LATO LOTNISKOWYCH REKORDÓW

Sezon urlopowych startów i lądowań dla wielu osób trwa jeszcze we wrześniu, ale już w piątek stołeczne porty lotnicze podsumowały wakacyjne miesiące. Lipiec i sierpień były na nich rekordowe. Lotnisko Chopina obsłużyło po mniej więcej 1,9 mln osób. Wzrost ruchu w porównaniu z zeszłym rokiem przekroczył 12 proc. Od 1 stycznia liczba podróżnych zbliża się do 12 mln (o 14 proc. więcej niż wośmiu miesiącach 2017 r.).

Z 24 do 27 proc. wzrósł odsetek pasażerów tranzytowych. Na nich najbardziej zależy LOT, dlatego rozwija sieć połączeń dowozowych na Okęcie i długodystansowych. Wtym tygodniu zainaugurował najkrótszą trasę: Warszawa – Lublin z 45-minutowym czasem przelotu. Zapowiedziano też szóstą już transatlantycką do Miami na Florydzie od 1 czerwca przyszłego roku.

Kilka nowości będzie już w rozkładzie na sezon zimowy 2018/2019 od przełomu października i listopada. Na Lotnisko Chopina wróci brytyjska linia EasyJet z trasami do Londynu (Gatwick), Berlina (Tegel) oraz do Genewy i Bazylei w Szwajcarii. Wizz Air zapowiedział loty do marokańskiego Marrakeszu oraz Wiednia, ale jednocześnie wycofa się z Bratysławy, a także zWilna. Na zimę tani węgierski przewoźnik zawiesi też rejsy do Billund w Danii, Bazylei, Nicei, Porto i Lizbony. Okęcie to baza ośmiu samolotów Wizz Aira, który będzie tu mieć już ponad 50 tras.

Opasażerach tranzytowych myślą też na lotnisku wModlinie, skąd jesienią mają wystartować samoloty tanich linii Ryanair na Ukrainę (do Lwowa i Kijowa). Przewoźnik wtym tygodniu ogłosił, że obie trasy i trzecią, nową do Ammanu w Jordanii, pozostawi też na przyszłoroczny sezon wiosenno-letni. Wtedy też wróci połączenie zModlina do Marsylii na południu Francji. To skromna zapowiedź – w Krakowie Ryanair utworzył ostatnio kilkanaście tras.

Wpierwszej części wakacji na podwarszawskim lotnisku odprawiono ponad 284 tys. osób, w drugiej – prawie 284 tys. Lipiec był tu najlepszym miesiącem od otwarcia portu w2012 r. (w większej liczbie zaczęli tu lądować nowi przewoźnicy czarterowi). Z kolei sierpień wskoczył na drugie miejsce w tych statystykach z aż ośmioprocentowym wzrostem liczby pasażerów wporównaniu z zeszłym rokiem. Od 1 stycznia Modlin przyjął już przeszło 2 mln podróżnych i zdecydowanie idzie na rekord.

Lotnisko ma jednak problem ze zgodą wszystkich właścicieli na rozbudowę coraz ciaśniejszej części odlotów. Żeby jak najszybciej rozładować tłok, w planach jest postawienie tymczasowej hali odpraw w podgrzewanym iwpełni wyposażonym namiocie. W tym tygodniu wWarszawie był szef Ryanaira Michael O’Leary, który zaproponował współfinansowanie inwestycji na lotnisku wModlinie. Nie przedstawił jednak konkretów poza tym, że chce tu podwoić liczbę pasażerów do 6 mln rocznie. Port stanie się bazą dla piątego już samolotu Ryanaira.

Wyjątkowo duży ruch na obu warszawskich lotniskach. W wakacje Okęcie odprawiło 3,8 mln podróżnych, Modlin – ponad pół miliona. Będą nowe trasy.