وزارة اﻟﺘﺮاث واﻟﺴﻴﺎﺣﺔ ﺗﻨﺘﻬﻲ ﻣﻦ ﺗﻨﻔﻴﺬ ﻣﺸﺮوع ﺗﻮﺛﻴﻖ ﺳﻔﻴﻨﺔ »ﻛﻴﻔﺎ«

ﻗﺎﻡ ﻓﺮﻳﻖ ﺍﻵﺛﺎﺭ ﺍﻟﻤﻐﻤﻮﺭﺓ ﺑﺎﻟﻤﻴﺎه ﺑﺎﻟﻐﻮﺹ ﻭﺗﺼﻮﻳﺮ ﺑﻘﺎﻳﺎ ﺣﻄﺎﻡ ﺍﻟﺴﻔﻴﻨﺔ ﻟﻴﺘﻢ ﺇﺳﻘﺎﻁ ﺍﻟﻤﻮﻗﻊ ﻓﻲ ﺧﺎﺭﻃﺔ ﺍﻟﻤﻮﺍﻗﻊ ﺍﻷﺛﺮﻳﺔ ﻟﻠﺘﺮﺍﺙ ﺍﻟﺜﻘﺎﻓﻲ ﺍﻟﻤﻐﻤﻮﺭ ﺑﺎﻟﻤﻴﺎه

ﻓﻲ ﺇﻃﺎﺭ ﺟﻬﻮﺩ ﻭﺯﺍﺭﺓ ﺍﻟﺘﺮﺍﺙ ﻭﺍﻟﺴﻴﺎﺣﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﺤﻔﺎﻅ ﻭﺗﻮﺛﻴﻖ ﺍﻟـﺘـﺮﺍﺙ ﺍﻟﺜﻘﺎﻓﻲ ﺍﻟﻤﻐﻤﻮﺭ ﺑﺎﻟﻤﻴﺎه ﻗﺎﻣﺖ ﺍﻟـﻮﺯﺍﺭﺓ ﺑﺘﻨﻔﻴﺬ ﺃﻋﻤﺎﻝ ﺍﻟﻤﺴﺢ ﻭﺍﻟﺘﻨﻘﻴﺐ ﻓﻲ ﻣﻮﻗﻊ ﺍﻟﺴﻔﻴﻨﺔ ﺍﻟﻐﺎﺭﻗﺔ »ﻛﻴﻔﺎ« ﻓﻲ ﺳﻮﺍﺣﻞ ﻭﻻﻳﺔ ﻣﺮﺑﺎﻁ ﻓﻲ ﻣﺤﺎﻓﻈﺔ ﻇﻔﺎﺭ ﺣﻴﺚ ﻳﻌﻮﺩ ﺗـﺎﺭﻳـﺦ ﻏــﺮﻕ ﺍﻟﺴﻔﻴﻨﺔ ﺇﻟــﻰ ﻋﺎﻡ .ﻡ1893

ﻭﻟﻤﺪﺓ ﺷﻬﺮ ﻛﺎﻣﻞ ﻗﺎﻡ ﻓﺮﻳﻖ ﺍﻵﺛﺎﺭ ﺍﻟﻤﻐﻤﻮﺭﺓ ﺑﺎﻟﻤﻴﺎه ﺑﺎﻟﻐﻮﺹ ﻭﺗﺼﻮﻳﺮ ﺑﻘﺎﻳﺎ ﺣﻄﺎﻡ ﺍﻟﺴﻔﻴﻨﺔ » ﻛﻴﻔﺎ« ﻟﻴﺘﻢ ﺇﺳﻘﺎﻁ ﺍﻟﻤﻮﻗﻊ ﻓﻲ ﺧﺎﺭﻃﺔ ﺍﻟﻤﻮﺍﻗﻊ ﺍﻷﺛﺮﻳﺔ ﻟﻠﺘﺮﺍﺙ ﺍﻟﺜﻘﺎﻓﻲ ﺍﻟﻤﻐﻤﻮﺭ ﺑﺎﻟﻤﻴﺎه ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻴﺎه ﺍﻟﻤﺤﻠﻴﺔ ﻭﺍﻹﻗﻠﻴﻤﻴﺔ ﺣﻴﺚ ﺗﺴﻌﻰ ﺍﻟﻮﺯﺍﺭﺓ ﺇﻟﻰ ﺗﻮﺛﻴﻖ ﻛﻞ ﻣﺎ ﻳﺘﻌﻠﻖ ﺑﺎﻟﺘﺮﺍﺙ ﺍﻟﺒﺤﺮﻱ ﻋﻠﻰ ﻭﺟﻪ ﺍﻟﻌﻤﻮﻡ ﻭﻟﺠﻤﻴﻊ ﺍﺷﻜﺎﻝ ﺍﻟﺘﺮﺍﺙ ﺍﻟﺜﻘﺎﻓﻲ ﺍﻟﻤﻐﻤﻮﺭ ﺑﺎﻟﻤﻴﺎه ﺑﺸﻜﻞ ﺧــﺎﺹ. ﻭﻳﻌﺪ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻌﻤﻞ ﺍﻟﺘﻮﺛﻴﻘﻲ ﻫﻮ ﻣﻦ ﺃﻫﻢ ﻭﺃﻭﻝ ﺍﻟﻤﺸﺎﺭﻳﻊ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻢ ﺗﻨﻔﻴﺬﻫﺎ ﺧـﻼﻝ ﻫـﺬﺍ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻘﻄﺎﻉ ﺍﻷﺛﺎﺭ ﺍﻟﻤﻐﻤﻮﺭﺓ ﺑﺎﻟﻤﻴﺎه.

ﻭﺃﺷﺎﺭ ﺃﻳﻮﺏ ﺑﻦ ﻧﻐﻤﻮﺵ ﺍﻟﺒﻮﺳﻌﻴﺪﻱ، ﻣﺪﻳﺮ ﺍﻵﺛﺎﺭ ﺍﻟﻤﻐﻤﻮﺭﺓ ﺑﺎﻟﻤﻴﺎه ﺇﻟﻰ ﺃﻫﻤﻴﺔ ﺍﻛﺘﺸﺎﻑ ﺣﻄﺎﻡ ﺍﻟﺴﻔﻴﻨﺔ ﺍﻟﻐﺎﺭﻗﺔ ﻛﻮﻧﻪ ﻳﻤﺜﻞ ﺭﺍﻓﺪﺍ ﻣﻬﻤﺎ ﻟﻤﻮﺍﻗﻊ ﺍﻟﺘﺮﺍﺙ ﺍﻟﺜﻘﺎﻓﻲ ﺍﻟﻤﻐﻤﻮﺭ ﺑﺎﻟﻤﻴﺎه ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻴﺎه ﺍﻟﻤﺤﻠﻴﺔ ﺣﻴﺚ ﺗﻘﻮﻡ ﺍﻟــﻮﺯﺍﺭﺓ ﺑﺄﻋﻤﺎﻝ ﺍﻟﺒﺤﺚ ﻋﻦ ﺗﻠﻚ ﺍﻟﻤﻮﺍﻗﻊ ﻭﺗﻮﺛﻴﻘﻬﺎ ﻓﻲ ﻓﻲ ﺧﺎﺭﻃﺔ ﻣﻮﺍﻗﻊ ﺍﻟﺘﺮﺍﺙ ﺍﻟﺜﻘﺎﻓﻲ ﺍﻟﻤﻐﻤﻮﺭ ﺑﺎﻟﻤﻴﺎه ﻭﺫﻟــﻚ ﻳﺴﻬﻢ ﻭﺑﺸﻜﻞ ﻓـﻌـﺎﻝ ﻓـﻲ ﺍﻟﺒﺤﻮﺙ ﺍﻟﻌﻠﻤﻴﺔ ﻭﺍﻟﺪﺭﺍﺳﺎﺕ ﺍﻟﺘﺎﺭﻳﺨﻴﺔ ﻛﻤﺎ ﺃﻧﻪ ﻳﺮﻓﺪ ﺭﻭﺯﻧﺎﻣﺔ ﺍﻟﺘﺮﻭﻳﺞ ﺍﻟﺴﻴﺎﺣﻲ ﻟﻠﺴﻴﺎﺣﺔ ﺍﻟﺜﻘﺎﻓﻴﺔ ﻭﺍﻟﺴﻴﺎﺣﺔ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ.

ﻭﺗﻌﺘﺒﺮ ﺍﻟﺴﻠﻄﻨﺔ ﺇﺣﺪﻯ ﺩﻭﻝ ﺍﻷﻋﻀﺎﺀ ﻓﻲ ﺍﺗﻔﺎﻗﻴﺔ ﺍﻟﻴﻮﻧﻴﺴﻜﻮ ﺍﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﺤﻤﺎﻳﺔ ﺍﻟﺘﺮﺍﺙ

ﺍﻟﺜﻘﺎﻓﻲ ﺍﻟﻤﻐﻤﻮﺭ ﺍﻟﻤﻌﺮﻭﻓﺔ ﺑﺎﺗﻔﺎﻗﻴﺔ ﻡ2001 ﻭﺍﻟﺘﻲ ﺗﻌﺪ ﺍﻟﻤﻴﺜﺎﻕ ﺍﻟﺪﻭﻟﻲ ﻓﻲ ﺣﻤﺎﻳﺔ ﺍﻟﺘﺮﺍﺙ ﻭﺗﻤﻜﻦ ﻫــﺬﺍ ﺍﻻﺗﻔﺎﻗﻴﺔ ﺍﻟــﺪﻭﻝ ﺍﻷﻋـﻀـﺎﺀ ﻣﻦ ﺣﻤﺎﻳﺔ ﺍﻟــﺘــﺮﺍﺙ ﺍﻟﺜﻘﺎﻓﻲ ﺍﻟﻤﻐﻤﻮﺭ ﺑﺎﻟﻤﻴﺎه ﻭﺣﻔﻈﻪ ﺑﻔﺎﻋﻠﻴﺔ ﻭﻛﻔﺎﺀﺓ ﻭﺗﻮﻓﺮ ﻟﻪ ﺍﻟﺤﻤﺎﻳﺔ

ﺍﻟـﺸـﺎﻣـﻠـﺔ، ﻭﺗﻌﻤﻞ ﺍﻟــــﻮﺯﺍﺭﺓ ﻭﻓــﻖ ﺍﻟﻤﻌﺎﻳﻴﺮ ﺍﻟﻌﻠﻤﻴﺔ ﻭﺍﻟﺘﻌﻠﻴﻤﺎﺕ ﺍﻷﺧﻼﻗﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺃﻗﺮﺗﻬﺎ ﺗﻠﻚ ﺍﻻﺗﻔﺎﻗﻴﺔ.

ﺗﺎﺭﻳﺨﻴﺎ، ﺃﺷــﺎﺭﺕ ﺍﻟﻤﺬﻛﺮﺍﺕ ﻭﺍﻟﺴﺠﻼﺕ ﺍﻟﺘﺎﺭﻳﺨﻴﺔ ﻭﺍﻟﺘﻲ ﺩﻭﻧﻬﺎ ﻗﺒﻄﺎﻥ ﺳﻔﻴﻨﺔ »ﻛﻴﻔﺎ« ﺣﺎﺩﺛﺔ ﻏﺮﻕ ﺍﻟﺴﻔﻴﻨﺔ ﻓﻲ ﻣﻴﺎه ﻭﻻﻳـﺔ ﻣﺮﺑﺎﻁ ﺑﻤﺤﺎﻓﻈﺔ ﻇﻔﺎﺭ ﻭﺍﻟﺘﻲ ﺑﺪﺃﺕ ﺭﺣﻠﺘﻬﺎ ﻣﻦ ﻣﺪﻳﻨﺔ ﺑﻮﻣﺒﺎﻱ ﻓﻲ ﺍﻟﻬﻨﺪ ﻣﺘﺠﻬﺔ ﺇﻟﻰ ﻣﻘﺼﺪﻫﺎ ﻣﻜﺔ ﺍﻟﻤﻜﺮﻣﺔ ﻓﻲ ﻣﻬﻤﺔ ﻧﻘﻞ 979 ﺣﺎﺟﺎ 760) ﺭﺟﻼ 169ﻭ ﺍﻣﺮﺃﺓ ﻭ22 ﻣﻦ ﺍﻷﻭﻻﺩ( .

ﻭﻣﻦ ﺍﻟﻤﺆﺳﻒ ﺃﻥ ﺍﻟﺮﻳﺎﺡ ﻟﻢ ﺗﺠﺮﻱ ﻛﻤﺎ ﺭﺳﻢ ﻣﺴﺎﺭ ﻣﻬﻤﺘﻬﺎ ﻗﺒﻄﺎﻥ ﺍﻟﺴﻔﻴﻨﺔ، ﺣﻴﺚ ﺗﻌﺮﺿﺖ ﺍﻟﺴﻔﻴﻨﺔ ﻟﺤﺮﻳﻖ ﻓﻲ ﻣﺨﺎﺯﻧﻬﺎ ﺍﻟﺴﻔﻠﻴﺔ ﻭﻟﻢ ﻳﻬﺘﺪﻱ ﻃﺎﻗﻢ ﺍﻟﺴﻔﻴﻨﺔ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻤﺼﺪﺭ ﺍﻟﻤﻨﺒﻌﺚ ﻣﻨﻪ ﺫﻟـﻚ ﺍﻟﺤﺮﻳﻖ ﻭﻗـﺪ ﺑـﺬﻝ ﺍﻟﻄﺎﻗﻢ ﺃﻗﺼﻰ

ﺟﻬﻮﺩه ﻟﻠﺴﻴﻄﺮﺓ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺤﺮﻳﻖ ﺇﻻ ﺃﻧـﻪ ﻇﻞ ﻣﺘﻨﻘﻼ ﺑﻴﻦ ﺟﻨﺒﺎﺕ ﺍﻟﺴﻔﻴﻨﺔ ﺣﻴﻨﻬﺎ ﺍﺿﻄﺮ ﺍﻟﻘﺒﻄﺎﻥ ﻭﻃﺎﻗﻤﻪ ﺇﻟﻰ ﺍﻹﺑﺤﺎﺭ ﺑﻄﺮﻳﻘﺔ ﺳﺮﻳﻌﺔ ﻟﻠﺮﺳﻮ ﻓﻲ ﺃﻗــﺮﺏ ﺑﻘﻌﺔ ﺁﻣﻨﺔ ﻭﻛــﺎﻥ ﺍﻟﻤﻜﺎﻥ ﺍﻷﻗﺮﺏ ﻟﻬﻢ ﺣﻴﻨﻬﺎ ﻟﻠﻌﺒﻮﺭ ﺇﻟﻰ ﺷﺎﻃﺊ ﺳﻮﺍﺣﻞ ﻭﻻﻳﺔ ﻣﺮﺑﺎﻁ ﺣﻴﺚ ﺗﺒﻌﺪ 140 ﻣﻴﻼً.

ﻭﺑﺎﻻﺗﺠﺎه ﻧﺤﻮ ﺳﻮﺍﺣﻞ ﻣﺮﺑﺎﻁ ﻛﺎﻥ ﺍﻟﺪﺧﺎﻥ ﻳﺘﺼﺎﻋﺪ ﺑﻜﻤﻴﺎﺕ ﻛﺜﻴﻔﺔ ﻣﻊ ﻣﺤﺎﻭﻻﺕ ﺍﻟﻄﺎﻗﻢ ﺑﺎﻟﺴﻴﻄﺮﺓ ﻭﺣﻴﻦ ﺍﻗﺘﺮﺍﺏ ﺍﻟﺴﻔﻴﻨﺔ ﻣﻦ ﺍﻟﻴﺎﺑﺴﺔ ﺗﻢ ﺇﻧــﺰﺍﻝ ﻗــﻮﺍﺭﺏ ﺍﻟﻨﺠﺎﺓ ﻟﻨﻘﻞ ﺍﻟﺮﻛﺎﺏ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺸﺎﻃﺊ ﻓﻲ ﺣﻴﻦ ﺍﺳﺘﻄﺎﻉ ﺍﻟﻘﺒﻄﺎﻥ ﺃﻥ ﻳﻮﺟﻪ ﻣﻘﺪﻣﺔ ﺍﻟﺴﻔﻴﻨﺔ ﺇﻟﻰ ﺑﻘﻌﺔ ﺭﻣﻠﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﺑﻌﺪ 3 ﺃﻣـﻴـﺎﻝ ﻣـﻦ ﺍﻟـﺸـﺮﻕ ﻣـﻦ ﺭﺃﺱ ﻣـﺮﺑـﺎﻁ ﺣﻴﺚ ﺟﻨﺤﺖ ﺍﻟﺴﻔﻴﻨﺔ.

ﻭﻗﺪ ﻫﺐ ﺃﻫﺎﻟﻲ ﻭﻻﻳﺔ ﻣﺮﺑﺎﻁ ﺑﺈﻧﺰﺍﻝ ﻗﻮﺍﺭﺑﻬﻢ ﺍﻟﺘﻲ ﻛﺎﻧﺖ ﺗﺮﺳﻮ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺸﺎﻃﺊ ﻟﻠﻤﺴﺎﻋﺪﺓ ﻭﻧﺠﺪﺓ ﺍﻟﺮﻛﺎﺏ ﻭﻧﻘﻠﻬﻢ ﻟﻠﺴﺎﺣﻞ ﻭﻟﻘﺪ ﺳﺎﻫﻢ ﺃﻫﺎﻟﻲ ﻣﺮﺑﺎﻁ ﻭﺑﺸﻜﻞ ﻛﺒﻴﺮ ﻓﻲ ﺇﻧﻘﺎﺫ ﺭﻛﺎﺏ ﺍﻟﺴﻔﻴﻨﺔ ﺣﻴﺚ ﺃﻥ ﻣﻌﻈﻢ ﺍﻟﺮﻛﺎﺏ ﻫﺒﻄﻮﺍ ﺑﺄﻣﺎﻥ ﻗﺒﻞ ﺃﻥ ﺗﺸﺘﻌﻞ ﺍﻟﻨﻴﺮﺍﻥ ﻓـﻲ ﻣﻌﻈﻢ ﺃﺟـﺰﺍﺀ ﺍﻟﺴﻔﻴﻨﺔ ﻭﺍﻟﺘﻲ ﻇﻠﺖ ﺗﺤﺘﺮﻕ ﻃﻮﺍﻝ ﺗﻠﻚ ﺍﻟﻠﻴﻠﺔ ﻭﻗﺪ ﻏﺮﻗﺖ ﻋﻠﻰ ﺑﻌﺪ 300 ﻳﺎﺭﺩﺓ ﻣﻦ ﺍﻟﺸﺎﻃﺊ.

ﻭﻣــﻦ ﺍﻟـﺠـﻮﺍﻧـﺐ ﺍﻹﻧﺴﺎﻧﻴﺔ ﻭﺍﻷﺧـﻼﻗـﻴـﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺫﻛﺮﻫﺎ ﻗﺒﻄﺎﻥ ﺍﻟﺴﻔﻴﻨﺔ ﻓﻲ ﻣﺬﻛﺮﺍﺗﻪ ﻋﻦ ﻣﻮﻗﻒ ﻭﺍﻟﻲ ﻣﺮﺑﺎﻁ ﺣﻴﺚ ﻗﺎﻡ ﺑﺘﻮﻓﻴﺮ ﺳﻔﻴﻨﺔ ﺑﻐﻠﺔ ﻣﺤﻠﻴﺔ ﻭﻧﻘﻠﺖ ﺍﻟﻘﺒﻄﺎﻥ ﻭﺑﻌﻀﺎ ﻣﻦ ﺭﺟﺎﻟﻪ ﺇﻟﻰ ﻣﺴﻘﻂ ﻭﻗﺎﻡ ﺍﻷﺧﻴﺮ ﺑﺎﻟﺘﻮﺍﺻﻞ ﻣﻊ ﺍﻟﻘﻨﺼﻞ ﺍﻟﺒﺮﻳﻄﺎﻧﻲ ﻫﻨﺎﻙ ﻭﺑــﺪﻭﺭه ﺗﻮﺍﺻﻞ ﺍﻟﻘﻨﺼﻞ ﻣﻊ ﺍﻟﺴﻠﻄﺎﻥ ﻓﻴﺼﻞ ﺑـﻦ ﺗـﺮﻛـﻲ ﺑـﻦ ﺳﻌﻴﺪ ﺣﻴﺚ ﺃﻣﺮ ﺍﻟﺴﻠﻄﺎﻥ ﻓﻴﺼﻞ ﺑﺘﻮﻓﻴﺮ ﺑﺎﺧﺮﺓ ﻛﺎﻧﺖ ﻗﺪ ﻭﺻﻠﺖ ﺍﻟـﻰ ﻣﻴﻨﺎﺀ ﻣﺴﻘﻂ ﻭﺃﻣـﺮ ﺑﺴﺮﻋﺔ ﺇﺑﺤﺎﺭﻫﺎ ﺍﻟﻰ ﻣﺮﺑﺎﻁ ﻟﻨﻘﻞ ﺍﻟﺮﻛﺎﺏ.

ﺍﻟﺒﻮﺳﻌﻴﺪﻱ: ﺗﻘﻮﻡ ﺍﻟﻮﺯﺍﺭﺓ ﺑﺄﻋﻤﺎﻝ ﺍﻟﺒﺤﺚ ﻋﻦ ﺗﻠﻚ ﺍﻟﻤﻮﺍﻗﻊ ﻭﺗﻮﺛﻴﻘﻬﺎ ﻓﻲ ﻓﻲ ﺧﺎﺭﻃﺔ ﻣﻮﺍﻗﻊ ﺍﻟﺘﺮﺍﺙ ﺍﻟﺜﻘﺎﻓﻲ ﺍﻟﻤﻐﻤﻮﺭ ﺑﺎﻟﻤﻴﺎه ﻭﺫﻟﻚ ﻳﺮﻓﺪ ﺭﻭﺯﻧﺎﻣﺔ ﺍﻟﺘﺮﻭﻳﺞ

ﺍﻟﺴﻴﺎﺣﻲ