Złoty róg prezydent stolicy
Hanna Gronkiewicz-waltz lubi się odwoływać do legendarnego prezydenta Warszawy Stefana Starzyńskiego. Rządzi już dłużej niż on, ma sporo sukcesów. Gorzej z równie klarowną wizją miasta
Start mieli zupełnie różny. Starzyński przyszedł do stołecznego ratusza jako rządowy komisarz w 1934 r. Pani prezydent przejęła władzę od rządowego komisarza z PiS Kazimierza Marcinkiewicza jako pierwsza kobieta wybrana na to stanowisko bezpośrednio przez warszawiaków. Zastała miasto z uporządkowanym ustrojem, za to pogrążone w inwestycyjnym marazmie. To jeszcze spadek po Lechu Kaczyńskim, który przeniósł się do Pałacu Prezydenckiego przy Krakowskim Przedmieściu.
Oczekiwania mieszkańców wobec Hanny Gronkiewicz-Waltz były więc ogromne – jej ekipa miała budować, remontować, rozwijać komunikację. Pierwsza kadencja była na tyle udana, że pani prezydent wywalczyła reelekcję już w pierwszej turze, a jej partia Platforma Obywatelska rządzi samodzielnie w Radzie Warszawy i wsiedmiu z 18 dzielnic. Według ostatnich notowań Barometru Warszawskiego, które na zamówienie ratusza wykonał CBOS, wczerwcu 2012 r. Hannę Gronkiewicz-Waltz, niemal po sześciu latach rządów, pozytywnie oceniało 52 proc. mieszkańców, złe noty wystawiło jej 33 proc.
Rozwój, ale nierównomierny
I choć pani prezydent obiecywała dużo więcej, niż udało się zrealizować, za jej kadencji stolica dokonała ogromnego skoku w infrastrukturze. Po 25 latach dokończono budowę pierwszej linii metra i zaczęła się budowa drugiej. Nowy most za 1,1 mld zł rozładował korki na północy miasta. Tuż przed Euro 2012 otwarto połączenie kolejowe z Lotniskiem Chopina na Okęciu (na razie słabo wykorzystywane). Mimo braku wsparcia ustawą metropolitalną stolica jako jedyne miasto wPolsce wprowadziła wspólny bilet na komunikację w całej aglomeracji. Transport publiczny jest oceniany dobrze przez 84 proc. mieszkańców. Trwa systematyczna wymiana autobusów i tramwajów na niskopodłogowe, choć od siedmiu lat nie przybyła ani jedna nowa trasa tramwajowa. To, niestety, ewenement pośród większości dużych miast w Polsce.
Przebojem wWarszawie stał się uruchomiony w połowie tego roku największy w kraju system miejskich ro-