Cyklista trucicielem środowiska?
Czy to prawda, że uchwalona w styczniu tego roku ustawa o strefach czystego transportu w miastach nie wyłącza rowerów z kręgu pojazdów, których użytkownicy, aby do niej wjechać, będą musieli ponosić specjalne opłaty?
– Jakub Stasiak (e-mail) Zgodnie z treścią art. 39 ust. 1 ustawy z dnia 11 stycznia 2018 r. „O elektromobilności i paliwach alternatywnych” (Dz.U. z 2018 r., poz. 317), „w celu zapobieżenia negatywnemu oddziaływaniu na zdrowie ludzi i środowisko w związku z emisją zanieczyszczeń z transportu w gminie liczącej powyżej 100 tys. mieszkańców dla terenu śródmiejskiej zabudowy lub jej części, stanowiącej zgrupowanie intensywnej zabudowy na obszarze śródmieścia, określonej w miejscowym planie zagospodarowania przestrzennego, a w przypadku jego braku w studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego gminy, można ustanowić na obszarze obejmującym drogi, których zarządcą jest gmina, strefę czystego transportu, do której ogranicza się wjazd pojazdów innych niż: 1) elektryczne; 2) napędzane wodorem; 3) napędzane gazem ziemnym”. Zamieszanie wynika z tego, że ust. 3 ww. przepisu (który przewiduje wyłączenia z ograniczeń, o jakich mowa w ust. 1) przewiduje wyłączenia spod powyższych ograniczeń różnych pojazdów (np. policji, służb ratowniczych, używanych we flocie obsługującej Kancelarię Prezesa Rady Ministrów lub o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t, których właścicielami, posiadaczami lub użytkownikami są mieszkańcy strefy czystego transportu), ale zapomniano w nim o rowerach (które bez wątpienia są pojazdami, co wynika choćby z ustawy Prawo o ruchu drogowym).
W tym miejscu należy pokładać nadzieję w radach gmin/miast, które – jeśli będą ustanawiać strefę czystego transportu – nie zapomną o cyklistach potraktowanych przez obecnego ustawodawcę na równi z roztaczającymi za sobą chmury spalin pojazdami. Narzędzie takie daje gminom ust. 4 ww. przepisu, wedle którego „rada gminy, w uchwale ustanawiającej strefę czystego transportu, może ustanowić wyłączenia od ograniczenia wjazdu do tej strefy inne niż określone w ust. 3”.