Aceleran obras, pero sigue el caos
La contratista portuguesa Mota Engil, a cargo de los trabajos del tramo 3 metrobús (San Lorenzo y Fernando de la Mora), ha aumentado en las últimas semanas la presencia de obreros y máquinas, principalmente en los frentes de obra abiertos más recientemente entre Calle Última (Km 6,5) y Corrales (Km 8), según se pudo observar en recorridos realizados en estos días en la zona, pero eso no ha evitado que siga el caos en las calles alternativas y en los pocos tramos de la ruta 2 que se pueden utilizar aún en ese trayecto intervenido.
Para los ómnibus y otros vehículos que vienen de hacia San Lorenzo hacia Asunción está habilitado un solo carril en casi todo el tramo de la ruta Mcal. Estigarribia que cruza Fernando de la Mora, agudizándose a la altura de la calle Zavala Cue, lo que obliga a los conductores a tomar calles internas hacia el norte, aunque igual luego deben salir unas cuadras antes de Calle Última para acceder a la Avda. Eusebio Ayala, donde se encuentran de nuevo con un solo carril. El embotellamiento en horas picos y en esas condiciones es inevitable, pese a que se ha observado también mayor presencia de agentes de la Patrullera Caminera.
En sentido contrario, quienes quieran cruzar Fernando de la Mora hacia San Lorenzo tienen varias alternativas, pero todas por calles ya muy cargadas de tráfico. La más utilizada es el desvío en Cástulo Franco para seguir luego por Miranda Cueto.
El MOPC ha fijado otra vía alternativa para los ómnibus, también entrando por Cástulo Franco, pero en lugar de Miranda Cueto deben girar en la calle Dr. Sosa, lo que les lleva más al interior de la zona Sur fernandina, pero ese recorrido es poco respetado y los pasajeros pagan las consecuencias.