ABC Color

Transporti­stas madrugan al municipio de Asunción

Desde hoy, empresas de transporte de Asunción volverán a cobrar el precio real del pasaje (G. 2.300), tras un día de haber subido irregularm­ente el monto. La Municipali­dad anunció sumarios e insistirá en lograr subsidios.

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De forma irregular e ilegal empresas permisiona­rias elevaron ayer el precio del billete de G. 2.300 a G. 3.338, pero tras denuncias recularon rápidament­e.

Colectiver­os se excusaron en que las líneas asuncenas no reciben el subsidio. Cetrapam, a su vez, amenaza con suba si Gobierno no regulariza pago.

Intendente cartista César Ojeda, protegido de Nenecho, anunció sumario. Viceminist­erio del área pide informes a empresas de billetaje Epas y Jaha.

Empresas del transporte público permisiona­rias de Asunción fueron excluidas del plan nacional de subsidios para buses, por lo que como medida de protesta ayer decidieron unilateral­mente cobrar un monto mayor como pasaje, subiéndolo de G. 2.300 a G. 3.338.

Tras la presión ciudadana, la Municipali­dad asuncena convocó a dos conferenci­as de prensa. En la primera, Fernando Machuca, director de Tránsito, explicó que no estaban al tanto de la decisión que tomarían las empresas. Se enteraron del hecho luego de que varios pasajeros lo denunciaro­n. Informó que desde el 2015 el Gobierno Nacional no da subsidio a las empresas en Asunción. “En concepto de recursos económicos esto representa 6 millones de dólares”, expresó.

Posteriorm­ente, a la tarde se realizó la segunda conferenci­a convocada por la comuna. El intendente asunceno César Ojeda (ANR) emitió una resolución en la que prohíbe en forma inmediata el incremento del precio del pasaje. Aseguró que las empresas ya fueron notificada­s y que aceptaron volver a cobrar el precio justo desde hoy (G. 2.300). Asimismo, presentará­n una nota en la que solicitan al Viceminist­erio de Transporte que se incluya a las líneas asuncenas en el subsidio nacional.

Wilfrido Cáceres, Director de Administra­ción y Finanzas, aseguró que se realizarán las averiguaci­ones respectiva­s y los sumarios a las empresas que hicieron la suba irregular. La ordenanza 66/2016 dicta que el precio del pasaje debe ser el fijado por decreto ejecutivo y, si bien el decreto 5925 dicta que la tarifa del pasaje ha subido, afirma que el precio del pasaje, cobrado el usuario, se mantiene (debido al subsidio). Teniendo en cuenta esto, los empresario­s han incumplido la ordenanza.

Por su parte, el ingeniero Máximo Mallada, asesor técnico de la Asociación de Empresas de Asunción, aseguró que los internos de la Capital fueron discrimina­dos al no recibir el subsidio. Comentó que han logrado renovar el 60% de su flota.

Pasaje con tarjetas

El cambio de los montos de cobro con las tarjetas se dio con la anuencia de las dos empresas de billetaje electrónic­o Epas y Jaha. El viceminist­ro de Transporte Víctor Sánchez aseguró que envió un pedido de informe a ambas firmas para que expliquen en qué se basaron para la modificaci­ón. Muchos usuarios no se percataron de la variación en el cobro.

 ??  ?? Gran cantidad de los colectivos que prestan servicios en Asunción se parecen a unidades internas de cualquier ciudad del interior, pese a que la asociación que agrupa a las empresas afirma que se ha renovado el 60% de la flota. Las líneas afectadas son 1, 3, 6, 9, 13 De la Conquista, 13 El Conquistad­or, 16-2, 37-B y 37-C.
Gran cantidad de los colectivos que prestan servicios en Asunción se parecen a unidades internas de cualquier ciudad del interior, pese a que la asociación que agrupa a las empresas afirma que se ha renovado el 60% de la flota. Las líneas afectadas son 1, 3, 6, 9, 13 De la Conquista, 13 El Conquistad­or, 16-2, 37-B y 37-C.
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Las líneas internas de Asunción son 1, 3, 6, 9, 13 De la Conquista, 13 El Conquistad­or, 16-2, 37-B y 37-C.
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El director de la PMT, Enrique Chávez, y el de Tránsito, Fernando Machuca.

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