ﻣﻴﻨﺎﺀ ﺻﺤﺎﺭ ﻭﺍﻟﺤﺮﺓ ﺗﻌﺮﺽ ﺍﻻﺳﺘﺜﻤﺎﺭ ﻣﻊ ﺍﻟﺸﺮﻛﺎﺕ ﺍﻟﻬﻨﺪﻳﺔ
ﺃﻃـﻠـﻖ ﻣﻴﻨﺎﺀ ﺻـﺤـﺎﺭ ﻭﺍﻟﻤﻨﻄﻘﺔ ﺍﻟـﺤـﺮﺓ، ﺑﺎﻟﺘﻌﺎﻭﻥ ﻣﻊ ﺍﺗﺤﺎﺩ ﻏﺮﻑ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﺓ ﻭﺍﻟﺼﻨﺎﻋﺔ ﺍﻟﻬﻨﺪﻳﺔ، ﺳﻠﺴﺔ ﻧـــﺪﻭﺍﺕ ﺍﻓﺘﺮﺍﺿﻴﺔ ﻣﻦ ﺧﻤﺴﺔ ﺃﺟﺰﺍﺀ ﻟﺘﺴﻠﻴﻂ ﺍﻟﻀﻮﺀ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻔﺮﺹ ﺍﻻﺳـﺘـﺜـﻤـﺎﺭﻳـﺔ ﺍﻟــﻮﺍﻋــﺪﺓ ﺃﻣـــﺎﻡ ﺍﻟﺸﺮﻛﺎﺕ ﺍﻟﻬﻨﺪﻳﺔ ﻭﺳﺒﻞ ﺗﻌﺰﻳﺰ ﺧﻄﻄﺘﻬﺎ ﺍﻟﺘﻮﺳﻌﻴﺔ. ﻭﺧــﻼﻝ ﺍﻷﺷـﻬـﺮ ﺍﻟﻤﻘﺒﻠﺔ، ﺳﺘﻨﻌﻘﺪ ﺃﺭﺑـﻊ ﻧــﺪﻭﺍﺕ ﺍﻓﺘﺮﺍﺿﻴﺔ ﺗﺮﻛﺰ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﺎﺕ ﺍﻟﻐﺬﺍﺋﻴﺔ، ﻭﺍﻟﺒﻼﺳﺘﻴﻜﻴﺔ، ﻭﺍﻟﻤﻌﺪﻧﻴﺔ ﻭﻗﻄﺎﻉ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺍﺕ.
ﻭﺟـﺎﺀﺕ ﺃﻭﻝ ﺍﻟﻨﺪﻭﺍﺕ ﺍﻻﻓﺘﺮﺍﺿﻴﺔ ﺗﺤﺖ ﻋﻨﻮﺍﻥ ‘ﺣﻠﻮﻝ ﺻﻨﺎﻋﻴﺔ ﻭﻟﻮﺟﺴﺘﻴﺔ ﺗﻌﺰﺯ ﻣﻦ ﺧﻄﻄﻚ ﺍﻟﺘﻮﺳﻌﻴﺔ’ ﺑﻤﺸﺎﺭﻛﺔ ﻋﺪٍﺩ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺘﺤﺪﺛﻴﻦ ﺃﺑﺮﺯﻫﻢ ﻋﻤﺮ ﺍﻟﻤﺤﺮﺯﻱ، ﺍﻟﺮﺋﻴﺲ ﺍﻟﺘﻨﻔﻴﺬﻱ ﻟﻠﻤﻨﻄﻘﺔ ﺍﻟﺤﺮﺓ ﻭﻧﺎﺋﺐ ﺍﻟﺮﺋﻴﺲ ﺍﻟﺘﻨﻔﻴﺬﻱ ﻟﻤﻴﻨﺎﺀ ﺻﺤﺎﺭ، ﻭﺍﻟﺬﻱ ﺍﺳﺘﻌﺮﺽ ‘ﺍﻟﻤﺰﺍﻳﺎ ﻭﺍﻟﻤﻘﻮﻣﺎﺕ ﺍﻻﺳﺘﺮﺍﺗﻴﺠﻴﺔ ﻟﻤﻴﻨﺎﺀ ﺻﺤﺎﺭ ﻭﺍﻟﻤﻨﻄﻘﺔ ﺍﻟﺤﺮﺓ’. ﻛﻤﺎ ﺳﻠﻄﺖ ﺇﻳﻤﻲ ﻫﻮﻥ، ﻣﺴﺘﺸﺎﺭﺓ ﺍﻟﻘﺴﻢ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻱ ﻓﻲ ﻣﻴﻨﺎﺀ ﺻﺤﺎﺭ ﻭﺍﻟﻤﻨﻄﻘﺔ ﺍﻟﺤﺮﺓ ﺍﻟﻀﻮﺀ ﻋﻠﻰ ‘ﻣﺰﺍﻳﺎ ﺻﺤﺎﺭ ﻭﻣﻘﻮﻣﺎﺗﻬﺎ ﺍﻻﺳﺘﺮﺍﺗﻴﺠﻴﺔ ﻭﻓﺮﺹ ﺗﻮﻇﻴﻔﻬﺎ ﻟﻠﺘﻮﺳﻊ ﻓﻲ ﺍﻟﺴﻮﻕ ﺍﻷﻣﺮﻳﻜﻲ’. ﻛﻤﺎ ﺷﻤﻠﺖ ﻗﺎﺋﻤﺔ ﺍﻟﻤﺘﺤﺪﺛﻴﻦ ﺍﺛﻨﻴﻦ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺴﺘﺜﻤﺮﻳﻦ ﻓﻲ ﺻﺤﺎﺭ ﻭﻫﻤﺎ ﺳﻤﻴﺮ ﺟﻮﺑﺘﺎ، ﻣﻦ ﺷﺮﻛﺔ ﺟﻨﺪﺍﻝ ﺷﺪﻳﺪ ﻟﻠﺤﺪﻳﺪ ﻭﺍﻟﺼﻠﺐ، ﻭﻣﺎﻟﻔﻴﻜﺎ ﺑﺎﻧﻜﺎﺝ ﻛﻴﻤﺠﻲ ﻣﻦ ﺷﺮﻛﺔ ﻛﻴﻤﺠﻲ ﺭﺍﻣﺪﺍﺱ ﻭﺍﻟﺬﻳﻦ ﺳﻠﻄﺎ ﺍﻟﻀﻮﺀ ﻋﻠﻰ ﻗﺼﺺ ﻧﺠﺎﺡ ﺍﺳﺘﺜﻤﺎﺭﺍﺗﻬﻤﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻴﻨﺎﺀ ﺍﻷﺳﺮﻉ ﻧﻤﻮﺍ ﻋﻠﻰ ﻣﺴﺘﻮﻯ ﺍﻟﻌﺎﻟﻢ. ﻭﻗﺎﻝ ﻋﻤﺮ ﺍﻟﻤﺤﺮﺯﻱ: »ﺗــﻌــﻮﺩ ﺍﻟــﻌـﻼﻗـﺎﺕ ﺍﻟـﺘـﺠـﺎﺭﻳـﺔ ﺑـﻴـﻦ ﻋـﻤـﺎﻥ ﻭﺍﻟﻬﻨﺪ ﻟﻌﻘﻮٍﺩ ﻣﻦ ﺍﻟﺰﻣﻦ ﻋﺰﺯﻫﺎ ﻣﻮﻗﻌﻬﻤﺎ ﺍﻟﺠﻐﺮﺍﻓﻲ ﻭﺍﻟﻌﻼﻗﺎﺕ ﺍﻟﺜﻘﺎﻓﻴﺔ ﻭﺍﻟﺘﺎﺭﻳﺨﻴﺔ ﺍﻟﺮﺍﺳﺨﺔ ﺑﻴﻦ ﺍﻟﺒﻠﺪﻳﻦ. ﻭﺑﻔﻀﻞ ﻣﻮﻗﻌﻨﺎ ﺍﻻﺳﺘﺮﺍﺗﻴﺠﻲ ﻋﻠﻰ ﺧﻠﻴﺞ ﻋﻤﺎﻥ ﻭﻣﻘﻮﻣﺎﺗﻨﺎ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺠﻌﻞ ﻣﻨﺎ ﻣﺮﻛﺰﺍ ﻣﺘﻜﺎﻣﻼ ﻟﻠﻤﺠﻤﻌﺎﺕ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ﻭﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻳﺔ ﺍﻟﻤﺨﺘﻠﻔﺔ، ﻭﻣﺎ ﻧﻘﺪﻣﻪ ﻣﻦ ﺧﻴﺎﺭﺍﺕ ﻟﺘﺄﺟﻴﺮ ﺍﻷﺭﺍﺿـﻲ، ﺇﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﺑﻨﻴﺘﻨﺎ ﺍﻷﺳﺎﺳﻴﺔ ﺍﻟﻤﺘﻜﺎﻣﻠﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻤﻬﺪ ﺍﻟﻄﺮﻳﻖ ﻟﻔﺮﺹ ﺃﻋﻤﺎﻝ ﻭﺍﻋﺪﺓ ﻟﻠﻤﺴﺘﺜﻤﺮﻳﻦ ﻣﻦ ﺷﺒﻪ ﺍﻟﻘﺎﺭﺓ ﺍﻟﻬﻨﺪﻳﺔ ، ﻳﺘﻴﺢ ﻣﻴﻨﺎﺀ ﺻﺤﺎﺭ ﻭﺍﻟﻤﻨﻄﻘﺔ ﺍﻟﺤﺮﺓ ﻓﺮﺻﺎ ﻭﻓﻴﺮﺓ ﻟﻠﺸﺮﻛﺎﺕ ﺍﻟﻬﻨﺪﻳﺔ ﻟﻠﺘﻮﺳﻊ ﻓﻲ ﺍﻷﺳــﻮﺍﻕ ﺍﻟﺠﺪﻳﺪﺓ. ﻭﻟﺬﺍ ﺟﺎﺀﺕ ﻫﺬه ﺍﻟﻨﺪﻭﺓ ﺍﻻﻓﺘﺮﺍﺿﻴﺔ ﻟﺘﺸﻜﻞ ﻣﻨﺼﺔ ﻣﺜﺎﻟﻴﺔ ﻟﺘﺴﻠﻴﻂ ﺍﻟﻀﻮﺀ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻔﺮﺹ ﺍﻟﻤﺘﺎﺣﺔ ﺃﻣﺎﻡ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺍﻟﺸﺮﻛﺎﺕ ﺍﻟﻬﻨﺪﻳﺔ ﻣﻦ ﺃﻋﻀﺎﺀ ﺍﺗﺤﺎﺩ ﻏﺮﻑ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﺓ ﻭﺍﻟﺼﻨﺎﻋﺔ ﺍﻟﻬﻨﺪﻳﺔ ﻭﺗﻤﻬﻴﺪ ﺍﻟﻄﺮﻳﻖ ﺃﻣﺎﻣﻬﻢ ﻟﺘﺤﻘﻴﻖ ﺧﻄﻄﻬﻢ ﺍﻟﺘﻮﺳﻌﻴﺔ«. ﻭﺷﻬﺪﺕ ﺍﻟﺠﻠﺴﺔ ﺍﻷﻭﻟﻰ ﺣﻀﻮﺭ 70 ﻣﻦ ﺍﻟﺸﺮﻛﺎﺕ ﺍﻟﻬﻨﺪﻳﺔ، ﺣﻴﺚ ﺭﻛــﺰﺕ ﻋﻠﻰ ﺍﻟـﻤـﺰﺍﻳـﺎ ﻭﺍﻟﻤﻘﻮﻣﺎﺕ ﺍﻻﺳﺘﺮﺍﺗﻴﺠﻴﺔ ﻟﻤﻴﻨﺎﺀ ﺻﺤﺎﺭ ﻭﺍﻟﻤﻨﻄﻘﺔ ﺍﻟﺤﺮﺓ ﻋﻠﻰ ﺧﺎﺭﻃﺔ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﺓ ﺍﻟﻌﺎﻟﻤﻴﺔ ﻭﺳﺒﻞ ﺗﻮﻇﻴﻔﻬﺎ ﻟﺘﻌﺰﻳﺰ ﺧﻄﻄﻬﻢ ﺍﻟﺘﻮﺳﻌﻴﺔ ﻓﻲ ﺍﻷﺳﻮﺍﻕ ﺍﻟﺨﻠﻴﺠﻴﺔ ﻭﺍﻷﻓﺮﻳﻘﻴﺔ ﻭﺍﻷﻣﺮﻳﻜﻴﺔ. ﻭﻣـﻦ ﺍﻟﻤﻘﺮﺭ ﺃﻥ ﻳﺘﻢ ﺍﻹﻋــﻼﻥ ﻋـﻦ ﺟـﺪﻭﻝ ﺃﻋـﻤـﺎﻝ ﻭﻣـﻮﺍﺿـﻴـﻊ ﺍﻟــﻨــﺪﻭﺍﺕ ﺍﻻﻓﺘﺮﺍﺿﻴﺔ ﺍﻟﻤﻘﺒﻠﺔ ﻗﺮﻳﺒﺎ.ﻭﺗﺮﻛﺰ ﺳﻠﺴﻠﺔ ﺍﻟـﻨـﺪﻭﺍﺕ ﺍﻻﻓﺘﺮﺍﺿﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟـﻔـﺮﺹ ﺍﻟﻤﺘﺎﺣﺔ ﺃﻣـﺎﻡ ﺍﻟﺸﺮﻛﺎﺕ ﻟﺘﻄﻮﻳﺮ ﻣﻨﺘﺠﺎﺗﻬﺎ ﻭﺇﺿﺎﻓﺔ ﻗﻴﻤﺔ ﻟﻬﺎ ﻣﻦ ﺧﻼﻝ ﺍﻟﺘﻌﺎﻭﻥ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻱ ﻣﻊ ﻣﻴﻨﺎﺀ ﺻﺤﺎﺭ ﻭﺍﻟﻤﻨﻄﻘﺔ ﺍﻟﺤﺮﺓ ﻭﺗﻮﻇﻴﻒ ﻣﺎ ﻳﻘﺪﻣﻪ ﻟﻬﺎ ﻣﻦ ﻣﺰﺍﻳﺎ ﻭﻣﻘﻮﻣﺎﺕ ﻣﺘﻌﺪﺩﺓ ﻣﻨﻬﺎ ﺍﻟﺘﻜﻠﻔﺔ ﺍﻟﺘﻨﺎﻓﺴﻴﺔ ﻟﻠﺨﺪﻣﺎﺕ، ﻭﺍﻟﺤﻮﺍﻓﺰ ﺍﻟﺠﺎﺫﺑﺔ، ﻭﻭﻓﺮﺓ ﺍﻟﻤﻮﺍﺩ ﺍﻟﺨﺎﻡ، ﺗﺜﺮﻳﻬﺎ ﻣﺰﺍﻳﺎ ﺍﺗﻔﺎﻗﻴﺔ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﺓ ﺍﻟﺤﺮﺓ ﺑﻴﻦ ﺍﻟﺴﻠﻄﻨﺔ ﻭﺍﻟﻮﻻﻳﺎﺕ ﺍﻟﻤﺘﺤﺪﺓ ﺍﻷﻣﺮﻳﻜﻴﺔ ﻭﺍﻟﺘﻲ ﻳﺘﻢ ﻣﻦ ﺧﻼﻟﻬﺎ ﺗﻮﻓﻴﺮ ﺍﻟﺴﻠﻊ ﺍﻻﺳﺘﻬﻼﻛﻴﺔ ﻭﺍﻟﻤﻨﺘﺠﺎﺕ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ﻣﻌﻔﺎﺓ ﻣـﻦ ﺍﻟـﺮﺳـﻮﻡ ﺟﻤﺮﻛﻴﺔ ﺗﻤﺎﻣﺎً. ﻭﺗﻔﺘﺢ ﻫﺬه ﺍﻟﻤﻘﻮﻣﺎﺕ ﻭﺍﻟﻤﺰﺍﻳﺎ ﺁﻓﺎﻗﺎً ﻣﺘﻌﺪﺩﺓ ﻟﺘﻌﺰﻳﺰ ﺍﻟﻌﻼﻗﺎﺕ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻳﺔ ﺍﻟﻤﺘﺒﺎﺩﻟﺔ ﺑﻴﻦ ﺍﻟﺸﺮﻛﺎﺕ ﺍﻟﻌﻤﺎﻧﻴﺔ ﻭﺍﻟﻬﻨﺪﻳﺔ. ﻭﺍﻟﻴﻮﻡ، ﻳﺘﺨﺬ ﺍﻟﻌﺪﻳﺪ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺴﺘﺜﻤﺮﻳﻦ ﺍﻟﻬﻨﻮﺩ ﻣﻴﻨﺎﺀ ﺻﺤﺎﺭ ﻭﺍﻟﻤﻨﻄﻘﺔ ﺍﻟﺤﺮﺓ ﻣﺮﻛﺰﺍ ﻷﻋﻤﺎﻟﻬﺎ، ﺑﻤﺎ ﻓﻲ ﺫﻟﻚ ﺷﺮﻛﺔ ﺟﻨﺪﺍﻝ ﺷﺪﻳﺪ ﻟﻠﺤﺪﻳﺪ ﻭﺍﻟﺼﻠﺐ، ﻭﻻﺭﺳـﻦ ﻭﺗﻮﺑﺮﻭ )ﺇﻝ ﺁﻧﺪ ﺗﻲ(، ﻭﺷﺮﻛﺔ ﺍﻟﻘﻤﺮ ﻟﻠﺤﺪﻳﺪ ﻭﺍﻟﺼﻠﺐ )ﻣﻴﺴﻜﻮ(
ﺛﻘﺔ ﻣﻨﻬﻢ ﻓﻴﻤﺎ ﻳﻘﺪﻣﻪ ﺍﻟﻤﻴﻨﺎﺀ ﻭﺍﻟﻤﻨﻄﻘﺔ ﺍﻟﺤﺮﺓ ﻣﻦ ﻓـﺮﺹ ﺗﻨﻤﻮﻳﺔ ﺧﺎﺻﺔ ﻓﻲ ﻇﻞ ﺍﻟﻤﺸﺎﺭﻳﻊ ﻭﺍﻻﺳﺘﺜﻤﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﻜﺒﻴﺮﺓ ﺍﻟﺘﻲ ﻳﺘﻢ ﺗﻨﻔﻴﺬﻫﺎ ﻋﻠﻰ ﺻﻌﻴﺪ ﺍﻟﺒﻨﻴﺔ ﺍﻷﺳﺎﺳﻴﺔ. ﻭﻻ ﺗﻘﺘﺼﺮ ﻣﻘﻮﻣﺎﺕ ﻣﻴﻨﺎﺀ ﺻﺤﺎﺭ ﻭﺍﻟﻤﻨﻄﻘﺔ ﺍﻟﺤﺮﺓ ﻋﻠﻰ ﺫﻟﻚ ﻓﺤﺴﺐ ﺑﻞ ﺗﺸﻤﻞ ﺃﻳﻀﺎ ﺍﺳﺘﺜﻤﺎﺭﺍﺕ ﺿﺨﻤﺔ ﻓﻲ ﻣﺸﺎﺭﻳﻊ ﻭﻣﻤﺎﺭﺳﺎﺕ ﺍﻻﺳﺘﺪﺍﻣﺔ ﻭﺍﻟﻄﺎﻗﺔ ﺍﻟﻤﺘﺠﺪﺩﺓ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻌﺪ ﺃﺣﺪ ﺃﺳﺮﻉ ﺍﻟﻘﻄﺎﻋﺎﺕ ﻧﻤﻮﺍ ﻓﻲ ﺍﻟﻬﻨﺪ. ﻭﺑﺈﻣﻜﺎﻥ ﺍﻟﺸﺮﻛﺎﺕ ﺍﻟﻄﺎﻣﺤﺔ ﻓﻲ ﺗﺄﺳﻴﺲ ﺃﻋﻤﺎﻟﻬﺎ ﻓﻲ ﺻﺤﺎﺭ ﺗﺴﺨﻴﺮ ﻣﺎ ﻳﻘﺪﻣﻪ ﻟﻬﻢ ﺍﻟﻤﻴﻨﺎﺀ ﻭﺍﻟﻤﻨﻄﻘﺔ ﺍﻟﺤﺮﺓ ﻣﻦ ﺣﻮﺍﻓﺰ، ﻭﻣﺠﻤﻌﺎﺕ ﻣــﺠــﻬــﺰﺓ، ﻭﺗـﻮﻇـﻴـﻔـﻬـﺎ ﻟـﺘـﻌـﺰﻳـﺰ ﺧﻄﻄﻬﻢ ﺍﻟﺘﻮﺳﻌﻴﺔ ﻓﻲ ﺍﻷﺳﻮﺍﻕ ﺍﻷﻓﺮﻳﻘﻴﺔ ﻭﺍﻵﺳﻴﻮﻳﺔ ﻭﻓﻲ ﻣﻨﻄﻘﺔ ﺍﻟﺸﺮﻕ ﺍﻷﻭﺳﻂ. ﺟﺪﻳﺮ ﺑﺎﻟﺬﻛﺮ ﺃﻥ ﻣﻴﻨﺎﺀ ﺻﺤﺎﺭ ﻭﺍﻟﻤﻨﻄﻘﺔ ﺍﻟﺤﺮﺓ ﻗﺪ ﺃﻋﻠﻦ ﻣﺆﺧﺮﺍً ﻋﻦ ﻧﺘﺎﺋﺠﻪ ﻟﻠﺮﺑﻊ ﺍﻷﻭﻝ ﻣﻦ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﻡ2021 ﻭﺍﻟﺘﻲ ﺷﻬﺪﺕ ﻧﻤﻮ ﺍً ﻣﻄﺮﺩﺍً ﻓﻲ ﺟﻤﻴﻊ ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﺍﻟﺸﺤﻦ ﻭﺍﻟﻤﻨﺎﻭﻟﺔ ﻣﻘﺎﺭﻧﺔ ﺑﻨﻔﺲ ﺍﻟﻔﺘﺮﺓ ﻣﻦ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﺍﻟﻔﺎﺋﺖ. ﻓﻘﺪ ﺳﺠﻞ ﺍﻟﻤﻴﻨﺎﺀ ﺯﻳﺎﺩﺓ ﻓﻲ ﺍﻟﻄﺎﻗﺔ ﺍﻹﻧﺘﺎﺟﻴﺔ ﺑﻨﺴﺒﺔ 21 ﺑﺎﻟﻤﺎﺋﺔ ﻣﻘﺎﺭﻧﺔ ﺑﻨﻔﺲ ﺍﻟﻔﺘﺮﺓ ﻣﻦ ﻋﺎﻡ ،ﻡ2020 ﻭﺍﺭﺗﻔﺎﻉ ﻓﻲ ﺣﺠﻢ ﺍﻟﺒﻀﺎﺋﻊ ﺍﻟﺴﺎﺋﺒﺔ ﺍﻟﺠﺎﻓﺔ ﺑﻨﺴﺒﺔ 23.6 ﺑﺎﻟﻤﺎﺋﺔ ﻟﺘﺘﺠﺎﻭﺯ 9 ﻣﻼﻳﻴﻦ ﻃﻦ. ﺃﻣﺎ ﻣﻨﺎﻭﻟﺔ ﺍﻟﺒﻀﺎﺋﻊ ﺍﻟﺴﺎﺋﺒﺔ ﻓﻘﺪ ﺍﺭﺗﻔﻌﺖ ﺑﻨﺴﺒﺔ 6.8 ﺑﺎﻟﻤﺎﺋﺔ ﻟﺘﺼﻞ ﺇﻟﻰ 426,783 ﻃﻦ، ﺑﻴﻨﻤﺎ ﺍﺭﺗﻔﻊ ﺣﺠﻢ ﺍﻟﺒﻀﺎﺋﻊ ﺍﻟﺴﺎﺋﻠﺔ ﺑﻨﺴﺒﺔ 7 ﺑﺎﻟﻤﺎﺋﺔ ﻟﺘﺘﺠﺎﻭﺯ 4 ﻣﻼﻳﻴﻦ ﻃﻦ. ﻭﻟﻢ ﺗﻘﺘﺼﺮ ﻧﺘﺎﺋﺞ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺮﺑﻊ ﻋﻠﻰ ﺫﻟﻚ ﻓﺤﺴﺐ ﺑﻞ ﺗﻀﻤﻨﺖ ﺃﻳﻀﺎ ﺍﺭﺗﻔﺎﻉ ﻓﻲ ﻋﺪﺩ ﺍﻟﺤﺎﻭﻳﺎﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻤﺖ ﻣﻨﺎﻭﻟﺘﻬﺎ ﺑﻨﺴﺒﺔ 1.9 ﺑﺎﻟﻤﺎﺋﺔ ﻟﺘﺼﻞ ﺇﻟﻰ 1.9 ﻣﻠﻴﻮﻥ ﺑﻴﻨﻤﺎ ﺍﺭﺗﻔﻊ ﻋـﺪﺩ ﺍﻟﺴﻔﻦ ﺍﻟﺮﺍﺳﻴﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻴﻨﺎﺀ ﺑﻨﺴﺒﺔ 13.7 ﺑﺎﻟﻤﺎﺋﺔ ﻟﻴﺼﻞ ﺇﻟــﻰ 843 ﺳﻔﻴﻨﺔ ﻭﻛﻞ ﺫﻟﻚ ﺑﺎﻟﺘﺰﺍﻣﻦ ﻣﻊ ﺃﻋﻤﺎﻝ ﺍﻟﺘﻮﺳﻊ ﺍﻟﺘﻲ ﻳﺸﻬﺪﻫﺎ ﺍﻟﻤﻴﻨﺎﺀ.