Devolución del peaje, interpretación que genera discordia en ENA
» El cobro del peaje en cinco casetas del Corredor Sur fue declarado ilegal por parte de la CSJ, pero ENA aduce que ellos aún no han sido notificados formalmente y mientras tanto, seguirán cobrando.
La negativa de la Empresa Nacional de Autopista (ENA), de devolver lo cobrado de más en peaje del Corredor Sur, ha provocado una discusión en cuanto a la interpretación del fallo de la Corte Suprema de Justicia (CSJ). Según la empresa, si el fallo ya se dio, aún le falta un análisis, “pero la medida no es retroactiva”, explicó Larisa Landau, asesora legal de ENA.
Interpretación que no fue bien aceptada por los usuarios del Corredor Sur que consideran que “ENA está con juegavivo y sacando dinero de más a los usuarios” de esa ruta.
Toda la confusión se da después que la CSJ decretara ilegal el aumento del peaje en cinco casetas del Corredor Sur, aprobado por el actual gobierno (2016).
Pero independientemente de la interpretación que le den los asesores de ENA al fallo de la CSJ, tanto usuarios como abogados han dicho que el dinero pagado en las casetas por los usuarios durante los últimos dos años debe devolverse.
“Si no se devuelve el dinero, sería un robo a mano armada y descarado al pueblo panameño. Hay muchas formas de hacer una devolución”, recalcó el abogado José Martínez.
Entre las opciones que plantean los expertos está que el total recaudado durante los dos años, sea dividido entre la cantidad de usuarios y devuelto a los saltos digitales.
“Eso sería una opción muy poco viable, porque todos los que transitan por las casetas no pagan la misma cantidad de peaje y ponerse a revisar los números de panapass de los últimos dos años, demoraría mucho”, detalló Martínez.
Otros señalan que la posible devolución del dinero podría darse en bonos para comprar gasolina, pero tomaría mucho tiempo, ya que también se tendría que hacer un estudio para comprobar quiénes utilizaron dicha ruta y cuánto han invertido. “Yo me conformo con que me depositen directo al panapass desde ya, aunque sea que me devuelvan algo de lo que me han robado”, sostuvo Issac Almengor, conductor de Uber.
Realidad
Mientras los usuarios y la Cámara Provincial de Transporte de Panamá, (quienes presentaron la demanda original), buscan opciones para recibir una compensación retroactiva, los planes de ENA son otros.
El costo de los peajes continuará igual hasta que la empresa sea notificada y entonces dejarían sin efecto el cobro en los peajes y además sobre lo que se ha decidido.
Landau fue enfática al explicar que ellos están en espera de “que el Consejo de Gabinete les comunique mediante las vías oficiales”.
Además han dejado claro que el fallo por ninguna parte establece una retroactividad o la devolución de dinero, por lo cual tampoco piensan en un mecanismo para realizarlo.
Mientras se dan las notificaciones formales, los usuarios continuarán con la zozobra de saber si en algún momento se les retribuirá el pago extra que realizaron en las casetas de peaje del Corredor Sur desde 2016.