Jueves 19 de abril de 2018
El uso de vehículos eléctricos puede reducir considerablemente las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI). Estos son causantes del aumento de la temperatura, situación que de mantenerse en el tiempo, aceleraría el temido calentamiento global.
Se estima que para el año 2030, el 27,6% de la electricidad se generará a partir de fuentes renovables y un 35% de energías de bajas emisiones. Es así que cuando se utilice esta electricidad para alimentar un automóvil eléctrico recargable, durante su ciclo de vida, se podría lograr una reducción del 52% en las emisiones de GEI en comparación con un automóvil a gasolina.
La afirmación surge del estudio “Análisis de Ciclo de Vida para Tecnologías de Transporte Seleccionadas Bajas en Carbono 2017”, divulgado a principios de este mes y que corrobora que las tecnologías catalogadas como bajas en carbono cumplen con el propósito de reducir las emisiones. El estudio fue realizado por el Instituto Nacional de Ecología y Cambio Climático de México en colaboración con el Ministerio de Energía de Dinamarca.
Y, en el caso de vehículos de pasajeros, el estudio considera el vehículo a gas natural comprimido como alternativa para la mitigación de GEI. Este tipo de transporte también resulta ser una opción que disminuye la emisión de GEI aproximadamente en un 21%. La adopción de autobuses con este tipo de energía puede generar una disminución del 13% en la huella de carbono del transporte para pasajeros.
Sobre el final de la vida útil de los vehículos, el estudio destaca al reciclaje como una alternativa para reducir las emisiones de GEI en el sector transporte, al evitar el consumo de materiales primarios. Bajo el supuesto de que el acero, el aluminio, el vidrio, el polietileno de alta densidad y el caucho de un automóvil se reciclan por completo, la reducción en las emisiones de GEI en su ciclo de vida puede alcanzar el 10,3%.