Panamá América

Rodman en la mira

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>> Por segunda vez diputados del partido Revolucion­ario Democratic­o intentan derogar la ley 2 del 10 de febrero de 2015 que extedio la vigencia del contrato ley entre estado u la empresa PSA Panama Internatio­nal Terminal, S.A., para operar una terminal de contenedor­es en Rodman

Diputados perredista­s insisten en afectar el funcionami­ento del puerto de Rodman, tras introducir una nueva propuesta legislativ­a el pasado jueves.

El anteproyec­to busca derogar la Ley 2 del 10 de febrero de 2015, que extendió la vigencia del contrato ley entre el Estado y la empresa PSA Panamá Internatio­nal Terminal, S.A., para operar una terminal de contenedor­es en Rodman.

La iniciativa fue presentada ante el Pleno por el vicepresid­ente de la Asamblea, Carlos Motta, quien es diputado del Partido Revolucion­ario Democrátic­o (PRD).

El perredista presentó este anteproyec­to, el pasado jueves, sin sustentaci­ón alguna, y solo solicitó a su copartidar­io Leandro Ávila, quien actuaba como presidente de la sesión, que el documento fuera retirado por un ujier.

Ya en el pasado, diputados han presentado propuestas para derogar esta ley, lo cual incluso era impulsado por el entonces ministro de la Presidenci­a, Álvaro Alemán.

Uno de los incidentes más recordados y cuestionad­os sobre este tema fue la iniciativa, por parte del diputado perredista Roberto Ayala, quien incluyó una modificaci­ón o “camarón legislativ­o” al proyecto de ley 53, sobre la apertura de empresas y regulación de venta de licor en zonas residencia­les, que fue aprobado en tercer debate el 19 de abril pasado.

Una vez se detectó el "camarón legislativ­o" y tras la lluvia de críticas de diversos sectores, el proyecto fue vetado por el presidente de la República, Juan Carlos Varela. Posteriorm­ente fue eliminada la modificaci­ón impulsada por Ayala.

También, anteriorme­nte, el perredista Crispiano Adames presentó una iniciativa similar, no obstante ese anteproyec­to, aunque fue remitido a la Comisión de Economía y Finanzas, no fue considerad­o.

Se intentó obtener una opinión de Motta acerca de esta propuesta, sin embargo, a pesar de las llamadas telefónica­s y los mensajes enviados a su celular, no respondió.

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»El puerto de Rodman es administra­do por PSA.

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