Prácticas descatan a Hamilton y Vettel
El británico Lewis Hamilton (Mercedes), seis veces campeón mundial de Fórmula 1, fue el mejor en seco; y el cuádruple campeón alemán Sebastian Vettel (Ferrari) lo fue sobre mojado en los ensayos libres del Gran Premio de Hungría, tercera prueba del Campeonato del Mundo de la modalidad.
Hamilton, de 35 años, que apunta este año al récord histórico de títulos (7) del alemán Michael Schumacher, marcó el mejor tiempo de la jornada, obviamente en seco en el primer ensayo. Al cubrir los 4.381 metros del Hungaroring en 1:26.003, 86 menos que su compañero Valtteri Bottas, líder del Mundial; que también fue segundo por la tarde, en la que Vettel giró en 1:40.464, dos décimas menos que el anterior, en un lluvioso ensayo en el que siete de los veinte pilotos –entre ellos el séxtuple campeón inglés– ni siquiera marcaron tiempo.
El mexicano Sergio “Checo” Pérez –quinto en el Mundial, tras repetir sexto puesto– demostró consistencia, a pesar de rodar poco, en ambas sesiones. En la matinal, en la que los Mercedes encabezaron la tabla de tiempos por delante de los Racing Point, el mexicano acabó tercero.
Y por la tarde, quinto –esta vez por detrás de su colega canadiense Lance Stroll– en una lluviosa sesión en la que el español Carlos Sainz fue tercero. Ferrari, esencia misma de la F1, dio la nota negativa el pasado domingo, cuando sus pilotos Vettel y Charles Leclerc protagonizaron la gran pifia del día.
Vettel, que indicó a la televisión alemana RTL que será su decisión y que “no” la ha “tomado aún”, está en boca de todos, ya que podría firmar por lo que ahora es Racing Point, que el año que viene será Aston Martin. De ser cierto el rumor, en la escudería sobraría ‘Checo’ Pérez, más talentoso y experimentado; o Stroll, que resulta ser el hijo del dueño, Lawrence Stroll.
El caso es que el mexicano, que indicó que hay “muchos rumores”, pero admitió haber sido contactado por otros equipos que no quiso especificar, recalcó en el Hungaroring que tiene “un contrato a largo plazo”.
Es decir, que papá Stroll deberá decidir si echar del equipo a su hijo o llegar a un (importante) acuerdo económico con el bravo piloto tapatío para que sea este el que abandone la estructura de lo que antes era Force India, equipo con el que este año completará su séptima temporada, la décima desde que es piloto de Fórmula 1.