Ayer llegó la draga e inició las obras de refulado en la zona más crítica
La draga Damen CSD 500, de la firma T&C, llegó ayer al paso difícil del río Paraguay, Vuelta Queso, Km 61 e inició el refulado siendo cerca del mediodía; se espera que tras un día de trabajo se pueda liberar en forma preliminar el paso para embarcaciones
La draga Damen - CSD 500, de la firma T&C, con capacidad de entre 750 y 1.000 metros cúbicos por hora llegó a la zona del paso crítico denominado Vuelta Queso, Km 61 del río Paraguay, aguas abajo de Pilar, en cuyas inmediaciones se encuentran muchas embarcaciones desde hace varios días, en espera de que se mejore la profundidad del canal, que fue reducida por los sedimentos que llegan desde el río Bermejo.
El capitán Luis Torres, prefecto naval de Pilar, explicó que la draga realizaría primeramente la extracción
de los sedimentos en un tramo estratégico, de 200 metros, luego del cual podrían pasar todos los buques que se encuentran en espera, desde este jueves.
El horario establecido para el dragado es desde el mediodía hasta las 6:00 AM, completando 18 horas de operaciones diarias, desde ayer hasta el 24 de enero de este año, en dicha zona, según dispuso la circular número 2 de este año, de la Prefectura General Naval.
Según los registros de la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP), la semana
pasada la regla del Puerto de Pilar estaba en el nivel 0.62 cm y tras repetidas bajantes quedó ayer en 0,52 cm; lo que complica más el paso de las embarcaciones de los buques a motor y remolcadores de barcazas no solo en paso Vuelta Queso, sino también en otros puntos.
Según el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), la draga que está operando en dicho punto es la de mayor capacidad operativa en Paraguay, pudiendo dragar 14 pies (4, 27 metros) de profundidad.
Por su parte, el MOPC anticipó la realización de los trabajos batimétricos (estudio de profundidad) en la zona, que con las órdenes de trabajo correspondientes permitieron iniciar las obras.
Los capitanes y funcionarios de cada embarcación celebraron la llegada de la draga para liberar el paso y seguir navegando a destino, tras varios días de espera.
La zona de intervención se encuentra entre las ciudades de Pilar y Humaitá, al sur de la desembocadura en el río Bermejo, en el Km 61 según medición de Paraguay
y Km 1301, según medición de la Hidrovía.
Actualmente se están realizando mediciones de profundidad en los demás tramos adjudicados para las obras de dragado. El dragado abarca tres lotes. El primero comprende el río Paraguay desde Confluencia con el río Paraná hasta el Km 387, a cargo de la empresa T&C; el lote 2 comienza en Km 387 y va hasta el Km 704, por la firma Terminal Occidental SA (TOSA); y, el Lote 3, desde el Km 704 hasta la confluencia con el río Apa, a cargo de Artes y Estructuras SA.