Luksusowa łódź podwodna
Po superjachtach przyszedł czas na prywatne łodzie podwodne. To oferta dla najbogatszych. Nową jednostką tego rodzaju nawet dziewięć osób może zejść na głębokość 200 m.
Łódź podwodna Nexus holenderskiego producenta U-Boat Worx jest wyposażona w obrotowe fotele, ma przezroczystą akrylową osłonę – okno w kształcie elipsy zaprojektowane tak, by elementy konstrukcyjne nie zasłaniały widoku, by pasażerowie poczuli się jak najbliżej podwodnego świata i mogli podziwiać fascynujące widoki. Gdy będą przepływać obok czegoś, co zwróci ich uwagę, każdy będzie mógł obrócić fotel tak, by nie stracić nic z niecodziennego spektaklu, i to niezależnie od tego, gdzie kto siedzi i w jakim kierunku przemieszcza się łódź. Jednostka osiąga prędkość trzech węzłów, a energię zapewnia jej akumulator (62 kWh), wystarczający na 18 godzin działania. Wymiary łodzi to: 4,9 m długości, 2,9 m szerokości oraz 2,45 m wysokości. Waży 11 ton. Dla jednej osoby przewidziano wewnątrz przestrzeń prawie jednego metra sześciennego. Producent jednostki zapewnia, że gwarantuje ona wspaniałe przeżycia, a może być wykorzystywana zarówno przez osoby prywatne, jak i firmy organizujące rejsy turystyczne. Nexusa można będzie też wykorzystywać na statkach wycieczkowych i badawczych.
Wewnątrz znajduje się fotel dla kierującego, a z każdej jego strony po trzy fotele dla pasażerów, które można tak przestawić, by zmieściło się na nich sześć osób dorosłych i dwoje dzieci. Celem producenta było zaprojektowanie wnętrza dającego się dostosowywać do oczekiwań pasażerów. Łodzią można też sterować z brzegu lub pokładu statku, gdy wewnątrz nie ma osoby kierującej.
Większość łodzi podwodnych wymaga specjalnych warunków w portach, ale Nexusa zaprojektowano tak, by na powierzchni wody nadal był stabilny i by dało się nim sterować także w zwyczajnej przystani. W dodatku można spuszczać go do wody z pokładu statku albo superjachtu.
Pasażerowie wchodzą do środka przez prawie 90-centymetrową burtę, przy której rozmieszczono odpowiednie uchwyty i stopnie, aby wejście do łodzi nie było utrudnione. Opcjonalnie łódź może być wyposażona w windę, dzięki której staje się dostępna także dla osób starszych lub niepełnosprawnych. Jej cena nie została jeszcze podana do wiadomości, nie wiadomo też, jak można ją zarezerwować.
Nie jest to pierwsza futurystyczna łódź podwodna firmy U-Boat Worx, o której było głośno ostatnio. W październiku firma pokazała elektryczną jednostkę Super Sub za 5,8 mln dolarów (model podstawowy). Ta ekologiczna jednostka w kształcie pocisku powstała z myślą o turystach pragnących podróżować i zbierać nowe doświadczenia w sposób przyjazny dla planety. Zaprojektowano ją do wycieczek mających na celu spotkania z żółwiami, rekinami i innymi zwierzętami morskimi. Osiąga ona większą prędkość niż Nexus, bo aż osiem węzłów, i schodzi na głębokość 300 m. Jak mówi Roy Heijdra z firmy U-Boat Worx, ten model także nadaje się dla użytkowników prywatnych, jak i do komercji – na przykład w eleganckich ośrodkach wypoczynkowych. Na pokładzie mogą przebywać dwie osoby i kierujący. Akumulator wystarcza na osiem godzin, a łódź waży 9 t, ma 5,3 m długości i 2,2 m wysokości. Wyposażono ją w system pozwalający na manewrowanie intuicyjne, w automatyczną kontrolę kursu i automatyczne utrzymywanie głębokości.
Ten model również ma panoramiczne okna, które umożliwiają obserwowanie podwodnego świata dookoła pojazdu.
(AS)
Na podst.: