Jiménez Gaona calla ante dudas sobre APP
Al ser abordado sobre la inminente adjudicación del aeropuerto a Sacyr, pese a sendas investigaciones de la Contraloría y la Fiscalía, el ministro Ramón Jiménez Gaona se negó a brindar información pública del tema.
El titular del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones y Comunicaciones (MOPC) fue abordado ayer por periodistas, a su salida del acto de presentación del informe de gestión del Presidente Horacio Cartes. Respondió algunas de las consultas, pero cuando se le preguntó por el aeropuerto, dijo que no haría comentarios sobre el tema, pese tratarse de información pública.
También le consultaron cuál sería la razón de que no se hayan podido sacar adelante más proyectos de Alianza Público-Privada (APP) y en tal sentido se refirió al ensanche de las rutas 2 y 7, adjudicado a un consorcio liderado por Sacyr, como “un proyecto exitoso”. “Primero necesitábamos un primer proyecto exitoso, como es el caso de las rutas 2 y 7, en lo que se refiere a la contratación del proyecto. Nosotros tenemos que demostrar a la ciudadanía y al capital nacional e internacional que somos capaces de cumplir lo que dice el contrato y eso va a generar la credibilidad para mayores inversiones a través de la herramienta de APP, y lo mismo para los proyectos llave en mano. Tenemos un primer proyecto, se tiene que desarrollar, tiene que ser exitoso y eso va a atraer interés para que sigamos lanzando nuevos proyectos. Son dos herramientas fundamentales para el futuro de la infraestructura de nuestro país”, afirmó.
Proyecto cuestionado hasta por la CGR
La licitación para ampliar el aeropuerto Silvio Pettirossi vía APP, de la que el ministro Jiménez Gaona no quiere hablar, es un proceso que la Contraloría General de la República (CGR) recomendó cancelar tras la constatación de diversas irregularidades. Las direcciones de Obras, de Licitaciones y de Asuntos Jurídicos de la CGR, que analizaron el recurso de reconsideración interpuesto por el MOPC para evitar la cancelación del llamado a licitación, se ratificaron plenamente en el contenido de su dictamen inicial, que había recomendado declarar desierta la licitación o, en su defecto, cancelarla.
En esta licitación, era la empresa española Sacyr, con antecedentes de incumplimiento en varios países, la que estaba más cerca de quedarse con el contrato. Esta misma firma obtuvo la APP de las rutas 2 y 7.
En la APP del aeropuerto, la recomendación de la Contraloría se basaba en dos cuestiones fundamentales: la omisión del llamado a precalificación por el MOPC y el diseño defectuoso de los pliegos, que fueron hechos con soporte de la consultora Deloitte.
Buscan apoyo de OACI
La semana pasada, el ministro Ramón Jiménez Gaona envió a la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) una nota en la que le solicita un “parecer” sobre el proceso del aeropuerto. Fuentes del comité anticiparon que la intención es obtener un documento respaldatorio de la OACI, con el cual puedan justificar esta polémica APP.
Que Jiménez Gaona faltara a la promesa de respetar el dictamen de Contraloría sobre el aeropuerto hizo reaccionar también al sindicato de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), que la semana pasada envió una nota al Comité de Ética de la OACI.
“En este contexto realizamos esta denuncia para poner a conocimiento de la Oficina de Ética, para que ningún personal pueda prestarse a este tipo de maniobras poco claras de un Estado contratante miembro, razón por la cual estamos procediendo a esta denuncia formal para prevenirlos y evitar que sean sorprendidos en su buena fe por desconocimiento de la realidad de nuestro país”, dice parte de la nota enviada a Ian Fuller, oficial de Ética en Montreal.