ 291 ﻣﻴﻠﻴﻤﺘﺮﺍ ﻭﺷﻜﻼ ﻫﻨﺪﺳﻴﺎً ﻋﺎﻟﻤﻲ ﺍﻟﻤﺴﺘﻮﻯ ﻟﻠﻄﺮﻗﺎﺕ ﺍﻟﻮﻋﺮﺓ، ﺣﻴﺚ ﻳﻮﻓﺮ ﺯﺍﻭﻳــﺔ ﺍﻗـﺘـﺮﺍﺏ ﺗﺒﻠﻎ 38 ﺩﺭﺟــﺔ، ﻓﻴﻤﺎ ﺗﺒﻠﻎ ﺯﺍﻭﻳﺔ ﺻﻌﻮﺩ ﺍﻟﻤﻴﻞ 28 ﻭﺯﺍﻭﻳﺔ ﺍﻟﻤﻐﺎﺩﺭﺓ 40 ﺩﺭﺟﺔ )ﺩﻭﻥ ﺍﺣﺘﺴﺎﺏ ﺍﺭﺗﻔﺎﻉ ﺍﻟﻄﺮﻳﻖ(، ﻭﻳﺒﻠﻎ ﻋﻤﻖ ﺍﻟﻐﻮﺹ ﺍﻷﻗﺼﻰ 900 ﻣﻴﻠﻴﻤﺘﺮ، ﻣﺪﻋﻮﻣﺎً ﺑﺒﺮﻧﺎﻣﺞ ﺍﻟﻐﻮﺹ ﺍﻟﺠﺪﻳﺪ ﺿﻤﻦ ﻧﻈﺎﻡ »ﺍﻻﺳﺘﺠﺎﺑﺔ ﻟﻠﺘﻀﺎﺭﻳﺲ 2«، ﻭﺍﻟـﺬﻱ ﻳﻀﻤﻦ ﻟﻠﺴﺎﺋﻘﻴﻦ ﺍﻟﻘﺪﺭﺓ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺨﻮﺽ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻴﺎه ﺍﻟﻌﻤﻴﻘﺔ ﺑﺜﻘﺔ ﺗﺎﻣﺔ.

ﻭﻋﻠﻰ ﺍﻷﺭﺽ ﺍﻟﺠﺎﻓﺔ، ﺗﺴﺎﻋﺪ ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﺍﻟـﺮﺅﻳـﺔ ﺍﻷﺭﺿـﻴـﺔ ﺍﻟﻤﺘﻘﺪﻣﺔ ﻣـﻦ ﻻﻧــﺪ ﺭﻭﻓـﺮ ﺍﻟﺴﺎﺋﻘﻴﻦ ﻋﻠﻰ ﺍﻻﺳﺘﻔﺎﺩﺓ ﻣﻦ ﻛﺎﻓﺔ ﻗﺪﺭﺍﺕ ﺳﻴﺎﺭﺓ ﺩﻳﻔﻨﺪﺭ، ﻋﺒﺮ ﻋﺮﺽ ﺷﺎﺷﺔ ﺍﻟﻠﻤﺲ ﺍﻟﻤﺮﻛﺰﻳﺔ ﻟﻠﻤﻨﻄﻘﺔ ﺍﻟﻤﺨﻔﻴﺔ ﻋــﺎﺩﺓ ﺑﻐﻄﺎﺀ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ، ﻭﺍﻟﺘﻲ ﺗﻘﻊ ﻣﺒﺎﺷﺮﺓ ﺃﻣﺎﻡ ﺍﻟﻌﺠﻼﺕ ﺍﻷﻣﺎﻣﻴﺔ.

ﻭﻧﺘﻴﺠﺔ ﻟﺬﻟﻚ، ﺗﻌﻴﺪ ﺳﻴﺎﺭﺓ ﺩﻳﻔﻨﺪﺭ ﺗﻌﺮﻳﻒ ﺍﻟﻘﺪﺭﺍﺕ ﺍﻟﻮﺍﺳﻌﺔ، ﻭﺗﻌﺰﺯ ﻗﺪﺭﺗﻬﺎ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺘﻌﺎﻣﻞ ﻣﻊ ﻗﺴﻮﺓ ﺍﻟﻄﺮﻗﺎﺕ ﺍﻟﻮﻋﺮﺓ ﻭﺗﺤﻘﻴﻖ ﺍﻟﺮﺍﺣﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻄﺮﻗﺎﺕ ﺍﻟﻌﺎﺩﻳﺔ، ﻛﻤﺎ ﻳﻤﻜﻨﻬﺎ ﺍﻟﻤﻨﺎﻭﺭﺓ ﻓﻲ ﺷﻮﺍﺭﻉ ﺍﻟﻤﺪﻥ ﺍﻟﻤﺰﺩﺣﻤﺔ ﺑﺬﺍﺕ ﺍﻟﺴﻬﻮﻟﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺘﺴﻠﻖ ﺑﻬﺎ ﺍﻟﺠﺒﺎﻝ ﺃﻭ ﺗﻌﺒﺮ ﺍﻟﺼﺤﺎﺭﻯ ﺃﻭ ﺗﺘﺤﻤﻞ ﺍﻟﺒﺮﻭﺩﺓ ﺍﻟﻘﺼﻮﻯ، ﻛﻤﺎ ﻳﻮﻓﺮ ﺍﻟﺘﻮﺟﻴﻪ ﺍﻟﻤﻀﺒﻮﻁ ﺑﻌﻨﺎﻳﺔ ﻗـﻴـﺎﺩﺓ ﻣﻤﺘﻌﺔ ﻭﺃﻗﺼﻰ ﺩﺭﺟﺎﺕ ﺍﻟﺮﺍﺣﺔ ﺃﺛﻨﺎﺀ ﺍﻟﺮﺣﻼﺕ ﺍﻟﻄﻮﻳﻠﺔ ﺿﻤﻦ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺍﻟﺘﻀﺎﺭﻳﺲ. ﺍﻟﻘﻮﺓ ﻭﺍﻟﻔﻌﺎﻟﻴﺔ

ﻳﻤﻜﻦ ﺍﻻﺧـﺘـﻴـﺎﺭ ﺑﻴﻦ ﻣﺤﺮﻛﺎﺕ ﺍﻟﺒﻨﺰﻳﻦ ﻭﻣﺤﺮﻛﺎﺕ ﺍﻟـﺪﻳـﺰﻝ ﺍﻟﻨﻈﻴﻔﺔ، ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻀﻤﻦ ﺍﺣﺘﻮﺍﺀ ﺩﻳﻔﻨﺪﺭ ﺍﻟﺠﺪﻳﺪﺓ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻘﻮﺓ ﻭﺍﻟﺘﺤﻜﻢ ﻭﺍﻟﻔﻌﺎﻟﻴﺔ ﺍﻟﻤﻼﺋﻤﺔ ﻷﻱ ﺑﻴﺌﺔ، ﻛﻤﺎ ﺳﻴﻀﺎﻑ ﺇﻟـﻰ ﺍﻟﻤﺠﻤﻮﻋﺔ ﻃــﺮﺍﺯ ﺍﻟـﺴـﻴـﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﻬﺠﻴﻨﺔ ﺍﻟﻘﺎﺑﻠﺔ ﻟﻠﺸﺤﻦ ﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻲ (PHEV) ﺍﻟﻌﺎﻡ ﺍﻟﻤﻘﺒﻞ، ﻛﺘﻤﻬﻴﺪ ﻟﻌﻤﻠﻴﺔ ﺗﺠﻬﻴﺰ ﺇﺻــﺪﺍﺭﺍﺕ ﺻﺎﻣﺘﺔ ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ﺑﺎﻟﻜﺎﻣﻞ.

ﻋﻨﺪ ﺍﻹﻃــﻼﻕ، ﺳﺘﺘﻮﻓﺮ ﻃــﺮﺍﺯﺍﺕ ﺍﻟﺒﻨﺰﻳﻦ ﺑﻤﺤﺮﻙ ﺭﺑـﺎﻋـﻲ ﺍﻷﺳـﻄـﻮﺍﻧـﺎﺕ ﺑـﻘـﻮﺓ 300 ﺣــﺼــﺎﻥ، ﺃﻭ ﻣــﺤــﺮﻙ ﺃﻛــﺜــﺮ ﻗــﻮﺓ ﺳـﺪﺍﺳـﻲ ﺍﻷﺳﻄﻮﺍﻧﺎﺕ ﺑﻘﻮﺓ 400 ﺣﺼﺎﻥ، ﻭﺍﻟﻤﺰﻭﺩ ﺑﺘﻘﻨﻴﺔ ﺍﻟﻤﺮﻛﺒﺎﺕ ﺍﻟﻬﺠﻴﻨﺔ ﺍﻟﺨﻔﻴﻔﺔ ﺫﺍﺕ ﺍﻟﻜﻔﺎﺀﺓ ﺍﻟﻤﺮﺗﻔﻌﺔ. ﻛﻤﺎ ﻳﻤﻜﻦ ﻟﻠﺰﺑﺎﺋﻦ ﺍﻻﺧﺘﻴﺎﺭ ﺑﻴﻦ ﻣﺤﺮﻛﻲ ﺩﻳــﺰﻝ ﺭﺑﺎﻋﻴﻲ ﺍﻷﺳﻄﻮﺍﻧﺎﺕ، ﺑﻘﻮﺓ 200 ﺣﺼﺎﻥ 240ﻭ ﺣﺼﺎﻥ، ﻭﻛﻼﻫﻤﺎ ﻳﺘﻴﺤﺎﻥ ﺍﺳﺘﻬﻼﻛﺎً ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻳﺎً ﻟﻠﻮﻗﻮﺩ ﻳﺒﻠﻎ 7.6 ﻟﻴﺘﺮ/001 ﻛﻢ )ﺃﻭ 37.2 ﻣﻴﻞ ﻟﻠﻐﺎﻟﻮﻥ(، ﻭﺗﺒﻠﻎ ﺍﻧﺒﻌﺎﺛﺎﺕ ﺛﺎﻧﻲ ﺃﻛﺴﻴﺪ ﺍﻟﻜﺮﺑﻮﻥ /ﻍ199 ﻛﻢ )ﻣﻜﺎﻓﺊ ﺩﻭﺭﺓ ﺍﻟﻘﻴﺎﺩﺓ ﺍﻷﻭﺭﺑﻴﺔ ﺍﻟﺠﺪﻳﺪﺓ(.

ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﺫﻛﻴﺔ ﻟﻠﻄﺮﻗﺎﺕ ﺍﻟﻮﻋﺮﺓ: ﻧﻈﺎﻡ ﺍﻻﺳﺘﺠﺎﺑﺔ ﻟﻠﺘﻀﺎﺭﻳﺲ 2 ﺍﻟﻤﺘﻔﻮﻕ ﻣﻦ ﻻﻧﺪ ﺭﻭﻓﺮ ﻳﺮﻓﻊ ﺍﻟﻤﻌﺎﻳﻴﺮ ﻣﻦ ﺟﺪﻳﺪ ﻣﻊ ﺑﺮﻧﺎﻣﺞ ﺍﻟﻐﻮﺹ ﺍﻟﺠﺪﻳﺪ ﻭﻧﻈﺎﻡ ﺍﻻﺳﺘﺠﺎﺑﺔ ﻟﻠﺘﻀﺎﺭﻳﺲ