Un oferente para “conteo del tránsito”
El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) recibió ayer una solitaria oferta en la licitación para la contratación de una empresa especializada para el “Sistema de Conteo de Tránsito”, además de la adecuación, operación y mantenimiento del mismo. Se presentó el Consorcio CSI-Inexa con una oferta de 4.321 millones de guaraníes y 173.095 dólares. La institución pretende gastar la millonaria suma para instalar equipos que puedan contabilizar el tránsito en varias rutas del país, en plena crisis.
Este contrato incluye la adecuación del sistema actual y su red de puestos de conteo (equipos que ya fueron instalados en las rutas, pero que la mayoría no funciona) y realizar las obras de mantenimiento que permitan operar el sistema por varios años, recabando los datos y generando los reportes correspondientes a fin de proveer información de tránsito de la red vial del Paraguay.
También se prevé la contratación de expertos, pero no se especifican las cantidades.
La cartera destina sus recursos en estas consultorías de dudosa utilidad, pese a que en su momento ya instaló equipos similares que en su mayoría no funcionan.
Por otro lado, la institución pospuso la apertura de ofertas de otra cuestionada licitación para la contratación de un “Servicio de Consultoría para el Sistema de Planificación y Gestión Vial (SPGV)”, básicamente para contratar más personal externo para el MOPC, quienes se encargarán de realizar un “inventario vial”.
Según el pliego de bases y condiciones, este llamado le costará G. 13.117 millones a la institución y se contratarán al menos 292 personas para ejecutar estos trabajos, de acuerdo a las necesidades. La apertura de ofertas de esta licitación también debía realizarse esta semana, pero se pospuso para el 14 de octubre próximo.
De acuerdo con los datos, los profesionales de la empresa que resulte adjudicada, deberán realizar análisis, depuración y carga completa en el “SPGV de datos del inventario existente” y, además, deben actualizar el inventario físico vial de unos 3.000 Km de caminos pavimentados y 35.000 Km de caminos no pavimentados.
Estas inversiones son financiadas por el Banco Mundial y tendrán una duración de 20 meses y, según el MOPC, los procesos ya se iniciaron en tiempos anteriores, los cuáles “demostraron la necesidad de actualizar los mismos de modo a optimizar los datos ubicando a la institución a la vanguardia de tecnologías aplicadas en otros países”.