La suba ilegal del pasaje castiga a 30.000 usuarios
Las empresas de transporte interno de Asunción decidieron dar tregua y suspender por quince días la irregular suba de pasaje que habían realizado. Documentos prueban que tanto la Municipalidad asuncena como el Viceministerio de Transporte sabían que ocurriría la suba y no la impidieron.
Autoridades de la Municipalidad de Asunción se reunieron ayer con los representantes de las empresas de transporte público de capital y César Ruiz Díaz, representante de Epas SA, empresa de billetaje electrónico. Tras conversaciones, los transportistas decidieron volver a cobrar desde hoy la tarifa justa del pasaje (G. 2.300). Sin embargo, esta es una tregua por 15 días, afirmaron, ya que continúan firmes en su pedido al Gobierno Nacional de ser incluidos en el subsidio para buses interurbanos del área metropolitana.
Wilfrido Cáceres, director de Administración y Finanzas de la Comuna, comentó que la Municipalidad gestionará ante el Gobierno
Nacional el pedido del gremio de buses internos, de recibir un subsidio. Entretanto, Andrea Miracca, gerente de Epas, explicó que el 18 de agosto recibieron la solicitud de las Líneas 37-B y 1 de implementar la actualización de la tarifa del pasaje en los validadores de cada ómnibus. Ante esto, realizaron la consulta al Viceministerio del Transporte, a cargo de Víctor Sánchez, mediante nota. Sin embargo, la cartera pasó la pelota a la Municipalidad, afirmando que ella es la reguladora dentro del ejido capitalino.
A su vez, Epas hizo la consulta al municipio, y el intendente asunceno César
Ojeda (ANR) respondió el 31 de agosto, limitándose a decir que los precios son los establecidos por Decreto del Poder Ejecutivo. El mismo día de esta respuesta, se emitió el Decreto 5925.
Con estas vagas y evasivas respuestas de las instituciones, Epas aumentó el costo del pasaje. Ni el Viceministerio ni la Municipalidad de Asunción mostraron interés en resolver la situación, comunicar lo que pasaría a la ciudadanía o frenar la suba irregular.
Las empresas internas no reciben subsidio del Estado, como los transportes del área metropolitana. El aumento del pasaje, a modo de protesta, afectó a unos 30.000 pasajeros el lunes y ayer.