IAG sopesará alianzas con operadores en Latinoamérica
El consejero delegado de IAG, Luis Gallego, dijo ayer viernes que el grupo aéreo hispano-británico sopesará posibles alianzas con operadores en América Latina si la Comisión Europea no autoriza su compra de la aerolínea española Air Europa.
En una teleconferencia con la prensa tras presentar los resultados semestrales, Gallego aseguró que IAG -matriz de la británica British Airways (BA), las españolas Iberia, Vueling y Level y la irlandesa Aer Lingus"siempre tiene un plan B", porque es una empresa que toma "decisiones racionales".
El directivo insistió en que la compra de Air Europa, que actualmente investiga la CE al considerar que podría quebrantar los requisitos de competencia, "es una decisión estratégica para España y será clave para la recuperación tras la crisis de la pandemia".
La idea sería desarrollar un "hub" o enclave operativo en Madrid que permitiera competir con "operadores fuertes en Europa", explicó.
"No es un acuerdo fácil", admitió Luis Gallego, que añadió: "Si consideramos que proseguir con él tiene sentido, lo haremos. Si no, consideraremos otras estrategias".
Estas estrategias se centrarían, indicó, en América
Latina. "Hemos tenido asociaciones anteriormente con Latam y existen otros socios en la región de Latinoamérica cuya relación podríamos desarrollar", dijo.
Durante la conversación con prensa radicada en el Reino Unido, el jefe de IAG aseguró que, pese al impacto de la pandemia en el grupo, no se plantean por ahora más reducciones de plantilla, aunque tampoco las descartó en el futuro.
"Tenemos que adaptar el coste de los empleados a la capacidad a la que estamos volando", manifestó, para recordar que en el tercer trimestre planean volar a un 45% de la capacidad de 2019, aunque "hay flexibilidad para incrementarla".
"No estamos contemplando despidos porque, ahora mismo, pensamos que será posible volver a volar", declaró.