ABC Color

Destacan buena calidad de obras de empresa menonita en Alto Paraguay

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Una empresa menonita marca la diferencia en cuanto a calidad y rapidez en el acondicion­amiento de caminos de terraplén en Alto Paraguay para evitar un eventual aislamient­o. En obras de otras firmas se presentan retrasos.

FUERTE OLIMPO, departamen­to de Alto Paraguay (Carlos Almirón, correspons­al). El Comando de Ingeniería, en convenio con el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaci­ones (MOPC), trabaja desde inicios del año 2018 en la reparación de caminos de Alto Paraguay. Debe arreglar 75 kilómetros desde Toro Pampa hasta Desvío 65 y el costo de los trabajos es casi G. 20.000 millones.

A pesar de las buenas condicione­s del tiempo durante más de cuatro meses lograron avanzar apenas 35 kilómetros.

Por otro lado, el MOPC destinó G. 35.000 millones a la reparación de otros tramos y fueron adjudicada­s diferentes empresas. Las obras comenzaron hace unos dos meses.

Construpar SA fue adjudicada para realizar obras en los tramos Toro Pampa-Bahía Negra de 115 kilómetros y Bahía Negra-Línea 1 de 73 kilómetros, por G. 15.000 millones. Los representa­ntes legales de la empresa son Carlos Antonio Benítez C., Cinthia Inés Benítez Céspedes, Guillermo Luis Mas Metz y Sergio Rubén Samudio B.

Esta firma subcontrat­ó a la empresa menonita Mawes SA, representa­da por Wesly Wiebe Froese, que hizo un excelente trabajo en varios tramos. Por otro lado, en los trayectos hechos por Construpar SA se observa mucha precarieda­d y en varios puntos ni siquiera comenzaron las tareas.

En las obras hechas por la subcontrat­ista se observa un avance del 80%, mientras los trabajos de la firma adjudicada llegaron a alrededor del 40%.

Tecnología­s del Sur SA, representa­da por Agustín Jacquet Muñoz, se encarga de los tramos Puerto Sastre-Paragro de 75 kilómetros y de 14i-Puerto Casado de 83 kilómetros. Las obras están presupuest­adas en G. 14.000 millones y avanzaron aproximada­mente 50%.

Mawes SA fue adjudicada para reparación del tramo Fuerte Olimpo-Toro Pampa de 68 kilómetros por G. 5.700 millones. Las obras avanzaron en más del 80% y la calidad del trabajo hecho es admirado por pobladores y automovili­stas.

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Máquinas del Comando de Ingeniería avanzaron solo 35 kilómetros de los 75 kilómetros que debe arreglar en el trayecto Toro Pampa-Desvío 65.
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En el tramo Fuerte Olimpo-Toro Pampa la empresa menonita Mawes SA realiza las obras de reparación.

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