Diario Correo

El Parque Bicentenar­io será abierto este viernes

Entidad estatal señala que no autorizó ingreso a pista de despegue, pero concesiona­ria del aeropueto sostiene torre de control sí dio permiso

- » CRIS VILCHEZ cris.vilchez@prensmart.pe

La Municipali­dad de Miraflores pondrá este viernes 25 al servicio de los vecinos, los visitantes peruanos y los turistas extranjero­s el amplio y bello Parque Bicentenar­io. El alcalde de Miraflores, Luis Molina, confirmó que la ceremonia de inauguraci­ón se llevará a cabo a las 12 del día, con la asistencia de vecinos, turistas, diversas autoridade­s, empresario­s, operadores turísticos, entre otros. El Parque Bicentenar­io, con un área de 30 mil 400 metros cuadrados, es la obra emblemátic­a del paisajismo peruano y se convertirá en el nuevo pulmón verde de la ciudad. Este moderno complejo verde es considerad­o el nuevo atractivo turístico de Miraflores y se espera que miles de personas visiten el lugar en las próximas semanas.

Continúan las contradicc­iones entre la Corporació­n Peruana de Aeropuerto­s y Aviación Comercial (Corpac) y Lima Airport Partners (LAP) con respecto a las causas del choque de un avión de Latam y el camión de bomberos aeronáutic­os el viernes 18 en la pista de despegue del aeropuerto internacio­nal Jorge Chávez.

Para la entidad estatal, “la torre de control no otorgó permiso expreso para ingresar a la pista activa”. “El vehículo (de los bomberos) no solicitó permiso para ingresar a la pista activa, aunque exista dicha autorizaci­ón en la coordinaci­ón previa; la entrada a la pista o franja de pista, estará sujeto a autorizaci­ón específica de la torre de control”, afirmó Jaime Contreras, gerente de Operacione­s Aeronáutic­as de Corpac, ante la Comisión de Transporte­s del Congreso

“Se coordinó que el ejercicio se iba llevar entre las calles Quebec, Romeo y Lima, no esperábamo­s que siga la trayectori­a que siguió”, añadió.

Por su parte, Juan José Salmón, gerente general de LAP, ratificó ante el mismo grupo de trabajo que “el ingreso a pista de despegue fue coordinado directamen­te con la torre de control”.

“La norma pide tres ejercicios mínimos al año, todos ellos con ingreso a pista. Dentro de esa misma tónica se coordinó hacer el ejercicio en la pista de estación actual. Este es el segundo ejercicio, el primero fue por la misma pista, no por Quebec, Romeo y Lima”, subrayó.

PLAZO. En tanto, la comisión investigad­ora del fatídico accidente tardará entre ocho y doce meses en concluir su informe, estimó Jorge Bustamante, abogado en derecho aeronáutic­o. Se revisarán los medios probatorio­s, como correos, audios, comunicaci­ones del jefe de bomberos aeronáutic­os con la torre de control y el informe de las cajas negras de la aeronave.

Según el mapa de acoplamien­to sísmico elaborado por el IGP, la costa central registra una alta acumulació­n de energía que, de liberarse, ocasionarí­a un sismo de magnitud de 8.8 a más. Ante un evento tan grave en Lima, 846,919 habitantes de San Juan de Miraflores, Villa María del Triunfo y Villa El Salvador serían afectados, de acuerdo con los recientes estudios de análisis de riesgo sísmico elaborados por el Centro de Estudios y Prevención de Desastres (Predes).

El Centro Nacional de Epidemiolo­gía, Prevención y Control de Enfermedad­es (CDC) informó que 15 personas falleciero­n en el país por viruela del mono de un total de 3,367 casos. El 93.3% tenía VIH, el 13.3% llevaba tratamient­o y el 86.7% no recibía terapia antirretro­viral. La edad promedio de los fallecidos es 35 años. Además, dijo que 113 trabajador­es de salud resultaron infectados.

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TRAGEDIA Dos bomberos perdieron la vida.

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