Pod prąd elektrykom

Zarząd Dróg Miejskich cofnął zgodę na wjazd samochodów elektrycznych i hybrydowych na Nowy Świat iKrakowskie Przedmieście. Urzędnicy tłumaczą to tym, że takich aut jest coraz więcej. Odwrotne działania i przywileje dla właścicieli pojazdów na prąd zapowiedział rząd. Do wjazdu samochodów elektrycznych i hybrydowych na Trakt Królewski upoważniał identyfikator wydawany przez ZDM. To rozwiązanie wprowadzono w 2014 r. jako udogodnienie dla kierowców aut ekologicznych. Od 1 stycznia drogowcy zaprzestali wydawania identyfikatorów, o czym poinformował wczoraj portal TVN Warszawa.

– Naszym celem jest zmniejszenie ruchu na Trakcie Królewskim. To miejsce zabytkowe. W 2014 iw2015 r. wydaliśmy tylko 152 identyfikatory dla takich samochodów, ale na koniec 2017 r. było ich już 1,2 tys. Liczba bardzo szybko rosła, stąd nasza decyzja – mówi Karolina Gałecka, rzeczniczka ZDM. W rozmowie ze „Stołeczną” dodała, że wydane już identyfikatory zachowują ważność najpóźniej do końca marca. – Zdarza się, że na Krakowskim Przedmieściu iNowym Świecie autobusy stoją w korkach. Wielu kierowców aut hybrydowych i elektrycznych traktowało te ulice jako drogi przejazdowe do innych dzielnic – zauważa Gałecka.

Przed tygodniem „Wyborcza” pisała, że rząd Mateusza Morawieckiego przyjął długo oczekiwaną – także przez władze Warszawy – ustawę o elektromobilności i paliwach alternatywnych. Przepisy, które ma jeszcze zatwierdzić Sejm, będą promować pojazdy o napędzie elektrycznym. Rząd PiS zapowiada m.in. wymóg zakupu aut elektrycznych przez centralne urzędy administracji państwowej i samorządy. Prywatni kierowcy mieliby parkować takie pojazdy za darmo, a do 2025 r. korzystać z buspasów, których funkcję pełnią tak naprawdę Nowy Świat i Krakowskie Przedmieście. ZDM właśnie wyrzuca stamtąd samochody na prąd.