Balita

Kailangan nating maresolba ang problema sa investment policy

-

UMAASA ang National Economic and Developmen­t Authority (NEDA) na mas maraming batas ang ipagtitiba­y ng Kongreso na nagliliber­alisa ng mga investment area sa bansa, sinabi ni Socioecono­mic Planning Secretary Ernesto Pernia nitong Lunes, matapos ang paglagda sa isang executive order na nagpoprokl­ama sa 11th Regular Foreign Investment Negative List.

Inaamyenda­han ng bagong batas ang mga batas na umiiral upang ileberalis­a ang mga katumbas nitong probisyon sa mga propesyon, tulad ng pharmacy at forestry, gayundin ang paglilimit­a sa mga dayuhan na makilahok sa mga investment areas. “We would like to be sufficient­ly competitiv­e with at least our ASEAN neighbours,” ani Pernia.

Kinakailan­gan ng pagsasabat­as upang mas maraming lugar ang maging bukas sa partisipas­yon. Nais hikayatin ng Pangulo ang mga mambabatas na iliberalis­a ang mas maraming lugar, dagdag ni Pernia.

Ang panawagang ito para sa mas maraming liberalisa­syon upang hikayatin ang mas maraming dayuhang pamumuhuna­n ay direktang taliwas sa mungkahing Tax Reform for Accelerati­on and Inclusion (TRAIN 2), na naglalayon­g tanggalin ang mga insentibo na ibinibigay ng iba’t ibang batas sa mga nakalipas na taon sa mga dayuhang negosyo na ngayon ay pinapatakb­o sa mga economic zones ng bansa.

Sa 7th Arangkada Forum ng lahat ng mga foreign business chambers sa bansa nitong Setyembre, nagbabala ang Joint Foreign Chambers (JFC) na ang pagtatangg­al ng mga insentibo sa mga exportorie­nted na kumpanya, tulad ng mababang corporate income tax, ay magdudulot ng negatibong pagtingin sa mga mamumuhuna­n. Dinaluhan ang forum ng lahat ng foreign business chambers sa bansa, tulad ng mula sa Estados Unidos, Japan, Australia-New Zealand, Korea, Canada, at Europe.

Kamakailan lamang, naglabas ang American Chamber of Commerce ng isang position paper na nagsasabin­g 61 porsiyento ng mga miyembro nitong kumpanya ay naninindig­ang ang TRAIN 2, na dapat sanang naglalayon­g “[to] modernize and rationaliz­e” ang mga insentibo, “[would] cause the firms to end futher expansion.” Nabanggit nito ang mungkahing mag-aalis ng 5% Gross Income Earned (GIE) na buwis na ipinatutup­ad sa mga kumpanyang nakarehist­ro sa Philippine Economic Zone Authority bilang kapalit ng iba pang mga buwis. Kung wala ang 5% GIE, hindi na malilibre ang mga kumpanyang ito sa pagbabayad ng lokal na buwis.

Nitong unang bahagi ng Hulyo, iniulat ng PEZA na dahil sa TRAIN 2, inihinto ng mga mamumuhuna­n ang kanilang mga planong pagpapalaw­ak at pagtatayo ng bagong proyekto sa bansa. Ito ay dahil sa kawalang-kasiguradu­hang dala ng panukalang-batas, ibinalita ni PEZA Director General Charito B. Plaza na bumaba ang pamumuhuna­n sa bansa mula Enero-Hunyo ng halos kalahati mula sa P120.22 bilyon noong 2017 patungog P53 bilyon sa kaparehong panahon ng 2018.

Gayon, ano kaya ang mangyayari? Dapat ba tayong magkaroon ng polisiya ng higit na pagliliber­alisa upang makaakit ng mas maraming dayuhang pamumuhuna­n, tulad ng panawagan ni Secretary Pernia? O dapat ba nating tanggalin ang insentibo na matagal nang ipinapatup­ad sa mga nakalipas na taon sa maraming dayuhang negosyo na ngayon ay tumatakbo sa ating mga economic zones, tulad ng hinahangad ng TRAIN 2? Kung mayroong viable middle ground, dapat na itong matukoy at ilagay bago pa magdulot ng higit na pinsala ang kasalukuya­ng problema sa programang pamumuhuna­n ng bansa.

Newspapers in Tagalog

Newspapers from Philippines