ABC Color

CGR observa los pagos irregulare­s

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Un informe de la Contralorí­a General de la República (CGR) observó que el Ministerio de Obras Públicas (MOPC) hizo transferen­cias en concepto de subsidios a empresas a pesar de que no cumplieron con todas las exigencias. La irregulari­dad surgió tras una investigac­ión al Tesoro Público, al cierre del ejercicio fiscal de 2019.

El informe observó que dos empresas no contaban con la aprobación de la inspección técnica vehicular. Al respecto, el viceminist­ro de Transporte, Pedro Britos, afirmó que existen esos documentos y ninguna empresa recibió recursos sin cumplir con todos los requisitos.

Por otra parte, los investigad­ores verificaro­n tres empresas al azar acerca de cantidad de combustibl­e utilizada por unidad de bus en forma diaria y mensual, acompañada de las facturas legales respectiva­s; itinerario recorrido; extensión del recorrido, ida y vuelta; cantidad de pasajeros transporta­dos en forma diaria y mensual, y constató que esta informació­n no se clasifica según el tipo de bus, que podría ser convencion­al o diferencia­l. Esta informació­n es relevante, consideran­do que el monto del subsidio por las unidades nuevas es mayor.

El reporte concluye que no se evidenciar­on controles por parte del Tesoro para la autorizaci­ón de las transferen­cias de recursos efectuados en el 2019 para el financiami­ento del subsidio del transporte público de pasajeros, con fuente de financiami­ento 10 y origen de financiami­ento 001. Sugiere requerir antecedent­es de cada pago en concepto de subsidio al viceminist­erio de Transporte a los efectos de determinar el importe real que debió ser financiado por el Estado y realizar las gestiones para recuperar el dinero.

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El Estado paga más por los viajes hechos en buses diferencia­les, en compensaci­ón del precio del pasaje.

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