US$ 56,5 millones costará ruta a Pilar

A través de la Resolución Nº 857, el ministro de Obras Públicas y Comunicaciones, Arnoldo Wiens, adjudicó ayer por G. 372.700 millones (US$ 56,5 millones al cambio actual) al Consorcio TC Pilar, integrado por Tecnoedil SA y Construpar SA (Rolando Ríos Tómboly-Guillermo Mas), las obras del tramo que falta para completar la pavimentación del desvío Alberdi-Pilar.

Se trata del trayecto correspondiente al lote 1, que abarca el tramo Alberdi-Río Tebicuary (51,56 Km) y la travesía urbana Villa Franca (2,05 Km). Según informó el MOPC, una vez que el contratista reciba la notificación de la orden de inicio, el plazo estimado de ejecución será de 36 meses.

Dentro de los trabajos contemplados están el movimiento de suelos, pavimentos, obras de arte y drenaje, obras complementarias, instrumentación y control geotécnico, entre otros.

También abarca la construcción de un puente sobre el arroyo Paso Pe, con una longitud de 625 metros lineales y un ancho de 10,54 m.

Para el lote 1, dos licitaciones realizadas fueron anuladas tras cuestionamientos del proceso. Recordemos que la primera licitación de este proyecto se lanzó en setiembre de 2016 –durante la administración de Ramón Jiménez Gaona– y tras la anulación de la adjudicación, el ministro Arnoldo Wiens lanzó una nueva licitación en setiembre de 2018, nuevamente cancelada. Todos estos procesos fueron cuestionados e investigados por Contrataciones Públicas.

El MOPC volvió a licitar la anhelada obra en febrero de este año, con un costo referencial de G. 450.500 millones; es decir, G. 43.765 (US$ 6,9 millones) más caro respecto a la última licitación.