Junta usó misma resolución dos veces para avalar venta de puerto
En la Junta Municipal de Concepción hay dos documentos que figuran con el mismo número de resolución. En uno deciden rechazar la venta de un terreno municipal, mientras que en el otro deciden dar un paso clave para la venta del puerto de la ciudad.
En la Junta Municipal de Concepción hay dos resoluciones diferentes que tienen el mismo número: 254/17. No se trata de dos copias de un mismo documento, sino de documentos totalmente diferentes.
En la primera Resolución 254/17, la Junta Municipal de Concepción decidió devolver a la Intendencia el pedido de un ciudadano particular que pretendía comprar un lote público.
El legislativo decidió rechazar la solicitud con base en dictámenes de comisiones.
En la segunda Resolución 254/17, la Junta decidió dar por finalizado el contrato de concesión del puerto de la ciudad a la firma Alcosur SA. El contrato había sido firmado en 2014 y se dio por finalizado debido a supuestos incumplimientos en la concesión, la cual Alcosur había entregado a la firma Terminales y Logística Portuaria SA (TLP SA), que luego compró a precio regalado el inmueble del puerto de Concepción.
Llamativamente, la resolución por la cual la Junta decidió rescindir el contrato de concesión tuvo lugar tres meses después de que la Intendencia decidiera vender el predio del puerto.
El millonario despojo
El 18 de diciembre de 2014, la Municipalidad de Concepción decidió entregar en concesión un predio de seis hectáreas ubicado a orillas del río Paraguay y frente al aeropuerto de la ciudad, a la firma Alcosur SA. Apenas un año antes de aquella fecha, el inmueble de seis hectáreas le había sido entregado, en permuta, a la Municipalidad de Concepción por el Ministerio de Defensa Nacional.
El contrato entre la Municipalidad y Alcosur era por 30 años y la Comuna debía recibir G. 235 millones como prima y dos millones mensuales por la explotación.
La empresa se comprometía a construir en el sitio la infraestructura necesaria para el funcionamiento de un puerto de paso y almacenamiento de productos derivados del petróleo.
Menos de un año después de la citada concesión, el 9 de octubre de 2015, Alcosur firmó convenios con otras dos empresas para cederles los derechos de explotación del puerto: Sol del Norte SA y Terminales y Logística Portuaria (TLP) SA. Llamativamente, los dos documentos fueron firmados el mismo día pero uno en Concepción y el otro en Asunción.
Fue TLP la compañía que decidió encarar los trabajos necesarios en el lugar, pero
se encontraron con un gran problema: la Junta Municipal retuvo durante tres años la aprobación de la cesión de derechos que había hecho Alcosur SA.
Finalmente, en junio de 2017, la Comuna decidió vender las seis hectáreas a TLP SA por US$ 700.000 (G. 3.899 millones).
Valiosa infraestructura
El convenio firmado originalmente entre la Municipalidad
y Alcosur contemplaba que al finalizar el contrato de explotación de 30 años, toda la infraestructura erigida en las tierras públicas quedarían en manos de la Comuna para que la utilice.
De acuerdo con declaraciones brindadas por los propios directivos de TLP, la inversión en el lugar fue de US$ 14 millones. Es decir, solo en obras la Comuna debía recibir 20 veces el precio de venta de las tierras.