Transportistas retoman su viaje
» Gobierno busca respuesta a la solicitud de los bonos.
Más de cien articulados han pasado por el recinto aduanero de Paso Canoas desde el día de ayer sábado, cuando se normalizó el servicio por los funcionarios de Autoridad Nacional de Aduanas que reclaman el pago del bono que se les adeuda, confirmó el director regional de Aduanas en Chiriquí, Francisco Rodríguez. "Una vez los funcionarios suspendieron la medida de huelga, se normalizó el servicio en Paso Canoas y a la fecha han pasado más de cien camiones articulados procedentes de la Zona Libre de Colón y de Costa Rica", afirmó Rodríguez.
Hay largas filas a orillas de la Interamericana, pero los funcionarios agilizan los trámites para lograr normalizar el registro aduanero en la frontera con Costa Rica.
Señaló Rodríguez que unos 180 funcionarios en Chiriquí participaron de la huelga que buscaba la cancelación del bono adeudado.
Rodríguez afirmó que se puede señalar que el servicio en la frontera se ha regulado debido a que para diciembre aumenta el número de transporte de carga procedente de Colón y de Centroamérica.
Recordó que la cantidad de camiones que pueden entrar o salir de Panamá depende de la capacidad que tenga Costa Rica en sus recintos aduaneros.
Los funcionarios de Aduana se vieron obligados a suspender la medida de presión después de que la Contraloría de la República anunciara que no les refrendaría los bonos porque no habían cumplido con la meta fijada para la recaudación de impuestos para el año 2018.
Posteriormente, el presidente Juan Carlos Varela se reunió con el director de la Autoridad Nacional de Aduanas por varios minutos y se les ordenó regresar a sus puestos de trabajos o, de lo contrario, se tomarían medidas disciplinarias.
El paro de las actividades aduaneras dejó millonarias pérdidas a muchos comerciantes, entre ellos, los de la Asociación de Usuarios de la Zona Libre de Colón.
Empresarios que mueven sus cargas por barcos se vieron afectados por el paro en los puertos, lo que además golpeó a negocios colaterales.
Por su parte, los camioneros que viajaban de Panamá a Centroamérica y viceversa también reflejaron retrasos y pérdidas de mercancía y dinero por la huelga de brazos caídos de los trabajadores aduaneros.