TOP ang kinahanglan

Wala malilong nga grabe na kaayo karon ang problema sa trapiko ug angay na gyud kini nga hatagan og diha-diha nga pagtagad.

Ang pagdestino og mga traffic enforcer dili gani makasulbad sa problema sa trapiko, apan arang-arang na lang kay mabadlong man kadtong mga abusadong motorista.

Apan kun ang mga traffic enforcer armado lang og traffic citation ticket, kataw-an ra sila sa mga drayber ug dili mahadlok kay dili man masakmit ang ilang lisensya kun citation ticket ra ang iisyu kanila.

Aron epektibo ang kampanya batok sa mga abusadong drayber nga dili motuman sa tukmang lagda sa trapiko, mas nindot nga hatagan ang mga traffic enforcers ug ngipon.

Ubos sa Republic Act 4136, ang Transportation and Traffic Code, nagtugot ra kini nga masakmit ang lisensya sa drayber kun isyuhan sila og Temporary Operators Permit (TOP) sa mga nagdakop kanila.

Kadaghanan sa mga traffic enforcers nga sweldado sa mga Local Government Units, gipang-isyuhan ra og traffic citation ticket ug dili TOP kay dili man sila deputized agents sa LTO.

Ang kadagkoan sa LTO estrikto usab kaayo kay bisan gani ang mga polis magpanagana pa sila pag-isyu og TOP kay nahadlok nga gamiton sa pagpanguwarta.

Para nako, kinahanglan nga ang Kongreso mohimo og kausaban sa Republic Act 4136 aron tugotan na ang mga traffic enforcers sa LGU nga makasakmit sa lisensya sa mga drayber.

Apan hinuon, duna ni problema tungod kay dili man centralized ang lugar nga adto itugyan ang mga lisensya. Dili

sama kun ang LTO deputized agents ang makasakmit sa lisensya nga adto gayud kini tugpa ang lisensya sa operations branch sa LTO regional office. Ang nindot tingali mao nga ang mga traffic enforcer, basta masuta nga makamao lang kini mopatuman sa...