SET detecta gastos de transportistas por G. 10.000 millones sin respaldo
La Subsecretaría de Estado de Tributación (SET) detectó que transportistas declararon gastos por G. 10.000 millones sin presentar documentos respaldatorios, lo cual no solo es indicio de que estarían evadiendo impuestos, sino además, de un posible falseam
El director de Fiscalización Tributaria (de la SET), Juan Vallena, manifestó ayer a ABC que varias empresas de transporte público de Gran Asunción estarían falseando sus datos de gastos para declarar pérdidas y así evadir el pago de impuestos. Se trata de una de las principales conclusiones tras la revisión documental que viene desarrollando la Subsecretaría de Estado de Tributación (SET) desde hace más de un mes.
La SET, donde el jefe es Óscar Orué, fiscaliza a 20 concesionarias de itinerarios del Área Metropolitana de la capital del país ante inconsistencias entre los ingresos
declarados en el momento de pagar impuestos y los que informan a la hora de cobrar subsidios.
Según informó Vallena, hasta ayer se ha constatado de manera global que los transportistas declararon unos G. 10.000 millones –US$ 1,4 millones– como “gastos”, pero no cuentan con documentos respaldatorios. Indicó que el principal rubro de posibles gastos falsos es el pago de salarios del personal.
Teniendo en cuenta que son 20 las transportadoras fiscalizadas, señaló que una de ellas no presentó la documentación requerida y se le sancionó con el bloqueo
de su Registro Único del Contribuyente (RUC), mientras que en otras dos compañías no se constató anomalía alguna, al menos todavía. En cuanto a las irregularidades identificadas en las 17 empresas restantes, detalló que la más común es la de gastos abultados.
Cabe recordar que las empresas hacen declaraciones juradas de sus gastos e ingresos al momento de cumplir con las obligaciones tributarias básicas, pero ahora lo que se está desarrollando es una revisión documental de esas declaraciones. La investigación de referencia se inició luego de denuncias ciudadanas sobre cobro de subsidios
de las transportadoras por “pasajeros fantasma”.
Choferes sin seguro social
En cuanto a la obligación de cumplir con el salario establecido en la ley, Vallena identificó incongruencias sobre datos del salario de choferes y el pago del seguro social al Instituto de Previsión Social (IPS).
“En las declaraciones juradas figuran salarios y pago del seguro social, pero no figuran en las planillas del IPS al cruzarlos, ni tampoco encontramos facturas”, dijo.
De esta manera, toma fuerza la denuncia de la Federación de Trabajadores del Transporte (Fetrat), de que
los choferes no cuentan con la cobertura de salud ni cobran el sueldo que les corresponde legalmente, pues el Código Laboral estipula que sea el salario mínimo legal vigente más 30% de plus (G. 3,5 millones). Fetrat dijo que muchos cobran “por redondo” y cuando nuestro diario consultó al respecto al IPS, recientemente, la respuesta fue que la institución no tiene capacidad para el control de todas las empresas porque “no puede parar a cada colectivo” para controlar la situación de cada chofer.
SET ve, pero no IPS
“Detectamos que se declaran
gastos de IPS y salario de personal, pero no hay documento respaldatorio. Entonces, la sospecha es que se paga menos al personal al momento del pago, el abono es menor a lo que corresponde o figura y/o se entrega recibo común”, explicó el funcionario.
También constató que una firma reportó distribución de utilidades con sus empleados pero se declaró con pérdidas. “Es ilógico”, refirió.